Po zničení motora avia v are sme sa rozhodli pre motor nissan rd28 a prevodovku z ara240. Jedná sa motor s bruchoplazu nissan laurel 2,8d a takto sme sa do toho pustili.
najskôr vybrať doslúžený motor




demontaž prednej nápravy



čiastočná GO a otočenie nápravy- dif na pravú stranu

Pekne Pekne za chvíli to čaká aj mňa

nezabudni prehlbiť olejovú vaňu a sanie čerpadla. Motor z Laurela nie je stavaný na mazanie v náklonoch.

neboj myslelo sa aj na to, na začiatok sa urobila priečka do vane a po skúšobných jazdách vo výjazdoch, zjazdoch a aj v náklone to stále maže,zdá sa že to bude OK.

Tu je to aro v akcii
http://www.youtube.com/watch?v=_MjHph-B1OM

Po otočení nápravy a repase predných pier sme sa pustili do motora
najskôr von

rozborka výmena ložísk,kontrola výmena rozvodov.



prišiel čas vkladania a problem"nízka garaž"tak sme to trochu upravili

agregát spárený s prevodovkou aro240 pripravený na vloženie

Zas je trocu času tak niečo pridám ešte pár drobnosti šnorchel"plastika nitra"a naviják CBONE 12000

Ako pokračujete?

z čoho tam máte riadenie ?
poprosím dôkladne rozpísať, keďže tam vidím nejakú piestnicu ?

Ďakujem

Takze riadenie sa sklada z orbitra (orsta) z kombajna tusim E512 servo cerpadlo je original nissan a piest je z rezacky kôli dlzke piestnici

detail na piest

len ziram ... paradicka