No neviem ale manual je manuál, aj tak to človek zapína až ked potrebuje, a nejako tie samoserne lamely ma moc nepresviedčaju budem ich mať na aute seriové, a nejako nieje oslnivá životnosť toho. Tak neviem ako možu urobiť 100% uzavierku ked su tam trecie lamely

Filippo, stále len hádame, čo to je presne za riešenie.
Ja som mal na mysli nie Martinov dif, ale jeho verziu vysvetlenia.
Ostáva to na Tebe, aby si to ozrejmil, čo vlastne na tých fotkách je.

solne mi to pripomína ECTED od AuburnGear
ECTED = Electricaly Controlled Traction Enhancing Differential

bez šťavy je to samosvor a po pripojení šťavy sa to uzavrie

http://www.oramagazine.com/pastIssues/0410-issue/041008t-ected-qt.html

čiže lamelová, elektromagneticky ovládaná brzda diferenciálu.

No vidíte, filipkovia, ako ste mi to rýchlo vysvetlili.
Dík.

Uz viac krat napisal Filippo ze ma trosku problem s vysvetlenim, pretoze nevie vsetky technicke slova, no a bohuzial ja sa tiez neviem velmi orientovat v tejto oblasti, takze mu nemozem vo vsetkom pomoct. A preto sme vdacny tym, ktori Filippove slova pochopili skor, a objasnili to ostatnym.
Mnohi to chapu, no bohuzial najdu sa aj vyniky.......

Dakujem
Mirka - offroad-material.sk

Mirka, kľud. Všetci to chápu, len niektorí chcú byť za vtipných.

/Už sme to tu preberali, že keby niekto z nás vedel po taliansky tak, ako Tvoj šuhajko po slovensky .... /

Mirka, Michi má pravdu.

alebo:

Michi ha di destra
se potessi parlare in modo da buon italiano come Filippo parla lo slovak...

Dakujem Palo a Michi,
pre limited slip diff su vela typ a povedat ako toto funguie je tazko, urcite je lepsie vidiet ako toto funguie. Typ je TTS.... CCA ako torzen, len toto je specificke pre 4x4.
Potom som informovat lepsie, pre on ktore robit toto material, najlepsie je 80% dozadu a manual 100% dopredu.
Po mali, ako mam , dam nove informacia...
Cau Filippo

Nova cena pre redukcie na differak

GR Y60-61
Sada na dva naprave redukcia 5:43
€ 1080.00,-bez DPH u nas

Redukcie na differak pre TOYOTA
BJ 70/71/73/42 LJ KZJ 70/73

Sada na dva naprave redukcia 5:29 alebo 4:88
€ 840.00 bez DPH u nas


Redukcie na differak pre suzuki
SJ/Samurai 1300cc

Sada na dva naprave redukcia 5.38
€ 750,00 bez DPH

Tak dnes prislo toto tovar

Specialna uzavierka differencialu LSD Transtad.it pre JanoJP na Pajero sport a super redukcie 4:16 na Samurai-SJ413




Redukcie a Uzavierky su k dispozicii pre
Nissan, Toyota, Mitsubishi, Suzuki, Jeep....

WWW.OFFROAD-MATERIAL.SK
LEN kvalitney material.........

takže dif s uzávierkou namontovaný a odskúšaný
prvé dojmy - veľmi dobré
šikmé jamy náročné na kríženie, kde som predtým pri pomalom prejazde ostával aj pri 4x4 stáť, prechádzam aj na 4x2 - teda len na zadku (vyskúšané opakovane na dvoch rôznych lokalitách)
Tisovec: jazdil som ho s plným autom (posádka 5 kusov), vzhľadom na relatívne nízky výkon motora výjazdy riadne pod plynom, zadok stále v zábere, nemal som žiadne problémy;

klasická mechanická uzávierka je určite super, ale niekedy ju človek nezaradí včas; tento spôsob zamknutého difu je riešenie pre všetky nepredvídateľné potreby použitia uzávierky - určite bude skvelý aj na snehu, štrku a iných nespevnených povrchoch - na blate odskúšané

zatiaľ som z neho úprimne nadšený a po Tisovci verím, že sa to nezmení

ako funguje taký transtad? Nemá kužeľové ozubené kolesá? Je to torsen? Vyrába sa aj na patrola typ 160 a 260? Cena?

je to podobná konštrukcia ako torsen, sú tam napr. podobné šneky
dif je akoby stále zamknutý, pritom jedna náprava môže ísť inou rýchlosťou ako druhá a teda diferovať čo znamená bezproblémové prejazdy aj pri zatáčaní na nespevnenom povrchu

podrobnú schému ako to funguje zháňam, zatiaľ nemám

môj dif bol robený na individuálnu zakázku, určite pôjde spraviť aj na patrol (môj typ auta je ďaleko zriedkavejší kúsok a šlo to)

viac info asi dá Filippo, hlavne tá schéma by bodla

a ozaj - doživotná záruka hovorí sama za seba