Ahojte,

mame v ponuke:

dynamicka gurtna:
dlzka: 9 metrov
sirka: 75mm
elasticita: 22%
pevnost v tahu: 11ton



Uzitocna pomocka pri vyprostovani vozidla druhym vozidlom. Eliminuje razy vznikajuce pri trhnuti vozidla druhym vozidlom. Zvysuje moznost vyprostenia oproti standardnej statickej gurtni.


Cena: 60,- € s DPH (SKK 1807,-)

skus ked mozes to este odfotit napr., s plechovkou od coca coly (najlepsie light) aby som tusil ake to je velke...

pri trhani z dynamikou vznika obrovska sila, ktora by cisto teroristicky mohla prekrocit tych 11 t. som uz z dynamikou par krat tahal nieco z blata a raz som dal rozbeh az do trojky redukovanej na plny knedlik... tam musela byt naakumulovana asi aj vacsia sila.

inak pomocka pre offroad je to nenahraditelna... ani navijakom tak nevytiahnes auto z blata ako s tym...


... a super cena

Dik hugo, na cenach pracujem hlavne doplnkov smerom dolu.

Odfotit ti to real mozem buduci tyzden ked mi pride tovar.

Ohladom pevnosti v tahu 11ton je sakra velka sila to su skoro 4 velke offy. A navyse myslis si ze by ARB predavalo dynamicku gurtnu poddimenzovanu?

Ok, Daj vediet ked bude

Taktiež sa pridám a jednu zoberiem ked prídu

Aj ja sa hlásim o jednu ked prídu na sklad

...no vidim, ze sa tu tvarite ako keby doteraz taka gurtna na trhu nebola a zrazu ju chcete vsetci...

No za tie peniaze som ju nevidel a je pravda že som ju ani nejak zvlášť nehľadal.Takto keď to vidím tak za tie peniaze si ju kúpim.A hlavne keď som videl u Huga čo to dokáže!

Rudi jesto v pohode... ale cena konkurencie ešte pod 3000 neklesla...

Ted ale nevim :
co je horsi.
Jestli kdyz :
se kurtna pretrhne a rozbije ti celni okno,
nebo vydrzi a ustiplej "slevnenej" sekl Ti vysekne hezkou diru do obou chladicu a rozlame na hadry zatracene roztocenou vrtuli.

no ciste teoreticky: destrukcna pevnost sekly 4,7t je nieco cez 22ton. takze asi skor praskne ta 11t gurtna.

Dobre.
Opravuji se :
Tedy sekl s urvanym kamaradovym okem.

thóto jest veľmo reálna hrozba .... ale za to už šekla tak nejak nemôže. Avšak o to dôležitejšie je dobre vyberať miesto, kam dynamickú gurtňu upevniť. Autá z pochybným stavom nosných častí radšej vyprostiť iným spôsobom a u netrénnych osobných áut sa o trhanie dynamickou gurtňou ani nepokúšať, nech by bolo v akokoľvek špičkovom stave. (Vytrhnutie obvykle biedneho vlečného oka je prakticky isté a asi by som neveril ani guli na príves aby ma do hlavy nebacilo okololetiace ťažné zariadenie.)

...a napriek tomu niekedy pustí šekla (stalo sa nám minulý rok na akcii, ulomila sa v závite...

k tomu lietaniu urvatých vecí - už o tom bola reč viackrát, dá sa tomu predísť vhodným zabezpečením - upevnením nejakého bremena do stredu dynamickej gurtne/lana, ale dá sa aj vhodným a dosť dlhým povrazom, ktorý si uviažem na rozumné miesto na vyprosťované auto a druhý koniec o lano hneď za šeklou...keď čosi povolí, to lano zastaví alebo aspoň zmierni vystrelenie šekle či kusa ťahaného auta...

Ty brdooo, tak toto s tym lanom je pre mna asi najlepsia informacia z fora za poslednu dobu.