nazdar chlapy som tu novy a mam par otazok ci by ste mi nepomohli ak uz to tu bolo riesene sorry hadam ma neukamenujete kratke pajero II 3,0 benzin v automate alebo 2,8 TDI manual ktore by bolo menej narocnejsie na udrzbu z vasich skusenosti? nie je to na kazdodenne vozenie iba sem tam poblbnut v hore a potiahnut vozik ,na kolko by asi vysiel repas ten automatickej prevodovky?

ak mozem tak odporucal by som ti ten trojliter automat,, je to bomba na kolesach,,, 2,8 smicka tes neni spatnaa, ale je slabsia,, a na santenie a offroad je kazdopadne ten trojliter automat benzin,,,budes milo prekvapeny co to spravy v terene,, urcite ta v hanbe nenecháááááá..

vdaka za radu aj ja som skor uvazoval nad tym benzinom bude to vyhoda aj v zime s tou automatickou prevodovkou nemas skusenosti kolko vydrzi ?

mnoo ak vcas vymenis oil, filter,, v nej, nemusis sa obavat,,a v terene je automat ovela lepsi nez manual,,,a najma v blate a hore kopcom,,rychle preradovanie a ziadna spojka,,to je vyhoda,,

Myslím, že ten automat v terene a blate stojí za diskusiu,....... Nehovorím preto, žeby som bol vysadený voči automatu, ale rozhupať auto,....... s automatom sa neda, i keď niekedy je automat lepší, záleží od medzikusu
Čo sa týka udržby automatu, pokiaľ mu daš čo ma mať - maš bez problemov. A k motorizacii, už ked benzinove pajero, tak 3,5. Že prečo,? Lebo , myslím, že keď bude mať Jenki čas, tak sa ti vyjadrí. Howgh a veľa šťastia pri spravnej voľbe.
PS: ja som si vybral 2,8 v manualy, lebo.

Ako Roman povedal kazdemu vyhovuje nieco ine lebo, jasom si vybral benzin 3,5l automat lebo...

ahoj tak mame pajero 3,5 V6 v manualy a musim povedat ze nedame nanho dopustit ale mame wagona a slape to ako hodinky, rozhodovali sme sa ako ty a nelutujeme ale pozor na jednu vec o ktorej sme sa presvecili aj my ale to vlasnou chybou, 3,5 v manualy ma poddimenzovanu spojku teda treba na nu opatrne a s citom a je to uzasny motor a este lepsia je ta sila