Predajca mi tvrdi ze na pneumatiku 215/65 R16 je vhodnejsi disk 7x16" než disk 6,5x16" vraj podla zivotnosti pneumatiky a rozlozenia hmotnosti je lepsi 7
v technickom preukaze mam 6,5x16 ET46 a 7x17 preto by som dal radsej disk 6,5x16 ET40 ale nie original preto ET40 lebo iba KIA disk ma ET46
(7x17 mam na leto a idem si kupovat disky na zimu a tie chcem 6,5x16,
nechcem tam dat disk ktory nemam v TP aj ked bude homologizovany
chcem tam dat rovnake rozmery 6,5x16 aj ked ine ET

podla mna je to jedno
disk 6,5 je uzsi a tym padom je kraj disku viac od okraja pneumatiky a tym je chraneny pri parkovani pri obrubniku ak by som dal disk 7 tak bude viac k okraju pneumatiky a tym padom by som ho mohol poskodit
vdaka za radu

1) co sa predajcu tyka, asi je to klasicky tabulkocitac, realne je 6,5 alebo 7 pre taku pneu skoro jedno, dokonca ja by som dal radsej 6,5 aj ked si nenapisal, co to je za auto a pneu(predpokladam, ze osobak , alebo male SUV)

2) co sa tyka homologacie, chcelo by to spravit si vycuc, lebo nielen tie, co mas v TP su homologovane pre dany typ auta, dalsia vec je, ze pol palca fakt ziadny policajt nezisti a ak to nie je cervenym na tom disku zvonku napisane, ani na STK na to nepridu

3)co sa tyka negativ, skutocne prilis uzky disk trochu viac namaha pneu na inom mieste ako chcel vyrobca, ale pri takychto rozdieloch je to zanedbatelne

4) co sa tyka ochrany disku, mas sice pravdu, ale ani pneu nie je na boku az taka odolna, tak o obrubniky by som sa s tymto vedomim radsej casto neopieral...

5) vzhladom k tomu, ze 6,5 mas , absolutne by som to neriesil, predajca ti skratka chce predat disky

Diky za vycerpavajucu odpoved,
takze si kupim 6,5x16 ET40, ktory je homologovany pre moje auto (KIA Sportage 4x4) aby mi sedelo s TP aspon 6,5x16 aj ked v TP mam 6,5x16 ET46
radsej budem mat 6,5x16 ako 7x16 , bude sediet aspon nieco

Vdaka