Aj ja som mal vo WJčku problém s elektrikou, pokiaľ mi Palo nevyhodil domontovanú navigáciu - od vtedy pokoj BTW: Okrem klapiek kúrenia a spotrebákov si moja 2.7čka nevypítala nič, a to má 297tisíc na tacho Spotreba kombinovaná teraz v zime 8.7-9.1L/100km. Tá 3.1tka je suverénne najhorší motor do WJčka a to nieje žiadne tajomstvo.

To je mozne,len chalan sa tu na WJcko nepytal.Ani na Pajero.
Hyundai-Terano-Patrol.

Tak pardón za Off Topick, s tej trojky by som bral Terano toho Hyundaja má známy a dosť sa mu katí v poslednej dobe

Napriek tomu si myslím, že práve jemu by najviac zapasoval ten plynový Pajero Sport

Napriek tomu si myslím, že práve jemu by najviac zapasoval ten plynový Pajero Sport [/quote]
Hej ten Sport by bol idealny v automate s benzinovym motorom-pohodlny a lacny na servis len skoda ,ze maloktory ma superselekt prevodovku

SuperSelect prídavku budem mať na predaj (ja len tak, keby niečo)

Hej ten Sport by bol idealny v automate s benzinovym motorom-pohodlny a lacny na servis len skoda ,ze maloktory ma superselekt prevodovku [/quote]
Nemyslím, že by mu naozaj SS chýbal pri režime jazdenia, ktorý potrebuje. Sporťáci ani L-200-kári si nesťažujú, je to mimoriadne vydarený podvozok.
A určite je to prevádzkovo bezkonkurenčne najlepší výber (objem priestoru, priechodnosť, náklady...).
A na ceste je to limuzína.

Alohas,

tak abych to tu nejak uzavrel, keďže mi aj tunajšie rady helfli... Potom ako mi padlo dohodnuté Mitsubishi L300, keď ma predajca začal ignorovať (zrejme mu niekto ponúkol viac), to vyhralo Nissan Terrano II 2.7 TDI.

Síce sa mi Patrol GR (a ešte viac taká Navara) naozaj páčili, myslím však, že existujú autá (+5m), ktoré si zaslúžia dvor alebo aspoň kus vlastnej cesty a nie prepchaté sídlisko. Musia počkať

Takže ešte raz díky a ja sa presúvam k Nissanistom hodiť prvý technický dotaz