[quote="masurko"] Napr efendi ma 2,1 a podla jeho vyjadreni to je "hnila klobasa" Rozdiel v spotrebe medzi 2,1 a 4,0 je na ceste cca 2 litre ale vykon neporovnatelny.

nuz klobasa ako klobasa, na offroad je ano, kolbasa, ale na kazdodenne jazdenie teda nie na offroad je hladiac na spotrebu dobra s normalnyma pneumatikama a ne ako mam ja 275 na 75 .15,, NA DLHU CESTU TO MALO SPOTREBU DO 6 LITROV,za normalnej neprehananej jazdy , v meste ma 8 litrov zastavilo..ale na offroad je to nic moc,,a to co ma Martino keby som mal tolko € tak by som nevahal, to je páááán avto teda Jeep,,a ktomu este aj lpg co je obrovska vyhoda...

kuwa Efendi ,Masurko,Konik čo pijete? však sa Vam nedoplatim za "lobovanie" Ale s5 k teme ,ked pozriem ceny na webe len tak zbežne ,tak 2,1 Td začinaju na cene okolo 2.400,- Eur a verim ,že tie auta už budu mat svoje odkrutene ,no a čo sa tyka nahradnych dielov -motorickych ,tak mam dojem ,že aj tam bude problem resp. budu drahe ,možno keby som uvažoval nad dieslom ,tak by som skor volil verziu 2,5 Td /aj ked benzin je benzin/ a ako Masurko spomenul ,poistku vybaviš aj za 150eur +prepis z ineho okresu tušim 66.eur..

Nuž mať viacej peňazí neriešil by som to moc dlho keďže odporúčali tvoje auto. Ale bohužiaľ som na tom ako som. Každopádne mám teraz nad čím rozmýšľať a dokedy by bol asi aktuálny inzerát či by som mal šancu dať dohromady danú sumu?

Chlapi, a čo hovoríte na tento stroj ???

http://jeep-grand-cherokee.autobazar.eu ... 95190.html

To je Vladov tu z fora ak sa nemylim. A na tom jeepe je asi vsetko nove okrem technicaku mat 8 litrov a nemat uz jednoho americana pred barakom tak ho beriem hned
MARTINO to neni ziadna lobby, len chcem dobre poradit. Ja keby som bol vedel predtym co viem teraz, tak by som nevahal a bral V8 s plynom

Ešte sa chcem opýtať, ten JEEP má trvalý pohon 4x4, alebo sa predok
priraďuje ? resp. aká je tam postupnosť radenia, keď potrebujem aj redukciu ?
Dík.

Vsetko zalezi na pridavke aka tam je namontovana. Napr. selec track ma 1. polohu zadny nahon 2. terenna 4x4 (zavrety medzidif) 3. polohu cestna 4x4 (otvoreny medzidif.) 4. polohu neutral 5. polohu redukovana terenna 4x4

No nazdar, to aby človek špekuloval čo tam zašaltovať.
A ten Vladov Jeep z fóra, nevieš, čo tam má za pridavku ?

Jojo, sorry, našiel som to na fotke z autobazaru. Má to tých 5 polôh, len sa mi nepozdáva tá prevodovka, to má len 2 stupne a rýchlobeh ?

nuz podla toho obrazku ako aj ja kukam tak hej..dva plohy a d cko..

prevodovka ma 3 stupne a rychlobeh, cize stvorstupnova.
K teme by som doporucil kupit 4,0l alebo V8 s plynom...pri najazdeni 5-6 tisic rocne je spotreba polovicna, max. 2/3 oproti nafte na 100km...
Osobna skusenost a prepocty: jazdil som 3 roky s galloperom 2,5TD co mal 99 koni a spotrebu v rozpati 11-13,5 litra. Podla mna ked chce clovek jazdit s offom 2,1TD a nebrzdit premavku, pod 10 litrov v priemere sa tazko dostat. To beriem priemer mesto-dialnica, nie jazdy po okreskach rychlostou 80km/h. Teraz mam V8 a priemerku okolo 20 litrov LPG cize naklady celkovo mi vychadzaju na cca polovicu az 2/3 oproti nafte...a rozdiel vo vykone, akceleracii a komforte ani nevravim.
Vela ludi to tu na fore preberalo co kupili 4,0l a po prevezeni s V8 davali inzeraty a menili...proste ked Jeep tak V8
PS: naklady na montaz LPG su cca 1500,- EUR a navratnost cca rok...takze je lepsie pokukat po aute co uz ma LPG nainstalovane

No ako si to rátam tak sa stále nedokážem dostať k sume, ktorou by som mal disponovať aby so si mohol zadovážiť V8 a nie to ešte ak by sa mi to nejakým zázrakom podarilo dať do nej spraviť plyn až by ho nemala namontovaný. Celková suma, bez toho aby mi ostala finančná rezerva tu už bol spomenutá. A ešte jedna otázka je vôbec vhodné aby si úplný nováčik zadovážil hneď takýto stroj alebo to nemá žiaden vplyv?

Vobec sa toho neboj, lepsie je mesiac - dva citat clanky a diskussie na roznych forach a spravit si svoj nazor nez dat na rady neznalych a potom si buchat hlavu o stenu nad tym kolko si vyhodil penazi do vzduchu a nakoniec si skoncil tam kde ostatni Pri rozpocte co mas by som sa pozeral po XJ 4,O s LPG alebo ZJ 5,2 s LPG...zatial co som pozeral ponuky mi vzdy lepsie vychadzali auta s LPG, aj ked uz nejaky ten rok na LPG jazdene nez auta bez LPG + investicia do noveho zariadenia LPG. Skus prebehnut aj inzeraty z CR, tam sa mi zda ze sa viac jeepov v zaujimavych cenach objavuje. Ja som tiez z CR doviezol toho svojho

vsetko zalezi na tebe ze co chces a naco to chces vyuzivat,,

a hlavne kolko mas na to €.. a kolko este hodlas davat na prypadne upravy atd..

nezalezi natom ze si zaciatocnik,,koniec koncom kazdy z nas raz zacinal..

určite choď do 4.0 a hore budeš sa tešiť dobrej kupe