ja viem o jednom čo má 10 L/40 km

no vida, zrazu kolko tych aut bude

Teraz vazne, treba si uvedomit ze tie auta co tu boli spomenute su velke a tazke obludy, comu bude samozrejme zodpovedat aj spotreba ....

Veď ale ekonomicky sa ja dostanem na 7litrov/100kilometrov benzínu. Dvojtonové Pajero so spotrebou fábie 1.4 mpi

autor dotazu na začiatku písal že dlho to tu čítal a ...
Ale mne sa zdá že nečítal to čo bolo treba, lebo podobných tém sa tu za posledné roky riešia stále dookola. Už by sa na takéto otázky bez jasnej odpovede mohla založiť samostatná sekcia

No neviem ako Y 61 ale moja Y 60 priemerne 10 L na 100 km.V letnom obdobi len pri svetlach.

to spiminane deawoo tico,v terene ma vyhodu,ze ho pretiahne hoci kade aj za traky

Marisko,aj moja spotreba si nezada,compik ukazuje 25l na 100km

Pravda, podobne poziadavky tu boli od viacerych prispievatelov, asi som nemal byt tak detailny.
Skusme sa teda sustredit len na prvu poziadavku - VELKOST.
Nakolko sa potreba a moznost spania az tak casto neprebera, zaujimaju ma prave vase skusenosti a moznosti vasich aut na tento ucel.
Teda rovna plocha (bez dodatocnych technickych uprav - auto nechcem prestavat na obytny prives) a dostatocne velka plocha pre takmer 2m cloveka...

Da sa normalne vyspat v pajere? v inom pod. offe? pripadne vyhovujucom robustnom SUV?

v patrole zavadzaju sklopene sedacky, nemam tam spanie, ale hodim do zadu 2 kufre s naradim, bandasku s vodou, nafuknem nafukovacku 2m x 1,4m a spanie, ako vysite

inak co ja viem, tak idealnu podlahu ma pathfinder, tam tu nafukovacku umiestnis v pohodem, ale ten asi nesces

Boha to su kriteria ai aksi narocny si videl off s rovnou podlahou. V urovni sedaciek? ja teda nie. Na 2m mozno v patrolr alebo navara kingcab ale bude ti zima na korbe:D ja mam 1.85m v pajere spanie mam a v pohode sa tam vyspim ja a este jeden kus:) treba studovat je tu tema nenapadne ma nazov kazdy v nej pise aky ma off a skusenosti skua najskor precitat je tu toho more

ak je pathfinder offroad, tak ten ma uplne rovnu

Pajero ma asi taku rovnu podlahu ze by si tam spal posediacky

Ak to chces ako nudzovku 1-2 noci za rok, tak patrol a pajero. Ak to chces ako regulerne spanie aspon s akym-takym komfortom, tak sa upravam nevyhnes.
Len aby si bol v obraze: vsetky veci co budes vlacit v kufry musia pri spani prec. To znamena sklopit zadne sedadla dopredu na podlahu, vsetky rarohy z kufra na predne sedacky - jedlo, oblecenie, vybava atd. Rano vsetko nazad.
Ked mas spacu upravu, vacsina toho vsetkeho je pod podlahou spania.

Vardegas: s tvojou výškou asi fakt ten dlhý Patrol alebo Toyota LC80. Ale jedna vec je rozložiť alebo posklápať sedačky na spanie a druhá vec kam na čas spania vyložíš obsah kufra keď nechceš špeciálnu spacú konštrukciu a na výlet alebo expedíciu asi nepôjdeš s prázdnym autom. Mal som Gallopera 7 miestneho a tam po sklopení 2 a 3 radu sedačiek bola posteľ na dlžku asi 190 cm, ale zadná časť bola mierne vyklopená dohora takže moc dobre sa tam nespalo. Ako núdzovka hej a aj na sexovačku dobré, ale na spanie na expedície by som si asi vyrobil konštrukciu s úložným priestorom a na to by stačila aj samonafukovacia karimatka.
Pajero je tak isto velké ako Galloper takže tam sa nezmestíš.

mne tu ešte chyba debata manual vs. automat a už to bude kompletne ,take "deja vu"

MARTINO nepredbiehaj, to pride!