ja som dával meniť olej v prevodovke pri 205 000km na BMW X3 a určite neuškodilo , skôr by som povedal že to radenie sa zjemnilo , ale to je možno len taký pocit , že ak by mi nikto nepovedal že sa tam niečo robilo tak si ani nič nevšimnem

Samozrejme že výrobca auta.


Niekde som čítal že keď sa nemenil olej pri 60tis alebo 90tis km a auto ma nabehané kolo 200tis km je lepšie už nemeniť(že može radiť horšie ako pred výmenou). Ale ako Peto24 napísal že menil pri 205tis km a nič neuškodilo a nič sa nezhoršilo,tak ja už neviem.Zase ste mi dali chrobáka do hlavy.

s odstupom casu mozem potvrdit, ze som si uz isty, ze je to horsie ako to bolo a uz som pocul od par dalsich ludi, ze by to uz nespravili, jasne , ze sa to asi neda pausalizovat, ale taka je moja skusenost a kamarat robi len tieto auta a bezne ludom odporuca a meni a vo svojom tiez nemenil

chlapi...nestratili ste sa nejak v téme?
..tu išlo o radu pri kúpe auta..nie o výmenu oleja v prevodovke

ja ze uz si ho par ludi kupilo, tak odpovedam na otazky

súhlasím s tebou Radoffroad ..len sa mi zazdalo na začiatku témy,že by sa to malo týkať rady ohľadom kúpy Touarega... ...nie všeobecne prevodovky ..ale v pohode

OK, sorry, fakt nechcem zasierať vlákno, ale pokiaľ sa tu jedná o kúpu VW Touarega, tak by sa patrilo niečo napísať aj o komponentoch auta, lebo ak sa neozrejmí táto situácia, tak prípadný nový majiteľ môže byť nepríjemne prekvapený, že čo to kúpil mačku vo vreci. Veľká väčšina týchto áut je vybavená práve automatickou prevodovkou, a pokiaľ sa ona pokazí, jej oprava je rádovo drahšia ako oprava manuálnej prevodovky. Okrem toho na SK niet veľa zdatných servisov, kde to vedia kvalitne porobiť. Overte si ceny v autorizovanom servise a budete v obraze, nepríjemne prekvapený. Automatická prevodovka je v Touaregu asi druhým najdrahším komponentom po motore a prenáša vlastne celú silu motora. U veľkého motora ( V10 TDI ) je to cez 300 PS a 750 Nm. Tak sa zamyslime nad tým, či takto namáhaná súčiastka je fit po nejakých 250-300.000.-km s pôvodnou náplňou. Ja tu nechcem nikomu dávať rady, len sa snažím upozorniť na fakt, že samotný výrobca prevodoviek jasne a jednoznačne určuje intervaly výmeny oleja. Alebo si zoberme napríklad výmenu olejov v diferenciáloch. Poznám ľudí, čo ich menia po 10.000. km, a to s úplnou samozrejmosťou, s tým že však je to namáhané tak mením. Tu by bolo fakt najlepšie zaobstarať oficiálne stanovisko samotného výrobcu prevodovky.
Ja osobne som preveroval pred pár rokmi v autorizovanom servise výmenu oleja v automate, ( konkrétne VW-Audi), kde mi bolo povedané, že nie je potrebná výmena, stačí kontrola a doliatie. Potom som sa spýtal, na cenu za výmenu oleja v mojej prevodovke tak mi povedali, že začína zhruba na 250.-€, (v závislosti od...bla bla...) ďalej som sa informoval na repas prevodovky, tak som dostal odpoveď že začína od 2.000.-€, ( v závislosti od...).
Takže som chcel len toľko povedať, že prípadný záujemca o kúpu Touarega by mal mať k dispozícii tieto veci, mal by vedieť, čo to obnáša, keď si to u kúpi, aby nebol náhodou nepríjemne prekvapený. Žiadna kúpa nebýva problémom, preoblémy sú pri reálnom prevádzkovaní.
Kto maže, ten jede!
Pekný deň.

OGO je to v pohode viem,čo si tým myslel a na čo si chcel poukázať
neber to v zlom,ja som len upozornil na to,že prvotná pointa bola rada s kúpou Touarega,alebo niečoho iného do ľahkého terénu..
ono je pravda,čo sa týka nákladov na prevádzku a prípadne aj opravy..to čo ste všetci spomenuli vyššie..ale týmto smerom by sme mohli potom rozpitvať celé auto a ... skončili by sme ani neviem kde ..a pointa rady s kúpou by sa vytratila medzi ,,budúcimi" poruchami každého auta...

touareg je super auto, ale o tom sa tu uz popisalo dost...

ked uz porovnavame cenu oprav, tak asi treba aj spomenut, ze auto, ktore sa da kupit za 12 000,- stalo nove 95 000,- potom pohlad na cenu opravy dostava nove dimenzie myslim

hm...

kazdopadne aj ja som zastanca noveho oleja, ale nasi slovenski mechanici to bud nevedia menit, alebo neviem co, ja by som to uz v automatke na takom aute nespravil...

Radoffroad súhlas s tebou
..to fakt opravy doslova ,,stoja" za to cenovo
..ale samozrejme o auto sa treba starať a radšej aj ,,doživotné" náplne treba meniť.. ono je to aj tak možno postavené..že nie správne všetci chápeme rovnako životnosť auta.. u niekoho končí pri 200000 a u niekoho 500000

ak automat slape, nie je potrebne menit napln iba ak by manual vyrobcu hovoril inak. ak uz nefacha ako hodinky, je rozumne skusit vymenu oleja pred drahou rozborkou. dnesne auta sa vyrabaju na par stoviek tisic km a preto automat je dozivotny lebo ma +- rovnaku zivotnost ako to auto. su pripady kedy klakne skor a su pripady kedy auto najazdi viac ako bol predpoklad vyrobcu. nemyslim si, ze vymena mimo interval by mohla ublizit. aspon taka moja skusenost a uvaha.

Olej v automate tourega sme dali menit po 100,000 km lebo mal "specificke" jazdne podmienky - kratke trasy, tahanie a vozenie dreva atd. Po vymene citelna zmena, hladsi chod. Pri vymene treba zvazit ako bolo auto vyuzivane a ako ho chcem vyuzivat. Jednoznacne dodrzat specifikaciu oleja a mat mechanika co vie co je automaticka prevodovka. Ja osobne by som radsej menil olej kazdych 100,000 ako po 300,000 prevodovku. A urcite by som ho nedaval menit v znackovom VW servise.

kokso, tak mam asi bohove stastie, alebo skor smolu, ja som tiez za to menit, aj preventivne, ved aj toto bolo preventivne, nic to nerobilo, ale dopadlo to tak a menil to clovek, co 10 rokov robi touaregy v znackovom servise, som z toho magor....

...akoze ono to radi pekne aj teraz, len pri rozbehu sa niekedy jednicka pozabudne par sekund a na trojke pocujem jemne hucanie, ale len ak dam manual a SPORT...

otazka znie, ci je tu medzi pisatelmi aspon jeden uzivatel V10

ja mám Touareg 3.0 V6 TDI 4XMOTION "Terrain Tech" 8st.automat BlueMotion Technology

chlapi tak sa dúfam ukážete v Brezne 20.4. na 1.Touareg zraze
viewtopic.php?f=69&t=16897