Zdravim vsetkych.
Mam jednu otazku. Mal by som zaujem o Y60 a chcel by som sa vas opytat v akej cenovej relacii sa mam pohybovat. Je mi jasne, ze zalezi na stave kazdeho auta ale aspon tak orientacne aby som vedel kolko chechtakov bude potrebovat. Nieco typu: Najviac co mozes zohnat mi nepomoze. Povodne sok poskuloval nieco okolo 5000€ ale ked som kukal nejake temy co uz su tu tak mi to pripadalo malo.
Dik za radu.

Dúfam, že nečakáš jasnú odpoveď.

cakal som aspon nejaku proste len neviem kolko penezi mi tak asi bude treba. alebo len skus povedta ci teoreticky tych 5000 staci alebo nemam ani rozmyslat o takej sume

No, záleží, aký si zručný a či si vieš porobiť opravičky na aute svojpomocne, potom záleží, aj na šťastí, na aký kus natrafíš, a aj na miere úprav a doplnkov daného kusu.
V podstate za tú sumu sa dá kúpť aj dobrý kus, ale aj nie.

Žiadna rovnica neexistuje.

je mi jasne, ze kazde auto je rozdielne. v podstate mi staci to co si mi povedal... su nejake typicke chyby patrolov? nieco co sa zvykne kazit alebo kde najcastejsie chyta hrdzu (ako zadny naraznik ) a tak. proste nejake veci na ktore si treba dat zvlast pozor? 2,8TD wagon

Už sa to tu niekde riešilo.

Ale tak zhruba:
Motor:
-Turbo bude už iste otečené, a v neistom stave. To je už údel kúpi ojazdenky. Oprava asi tak 500 e + práca.
-hlava, slabina hlinníkového 6valca. Auto by nemalo vytláčať vodu, malo by si držať teplotu, a malo by kúriť /prasknutá hlava v prvom rade zavzdušní kúrenie/ Oprava tak od 300-600 eur

Servo: nemalo by byť otečené, hlavne skrina riadenia. Dá sa repasnúť. Cena od 30 do 400 eur.

Šasy: mierne ohrzdavenie bežné, ale prehrdzavený nosný rám závažná chyba. Hlavne pozor na zadnú časť.

Karoséria: Bežné zhnité rámiky zadných bočných okien a lemov blatníkov. Tak isto rapavé podbehy, prerdzavené podlahy okolo zadných blatníkov a vpredu podlaha.

Nápravy: Bežné závady predných volnobežiek, nefunkčná zadná uzávierka, pri otočení predných kolies pukajúce poloosy, a otečené "gule" otočov prednej nápravy. A tak isto vymlátené púzdra uloženia nápravy.

A potom ostatné opotrebenia primerané veku vozidla /guláky, zvysláky, brzdy, tlmiče, interiér...../

Ak bude mat auto tieto zavady, tak otocka na pate a davaj prec! Auto uz je davno po zivote, a postupne pocas prevadzky pridu dalsie problemi!

Patroly ktoré boli používané na ťahanie ťažkých prívesov (lode, plaťáky pod autá) majú po smrti zadnú nápravu.

Patroly používané debilnou obsluhou (=88% Patrolov) majú poničené volnobežky v predných nábojoch, načatú uzávierku, nábeh na prasknutú hlavu a vyťahanú reťaz pohonu prednej nápravy.

Presknutá hlava sa prejaví aj tvrdými hadicami chladenia (= motor tlakuje do chladenia)

no to ti asi nik nepovie,trebars ci to chces kupovat na Slovensku,alebo v zahranici...trebars ja som dal za moje 2500 eur,v nie najhorsom stave,aj ked par drobnych veci tam bude treba niekedy v buducnosti porobit...a zas niekto da 5000 eur za polorozsypane auto

vladlm: v urcite zahranici.

a dik vsetkym myslim, ze som sa dozvedel co som chcel.