4x4 Club Slovakia :: Zobrazenie témy - Mitsubishi Pajero vs. Jeep Grand Cherokee

4x4 Club Slovakia http://www.4x4club.sk/forum/

Mitsubishi Pajero vs. Jeep Grand Cherokee http://www.4x4club.sk/forum/viewtopic.php?f=99&t=14683	Stránka 1 z 2

Autor:	rebel [ Pon, 19.03.2012, 21:13 ]
Predmet príspevku:	Mitsubishi Pajero vs. Jeep Grand Cherokee
Zdravim, predcasom som pisal o kupe Jeep Grand Cherokee, no este som nekupil, kupovat budem tieto dni. No trochu mi este vrta hlavou aj potencionalne Pajero, ktore sa mi z vnutra paci viac, no velkostou na pohlad mi pride nejake obrovske pre rebela teda pre jednu osobu aj ked su trojdveraky, to by mozno bolo relativne riesenie. Cena by mala byt do tych 20 000 eur, auto nebude na nejaky teren, normal na cesty, takze bolo by fajn ak by to nezralo benzin ako tank Ide aj o to, bude to moje prve auto, takze nemam nejake skusenosti a tym padom uz vobec neviem porovnat tieto dve auta Jeep grand cherokee a Mitsubishi Pajero. Nejaka rada by bodla, mozno trochu co sa tyka narocnosti na servis, spotreby a podobne vecicky spominanych dvoch aut. Tak isto by som potreboval poradit, ze by bolo vhodnejsie kupit nieco lacnejsie a investovat tych par tisicok do servicu a uprav, alebo proste kupit nejake trojrocne, ktore by relativne mohlo byt zachovale ak na tom nejazdil nejaky chu.j po kaktusoch Vopred diky za cenne rany

Autor:	rebel [ Uto, 20.03.2012, 17:14 ]
Predmet príspevku:	Jeep Grand Cherokee Hemi
No vidim, ze serete na mna Kazdopadne to vyzera na 90% na toho Jeepa, proste si nemozem pomoct ale Jeep je Jeep. Akurat ma zaujalo este Hemi, to uz je delo, zaujimalo by ma ci okrem vyssej spotreby tam mozem ocakavat nejake vyssie naklady na beznu udrzbu a podobne, je tam aj ina prevodovka, ci je to Hemi po technickej stranky a kazivosti lepsia volba ? ak odhliadneme spotrebu.

Autor:	efendi [ Uto, 20.03.2012, 19:57 ]
Predmet príspevku:
nuz ak na cestu to stes tak radsej Grand Cherokee,, je to super vozitko,, a ak das do teho LPG, neni co riesit, a s prevodofkou nie su problemi,, mal som stvorlitra granda a bol v tom aj lpg,, super delo,,Pajerko som tes mal je to uz inse cesticko zase teda insia kategoria, nie je tak rychle,teda porovnavam s motorom 2,5 TDI, tam je ta spotreba priaznivejsia,, ale ak porovnas s lpg tak je to natom asik cenovo rovnako teda ako naklady na PHM..plus minus daco,,

Autor:	Spoofer [ Uto, 20.03.2012, 21:04 ]
Predmet príspevku:
HEMI je HEMI...ten motor je uchvatny a ani neozere hlavu az tak velmi. Ked to das na plyn, tak si vysmiaty. Ja som jazdil chvilku na dodge ram 5.7 HEMI a po meste mi to zralo okolo 18 litrov benzinu...mimo mesta to spapalo okolo tych 14 pri normalnej jazde a ked som si to uzival, tak 16 Co si myslim, ze na ten motor a vahu su velmi priaznive cisla...s mojou 5.9 ZJ sa musim velmi snazit, aby som po meste mal 19, ale vacsinou tych 21-22 po meste a mimo mesta 16, ale predsa, uz je to starsi pan a ta technologia ide trosku dopredu. Jedine co, tak na HEMI mas castejsie servisne intervaly, takze pokial sa nemylim, tak kazdych 12000 km vymena oleja a filtrov...ale stoji to za to

Autor:	rebel [ Uto, 20.03.2012, 21:54 ]
Predmet príspevku:
Spoofer no prave, bo co som pozeral tak 90% inzeratov su tie Jeepiky 3 litrove a neviem ci nie je hriech mat na taku masinu len trojlitrovy motor a preco to davat na plyn ? co ja viem, mat vzadu nejaku plynovu nadobu, to mi neznie velmi prijemne a isto nie v takej masine ako jeep, neviem ci to stoji za tu spotrebu mat nejaky sud vzadu :d a bohvie co to porobi s motorom. Aky je tam rozdiel vlastne medzi tym 5,7 hemi a 6.1 SRT ? Resp. co ine motory ? co to kazdy kupoval len trojliter ze nic ine skoro nevidim ?

Autor:	Spoofer [ Uto, 20.03.2012, 22:28 ]
Predmet príspevku:
tak tie 3.0 su crd, coz je pre europana vzdy "vyhodnejsia" a "rozumnejsia" volba. Tu kazdy hladi na spotrebu a vykony a pocity z jazdy uz su ludom ukradnute. Nehovorim, ze to crd chodi zle, ale 5.7 je urcite vacsi zazitok. A je pravda, ze crd chodi na 12-13 litrov po meste a mimo som behal na 9.5-10 litrikov s trosku tazsou nohou Co sa tyka plynovych bomb, tak dnes uz nemas problem dat diskovu nadrz namiesto rezervy a tym padom ziadny valec v kufri. A co sa tyka bezpecnosti, tak bud si isty, ze Ti to pod ritou nebuchne Jedine co, tak zopar ludi nadava, ze je to zverstvo, do takeho motora davat plyn, ale to by som neriesil, to je kazdeho osobna vec. A co sa tyka rozdielu medzi 5.7 a SRT? V podstate len 0,4 litra, ale su tam pouzite ine brzdy, diferencialy, prevodovka a je to uplne ospojlerovane tak, ze s SRT by som ani na travnik neliezol, aby som nieco neurval. Ale zas na ceste je to strasna pecka, 430 koni bez akychkolvek turboefektov, to uz je o inej zabavicke

Autor:	rebel [ Uto, 20.03.2012, 22:52 ]
Predmet príspevku:
no prave europan pozera na spotrebu a slovak na daciu a fabiu ale keby som tak pozeral, tak rasej ako na fabii to mozem rovno trolejbusom chodit :d Ten plyn ako vravis, ze zda sa mi to zverstvo na taky motor davat plyn, pozeral som, je nieco v ponuke aj s plynom, ta spotreba je je financne tak polovicna, ale aby mi taka masina jazdila na nejaky vzduch ? aj ked tie usetrene love by mohli ist zasa do jej krasy na upravu, bo tie vnutrajsky toho jeepu sa mi teda vobec nepacia, hlavne v tych trojlitroch tie sede plasty a sede potahy ci co to je, horsie jak v skodovke :d Preto ma na chvilu zaujalo aj Pajero kde mi vnutrajsok prisiel taky chlapskejsi tmavy, masivnejsi. Ale ako pozeram, tak pozeram, jeep sa neda porovnavat, je to pre mna nieco ako ina sorta, iny druh Kazdopadne si dobry motivator a taka masina si skutocne ten vykon zasluzi, zajtra idem pozriet nejake bazary, tak uvidim co tam maju zaujimave, ohmatam to a budem mudrejsi Co sa tyka este toho Hemi, je to schopne aj na nejaky bezny teren ? nemyslim vyslovene off road, ale nejaky ten kopecek ku chate, bacorinka, chodnik a podobne ? Alebo je to uz totalne robene cisto na cestu ? Ci zachovalo si to ako tak tie terenne prvky ?

Autor:	biker [ Uto, 20.03.2012, 22:58 ]
Predmet príspevku:
o pajere neviem nic, o Hemi par veci ano dost info je tu: http://wkjeeps.com/kmenu.htm 6.1 v porovnani s 5.7 je uplne ine auto. SRT neni terenak ale sportak, nema redukciu, nema MDS, ma dvacky kolesa, ine brzdy a dalsie veci... ten 3.0 CRD jede vazne super, no ale ten Hemi to je uz motor. s LPG jazdi lacnejsie ako ten diesel a je to take ine zvezenie s V8. klasika amerika V8 OHV co si len tak pradie na nizke otacky s poriadnym kroutakom, len okolo je elektroniky az az.. ale to je na vsetkom... aj na dnesnych diesloch. kazdeho vec, kazdy mame na vyber, ja mam Hemi s lpg. ci to tomu autu nepatri alebo patri to je jedno. je taka doba tak jazdim lacnejsie. ked chce niekto setrit a ma doma usporne ledkove ziarovky tiez mu nikto nehovori ked nemas na eletriku tak nesviet. co sa tyka auta tak zatial menim olej a filtre a raz za rok udrzba LPG systemu. za 20 tisic by si mal zohnat vonafku. tieto auta jazdia 99 percent cesty, takze toho by som sa nebal ze by to niekto nicil... ked chces vediet nieco konkretnejsie napis.

Autor:	rebel [ Uto, 20.03.2012, 23:14 ]
Predmet príspevku:
... no tych hemi nie je nejako v ponuke, teraz pozeram, ze je to same srtecko. Je tam aj nejake 3,7 l. Nevies ci su tam nejake velke rozdiely v tych hemi podla tych rokov vyroby ? Podla ceny to vyzera tak na nejaky 2008 ze sa bude za tu dvacku dat zohnat hadam

Autor:	biker [ Uto, 20.03.2012, 23:24 ]
Predmet príspevku:
v tom linku co som dal najdes vsetky rozdiely podla roku: rozdiel v motoroch: http://wkjeeps.com/wk_engines.htm odkial to bude? tu alebo dovoz ? 3.7 nepoznam, no moze byt ok, ale preco kupovat V6 ked je v ponuke V8? JK Unlimited nema V8 tak tam je 3.8 V6 o.k.

Autor:	rebel [ Uto, 20.03.2012, 23:34 ]
Predmet príspevku:
chlape mudro hovoris No tu by som to mal brat, pojde nieco aj cez leasing asi, takze to bude musiet ist nejako cez bazar abo tak nejako a tam veru ponuka nejaka nie je. co som pozeral same tie 3 crd, tych je vsade jak fabii a cakat nejaky nejako dlho tiez nechcem, ale keby bola poriadna masina, jasne ze nejaky ten tyzden by som vyckal aj ked nerad. Idem preluskat trosku ten link co si poslal, je tam info za vagony Edit: este je tu moznost, kupit starsiu masinu, povedzme nejaky 2005 hemi a dat usetrene do servisu a uprav, co sa mi az tak nepozdava ale

Autor:	Spoofer [ Str, 21.03.2012, 0:48 ]
Predmet príspevku:
co sa tyka terenu, tak s lahkym terenom to nema vobec problem...bol som na dvoch predvadzackach, kde sme behali so seriovkami po motokrosovych drahach a pokial nenaprsalo, tak to bolo v tazkej pohode. Ked naprsalo, tak to tie cestne gumy prestali zvladat ta 3,7 nie je bohvieco, montovalo sa to do "malych" cherokee a ani tam to nie je bohvieco. Pokial si chces uzit jazdu a sem-tam aj vybehnut na pole, tak jednoznacne 5.7 HEMI. A pozor, nie vsetky mali MDS, mam pocit, ze az od 2006, ale mozem sa mylit.

Autor:	rebel [ Str, 21.03.2012, 1:17 ]
Predmet príspevku:
... otazkou ostava kde ten hemi zozeniem, vsak nic nikde nie je co som pozeral

Autor:	lumenos [ Str, 21.03.2012, 1:26 ]
Predmet príspevku:
az dva http://jeep-grand-cherokee.autobazar.eu ... 25144.html http://jeep-grand-cherokee.autobazar.eu ... 27991.html - tento vyzera podla mna celkom k svetu aj vybava a jeden SR aj liftnuty podla obrazka http://jeep-grand-cherokee.autobazar.eu ... 24837.html aj SRT 6.1 http://jeep-grand-cherokee.autobazar.eu ... 86999.html

Autor:	rebel [ Str, 21.03.2012, 1:36 ]
Predmet príspevku:
akurat som ich pozeral, tie dva blede su aj z vonka blede aj z vnutra, to by stalo dalsie love, nevyzera to zle, predsa len to uz ma nejakych 7 rokov za sebou, mladi v prdeli a do duchodu daleko Predstavoval by som si nieco taketo http://www.autobazar.sk/inzerat/4099589 ... ccc4b9fd59 ale asi nie to SRT, zasa nerad by som v hanbe ostal ked prejdem cez nejaku mlacku, kedze ako tu spominal kolega, je to vyslovene cestne, co relativne budem jazdit cesty ale predsa je to jeep a zakladny teren by zvladnut mal

Stránka 1 z 2	Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/