Vyzerá super, záleží načo to potrebuješ. Výkon v pohode na tú váhu, jediné čo si neviem predstaviť je aj ťahať za ním tých 3,5tony ktoré má v papieroch. Ale to asi nie je podstatné. Prajem šťastnú ruku pri výbere.

hľadám ďalej, ten rocky je už predaný pokiaľ som sa rozhodol.....

a tento poznáte : https://auto.bazos.sk/inzerat/71934273/ ... 111998.php

Ahojte. Chcem sa opýtať , ak sa dovezie auto zo zahraničia je tam poplatok 400-600 eur. Platí to isté aj pri dovoze z CZ? Ďakujem

Je jedno kde kúpiš auto poplatok do kasičky tohto Kurdistanu máš aj keď kúpiš tu na SK, hold podľa úradníkov je auto luxus, rovnako ako ja pračka chladnička a pod bežné veci. A kasičku treba plniť lebo potom je málo na roz... dlenie

A.

Tak to prihlásim na kamaráta čo je v CZ

Ahojte zvazujem kupu Pajero vagon 3,5 v6 24 GLS 1997 250tis km
mal by to byt moj prvy offroad a prve auto co kupujem sám , co to som si o kupe prestudoval tu na fore ale nikde nieje nic komplexné , tak to zhrniem a ak este nieco treba prosim doplnte
je to z bazaru mimo SK takze je len na mne zistit v akom stave je ...

-Kontrola korozie podvozku
-servisna knizka (vymeny olejov dif-spojka, vymeny rozvodov ) ak boli o to menej možnych problemov v buducnosti ....ak neboli ?
-kontrola necistot oblasti motora a naraznikov ci bolo jazdene off-road
-hladky štart, hladky chod motora
- zhasnut o 15 min znovu start mal by nabehnut hladko
-kick down , mal by razne a hladko podradiť
-prepinanie power hold normal ( co to robi a co pri tom sledovat ???)
-plynule radenie 4h a Hlc v roznych rychlostiach do 100km
-skuska 4LLc , zastavit -neutral zaradit blika,pomaly rozbeh zostanenť svieť , (ako sa presvedcim ze je naozaj uzamknuty v takych improvizovanych podmienkach ?

+ som cital ze aj ked maju tlacidlo na Diif lock nemusi ho auto mat ako sa otom presvedcim ze ho ma ?

Dakujem za radi a postrehy

Pajero sice nemam ale necakaj ze auto bude ako z fabriky.Ked porovnam svojho Patrola 1997 457 000 km.Ked som ho kupoval mal 270 000 km cca pred 10 rokmi a slapal ako novy.Za rok nabeham cca 10 000 km a vecsinou ho mam pod strechou.
S myslis ze tie tvoje kilometre budu realne?Muselo by byt po dochodcovi
Na spodku neaka hrdza uz bude,ale nemusi byt problem.
Na servisnu sa vyser.Do novej knizky ktora sa da kupit sa tak isto da aj vselico napisat.
Ak neako moc z motora netecie,neries to.Motor sa da vyumyvat a auto je v prvom rade do terenu.Ale to nezistis ako bolo jazdene.
No startovat by to malo.Zalezi ako to vies posudit.
Kazdy dyzlak studeny trochu pri nastartovani kasle.
Este som si nedovolil radit 4x4 za jazdy.A preto mi to aj funguje.Predok + dopomala.+ zadna uzavierka.
Dohodni sa z niekym kto take auto ma a vie posudit stav.

Mozes skontrolovat sto krat a ked kupis tak sa to vyserie lebo je to uz stare auto A korozia ked bude len povrchova tak je to dobry predpoklad ale ked ten podvozok neosetris tak do 3rokoch sa na nasich cestach -jazdene v zime a v terene tak sa rychloo ,,rozhnije ,, a 3,5liter brat len s automatom -automat je blbovzdorny -nekazi sa a nahradne diely na motor su za babku -hovorim o pouzitych . Ale obavam sa ,ze dobrych kusov 3,5 je malo a ani v cudzine ich uz vela nie je

Určite mnohí z vás kupovali auto. Vyhliadol som si jednu Daciu z BAZOSA a chcem sa opýtať, ako sa môžem poistiť pred prípadným oklamaním. Pri kúpe favorita som sa trochu nechal obabrať.

Ahoj Tomi, písal som ti ss (súkromnú správu), mám presne také Pajero.

No a?Nepoucil si sa?Najlepsie sa uci na vlastnych chybach.Ale prezrad ako ta obabrali.My tiez nie sme vsemohuci.

mam uz cca 20te auto, takze z vlastnej skusenosti aj ako kupujuci aj ako predavajuci ti poviem jedno: NEKUPUJES NOVE AUTO!!! aku chces poistku?? Ak nie je auto uz v zaruke, tak sa mozes poistovat kolko chces, aj tak sa to raz posere, bud zajtra, za rok, za desat rokov.. ale raz sa to na 100% posere. Ak nechces platit za opravy, kup si nove auto so zarukou. Sice sa posere aj tak, ale aspon to nebudes platit. Pri jazdenom aute ktore uz ma nejake km (zabudni na udaj co je na pristrojovke) a roky, tak musis ratat s opravami a vydavkami.

jasne, ze je aj vela spekulantov, ktori zoberu auto vyjazdene do stratena, nalestia to a tvaria sa ze je to lestenka po starom panovi a na pristorojovke svieti nadhernych 120000km. To je hold riziko kupy starsieho alebo stareho auta.

Ja som sa uz napriklad poucil a ked budem predavat dalsie auto, tak v zmluve bude napisane, ze ho predavam ako subor nahradnych dielov a ze vozidlo je urcene na nahradne diely. Lebo ako som zistil, spekulanti su aj kupujuci.

Ja som tak pomohol predavajucim mojho Patrola.Dali vyyyraznu zlavu,auto v dobrom stave a bazar,ja aj predavajuci o nic neprisiel,okrem jedneho Ale ten jeden mi v zivote nicim nepomohol,ked nepocitam totalitu.Tak preco by ma to trapilo?

Uzavierku skontroluješ - zaradíš, naplno vytočíš volant a pomaly sa pohneš. auto musí stŕpať. Proste zistíš to. A ešte pred prvým štartom chyť chladič, či nie je horúci.