Kúpa pracovnej štvorkolky do 4000e východ okolie KE

- jedné ho pekného dna ma osobne pán šéf oslovil že ked už som taký offroadák že mu mám zohnat štvorkolku, tak som mu vysvetlil že o týchto približovadlách mu nepoviem nič
- tak sa obraciam na vás kde v okoli KE by sa dala kúpit dobrá pracovná štvorkolka po prvom majitelovi aspon nejaká 500stovka a viac, samozrejme po servise z minimálnimi km do 4500e
- dajte tip na dobrého predajcu ktorý rieši aj bazárovo štvorkolky, kde sa daju zohnat dieli a kde napr.sa dá odservisovat
- použitie je potrebné chodit na nej s času na čas ku včelínu v Medzeve od domu do hory a sem tam potiahnut malú atovlečku z nejakým včelínom a pod ...
- čo sa týka značiek može to bit aj kvalitnejšia čína

http://www.mckvos.sk/page.php?sekcia=stvorkolky

u tychto vidim stale plny dvor quadov a skutrov ked idem okolo

niečo z KE predaj-bazar a servis štvorkoliek alebo da sa doverovat čínskim značkám ak tak ktorý ?

Lubo ak chceš mať ozaj pokoj, tak rieš polarisa sportsman 500 h.o. po roku 2005- nebudem ti to vysvetlovať do podrobna nemá to zmysel, ale je to najkratšia cesta a hýbe sa v daných cenových parametroch..... ak by niekto chcel dehostáciu.... ano aj iné 4koly sú dobré, ale to je zlatý stred aj s nákladom vládze, aj pásy na to v pohode, nežere ako dvojvalec a údržbami-ceny dielov,náročnosť na opravy, blbuvzdornosť,dostupnosť dielov a spotrebou ku užitkovosti mi vychádza zatial naj... servis ti urobí, aj u Žubora v BB, aj v BB-moto, Styx- u Kmeťovcov na Nový Svet BB, myslím že aj v PP .... a okrem iného si ho urobíš aj sám .....

mal som už zopár štvorkoliek, takže keď ojazdenú, tak nie čínu. Na quadfóre sa nič iné nerieši, len oprava číňancov. Hľadal by som ameriku: Can-am Outlander, Polaris Sportsman, Artic-cat. A z japoncov by som odporučil Yamahu Grizly. Najlepšia dostupnosť dielov je na Can-am a Polaris. A na tú Yamahu by tiež nemal byť problém.

k tym pasom len tolko, ze, ked je cerstvy hlboky sneh, tak aj tie pasy potrebuju otacky a to na redukcii nemaju, tym padom ides na normalnej a potom nema vzdy potrebny vykon ani 650 2valec kawasaki a ten ma teda ine pecky

yamaha je tazky pracant 1 valec

polaris, can am som neriesil koli cene, boli drahe, ako svina(v tej dobe)

a na stvrokolke by som skor pozeral motohodiny, ako km, tie mozu byt skreslujuce, najma, ako to niekto stale vali redukciou

s pásmi sa jazdí len na redukcii a to aj na nadupaných 800-kách . Na dlhej by to možno tiež chvíľu šlo, ale remeň na variátore by to dlhodobo nezvládol . Mal som aj Renegade 800 a jazdil som aj s pásmi. Na jednovalce by som pásy nedával vôbec. Bolo by to trápenie.
Ešte som zabudol doporučiť Suzuki Kingquad. Tiež by sa možno našiel za tú cenu.

malo by sa, ale....