Ahojte,

kvôli chalupe v kopcoch zvažujem nejakú 4x4 káru. Po dlhom (veľmi dlhom) filtrovaní mi príde najzaujímavejší Hyundai Terracan 2.9 CRDi, v závese Nissan Terrano II 2.7 TD a Nissan Patrol GR 2.8. Problém jest, že veľa behám mesto a krátke trasy - 15 min jazda, 1-2 h pauza, 15-20 min jazda a pod.

Tak by ma zaujímalo, či by takéto auta týmto životom netrpeli. Zmieril by som sa s tým, že budem dávať 2x toľko do nafty (v por. Fiat Doblo 1.3), ale nerád by som aby sa k tomu pridali servisné náklady pre nevhodné zaobchádzanie...

Inak to mesto ročne vychádza tak na 5000 km, ďalších cca 5000 km medzimesto+chalupa. A hovorím o jazdených kárach, tak do 7t (proste výmena za to Doblo).

Čo vy na to?

aky narocny mas teren na tu chalupu ?

osobne by som na takéto jazdenie zvažoval reálne benzín - nevadia mu tak krátke trasy. Najlepšie v kombinácii s plynom, kde dostaneš spotrebu v € na 100km ako Fiat.

Nissan Patrol nie je zrovna idealny po meste,je to obluda a parkovanie je na bednu mozno este ked tak kratky.Otazne je kolko toho vozis v kufri.Skor Terrano.

Ahoj sinyangas :
ja sa ti môžem vyjadrit akurát ku terranu2 ktorého som majitelom cca od apríla 2013 a o nejaké dva mesiace bude k dispozícii na predaj, pretože budem sa vracat k mojej srdcovej značke Landrover ...
viac o mojom terrane sa dozvieš v tejto téme ...

viewtopic.php?f=4&t=17235

ja by som pozeral skorej teranko alebo mozno daco ako jeep patrol je do velky do mesta ako pisal milan

kúp si sorento, nemá problémové vstrekovanie ako terracan, je to rovnaká cenová kategória, diesel+automat je naj kombinácia, ale vezme si dosť (mne 14/100 v meste a 11 vonku)

Prístup nie je najhorší. V suchom počasí by som tam zrejme vyšiel aj tým Doblom, ale časom ho tam zničil - je tam pár rozbitých a prudších úsekov.

Tieto autá som zvolil preto, že po prvé chcem mať čo najväčší batožinový priestor a po druhé, keď už 4x4 tak nech ho nezastaví blato či pár cm snehu. Uzávierku dif. napr. až tak nepotrebujem ale redukcia je základ.

Inak zalezi aj ake mesto, lebo ja nemam problem ist u nas do mesta patrolom, ano do tesca

U nas v Brezne ked zastanem pred tescom na patrole a na oboch stranach stoja auta tak sa ani vonka nedostanem to hodvorim pri idealnom parkovani ze maju na oboch stranach rovnako miesta nie ze su nedajboze natlaceny kumne

Terracan to zatiaľ vyhráva pre veľký kufor a nižšie ceny ako Nissany (za auto aj prevádzku). Tú Kiu mrknem, na pohľad sa mi zdala menšia, preto som asi ignoroval.

LPG by bolo určite zaujímavé, ale predstava nádrže v kufri ma neláka. Úložná plocha sa hodí na chalupu (rekonštrukcia) aj na prácu v meste (sem tam objemnejší tovar).

Je mi jasné, že parkovanie bude výzva, ale v Žiline to ešte také zlé nie je. Aj do obchoďákov by som sa mal zmestiť a odtiaľ to nie je ďaleko nikde

Hlavne ma teda zaujíma, ako sa tieto silnejšie nafťáky správajú pri takomto používaní. Ak je isté, že motor bude trpieť, jasne že začnem hľadať alternatívy, ale pokiaľ by to čo som opísal nebol zásadný problém, nuž rozhodovanie bude o niečo ľahšie.

a niečo takéto ??? rezervu to má defaultne v podlahe kufra, takťe tam bude asi bomba
http://auto.bazos.sk/inzerat/33784037/P ... V-2001.php

ak trváš na offroade, mne sa osvedčilo Disco. v meste som s ním bol oveľa obratnejší, než s alfou, čo mám teraz, ani spotreba nebola nijak tragická a trasy boli plusmínus ako tvoje. ale podľa toho, čo píšeš, by som ti možno poradil aj benzínový Forester.

No, som celkom prekvapený ako to tu žije, určite mrknem aj tie tipy čo sa tu objavili.

Ale tie káry čo som spomenul sú priorita - až keď mi bude povedané, že jazdiť s nimi tak ako píšem je vyslovene somarina (a nemyslím kvôli parkovaniu), tak ich pustím (alebo aspoň popustím z hlavy.

Preto by ma stále zaujímal aj názor na tie 2.7-3l ťažké dízle v meste. Verím, že to nie je ideálne jazdenie, ale je to rizikové (životnosť prudko klesá, hrozia problémy s motorom) alebo zvládnu bez problémov aj časté a krátke jazdy?

Preco by to nemalo byt idealne jazdenie,akurat pri rozjazde netrhas asfalt.Nepovedal by som ze zivotnost prudko klesa,na tych tazkych autach su suciastky zas pevnejsie a preto su tie auta tazsie.A co vydrzal moj motor 2.8 TD?O tom by som ti vedel hovorit a myslim si ze nie len ja.Je to nezmar ktoreho som sa okrem beznej udrzby 9 rokov nechytil.Ked zvladne kratke jazdy Renault,preco nie Patrol?Je v nom nieco ine?A nehovorim len za Patrol ale aj ine co vazia trochu viac.Okrem ineho ma aj svoje vyhody pre ktore ho v zivote nepredam.Hovorim kazdemu ze mna v nom pochovaju Ide len o to,komu co a ake auto vyhovuje.
Najlepsie spravis ked niekoho na neakej akcii odchytis a prevezies sa s nim.