Nazdar chlapi, tak po 3dnovej výmene spojky na mojom dieslovom mondeu som si povedal že toto bola slávnostná bodka a už sa v tom aute viac nechcem vrtať. Nie že by sa nejak extra kazilo. Ale ked som si potikal z fordáckou genialitou v konštrukcií, tak vopred hádžem flintu do žita a nemám záujem riešiť na tom aute podobne rozsiahle opravy, ktoré určite vekom a kilometrami prídu. Auto má najazdených podstivých 235tis km a 13rokov. Klepem na drevo, všetko až na tú spojku ide tak ako má, ale chcem už omladit vozový park. Možno som rozhíčkaný zo suzuki ktoré som mal doteraz 4kusy a všetko bolo opravené ráz naráz.

Tákže klúčové parametre:
Auto by malo splnat ulohu rodinneho auta (občas to bude sedlat aj moja mladá, tak niečo bez posilovača atd... nehrozí), časom nejaka bejby sedačka, dojazd tak 30km denne samé krátke trasy. Do terénu asi nič moc na to mám samuraia. Maximálne nejaký výjazd na hory.

Rozpočet 5000-6000europenazí
palivo: BENZÍN reálna spotreba do 10litrov
rok výroby 2000 a vyššie
Aspon 100koní
manuál, kludne 5kvalt
o najazdených km tažko hovorit ale dajme tomu že takých slovenských pod 160tisic
Nutná výbava. 4/5 dverí, klíma, kufor na kočár ináč som skromný.
Ideálne stála štvorkola, ale neni to nutnost.
A najdôležitejší parameter: podla možnosti technická jednoduchosť lega.
Som garáž pozitív a servis je pre mna cuzdie slovo, dokonca mám aj základné lakiernicke zázemie, tak mierna búračka by nevadila.

Momentálny kandidáti RAV4 čím mladšia tím lepšia. Ako je to z 4x4? je to permanentná 4kola? som si všimol že sa robia aj 4x2
Grand vitara do 2005 to by som bral ako z núdze cnost. tam sa to dá kupit aj z nižším rozpočtom, ale čisto zadný náhon chce citlivú nohu a tou moja mladá neovplýva.
Grand vitara nad 2005 na tú nemám rozpočet, ale nejakú lahkú búračku by som vedel zaplatit. Najradšej 2,4 motor na odporučania kamoša čo robi predajcu v suzuki. Hovoril že spotreba medzi 2,0 a 2,4 je 0,5litra. A že 1,9 renaul sa im vracajú do jednej na reklamaciu. Ale tomu 2litru benzín sa nebránim.

Rád si nechám poradiť od ludí z večším rozhladom.... Mondeo pojde čoskoro do inzerátu (mlada ho musi umyt a povysavat), netuším kolko bude trvat kým sa predá, pod cenu ho dávat nebudem, jazdit jazdí a rozpad mu nehrozí, len ma omrzelo. Nové auto bude riešitelné až ked mondeo nebude doma.

Ked mi tu napíšete že moje parametre sú nereálne tak kupujem kombík 1,6 suzuki baleno za 500euro a šetrím na auto dalej. Vyšlahanú plečku, kde budem furt volačo riešit nepotrebujem.

A čo tak dakde nahrabať ešte 4 tisíc šekelkov a kúpiť túto krásku? Poškuľoval po nej kolega, ale v jeho prípade vyhral medveď

http://www.autobazar.sk/5037202/toyota- ... ition-a-t/

buduci rok riešim bytovu otázku. ked počítam že za 2500 pojde modijé z domu tak aj 3500 doložit je dost velky luxus. 4000 navyše ozaj nemám.

taketo volačo je moja liga
http://toyota-rav4.autobazar.eu/20-vvt- ... 81996.html
http://www.mobile.de/cz/zna%C4%8Dka/suz ... 63161.html

Phu kukám, že si od Hlohovca.

RAVka celkom ujde, otázne je, ako ju dostaneš domov, keď má "prošlé" STK o 8 mesiacov či Ti to zato stojí.

Taktiež je aj bez PZP od konca mája 2013 a či sa z malého karambolu po príchode domov nevykľuje niečo vážnejšie.

ŠPZ autíčka je KE460EA môžeš si ho overiť na seka.sk, skp.sk a http://tkcheck.assecosolutions.sk/ovoz/response.htm

Týmto Ťa nechcem odhovoriť od kúpy, len aby si zbytočne nemeral cestu do KE a potom išiel domov so zvesenou hlavou

Grandka je pekná, ale spomínal si niečo o založení rodinky a píše, že je iba dvojmiestna

Tak vlastnej skúsenosti ti tam prihodím kvalitatívne rovnocenného kandidáta a cenovo vpratatelného do Tvojej požadovanej kategórie a úžitkovosťou oveľa lepšieho ako RAVka mal som 7 hond a mimo iné aj CRV 2,0 r. v. 2003 - nepokazitelné autíčko , prerobil som to na LPG(plnohodnotná rezerva 45L nádrž) spotreba 10-12L plynu (v prepočte 6-6,5L benzínu) nákladovosť na prestavbu 1000€ návratnosť 22tis. km, priestorovo (interier) oveľa väčšie ako RAV a tie piate dvere... ťažká pohoda .. po 400tis. km reálnych nemá problém mojej som natrepal 340tis. a predal som známemu pred piatimi rokmi teraz má 560tis a nerobil na tom nič mimoriadne okrem kotúčov a čapov-teda spotrebák.
Vrelo doporučujem toto autíčko!!!

Ja by som hľadal Subaru Forester 2,0 benzín.
Má úplne všetko, čo chceš, naviac spoľahlivosť, ktorá nie je bežná.

možno okrem tej spotreby. inak súhlasím.
KIRA, ak riešiš bytovú otázku, tak asi radšej to Baleno

Máš s tým nejakú skúsenosť?
Ale aj v tomto prípade sa samozrejme dá riešiť LPG, i keď zrejme u benzínu so spotrebou 5litrov nepočíta.

Tak páni pár dní som tu nebol, medzi tým sa mi znížil rozpočet o cca 2000eur. Ďakujem za všetky návrhy. Poporade:
CR-V dobrý nápad na nu som uplne zabudol, I generacia sa mi síce nepáči ale II je k svetu. Popravde, ale nemám nikoho v okolí kto by ma aspon previezol na tomto vozítku a z fotiek si možem spravit názor akurát tak o vzhlade. Plyn rozhodne do auta nechcem, to už mi je nafta milšia.

RAV4 - prvá generácia sa mi nepáči a II generáciu po znížení rozpočtu už nezaplatím

Foreseter - nič v zlom ale to auto mi proste nereže, aj ked ten nový je parádny.....

Baleno - na to doslova kašlem. tahat z vonku tak lacné auto sa neoplatí a na SVK chcú za toto auto neskutočné prachy. Jedine kvoli čomu som to sem dal, bolo že po zodrati by som si motor nechal ako rezervny do samuraia. Ale do toho zatial jeden motor v rezerve mám.


Bol som u kamoša čo má 2 vitary jednu XL7 2004 a druhú klasika 2,0TD 1999 no nepoznam nikoho z benzinom. Akurat čo som mal staru vitaru 1,6 na diely. tá išla velmi pekne aj napriek rozbitemu stavu. Obydve čo som pozeral u kamoša su presne podla mojho gusta, prakticky by som povedal ze az na dlzku a interier tam moc rozdielov nebadám. Dost velké PRO vitaru bolo to že, mám ešte stále dobré zázemie náhradnych dielov a suzuki som mal už 5kusov z toho 3 na bežné jazdenie, a okrem karburatora v samuraiovi ma nesklamali. Tak už by som len potreboval poradit akým motorom sa vyhnúť a čomu dat prednost.

Možno prehodnotím to odmietanie nafty, ale robím samé krátke trasy a do 10000km ročne, tak preto sa tlačím do benzínu. No čo pozeram inzeráty tak 2 litrov je málo a o 2,5litre som počul že žerie 15litrov. Auto som sa rozhodol doviezť z vonku. Tu ludia nevedia čo pytať za staré káry.

5litrov som nemal ani na naftovom motore. nečakám že 15ročné 4x4 benzínové auto bude jazdit kombinovanú za hubičku. Ale nad 10 by som sa nechcel prehupnúť. Plyn nechcem, to už radšej naftu.

Grand Vitaru s benzínom má Andrej190 tu na fóre, je síce kombinovaná s LPG mám pocit, ale určite jazdí aj na benzín, takže by Ti vedel o Grand Vitare s benzínovým motorom povedať určite viac ako ja, nakoľko môj povoz je europoslancami obľúbený nafťák

akú máš +- spotrebu? robím si prehľad.

Ktorý motor tam máš? Ak mám dobré informácie tak tam išli motory v tomto poradí.

ešte stará vitara
1,6 SOHC 59kW od rv88
1,6 DOHC 71KW od rv91
2,0 V6 100kW od rv94
2,0 TD 51kW od rv94

grand vitara 98-2005
2,0 benzín 98kW
2,0 TD 64kW
2,5 V6 benzín 106kW
1,6 69kW - iba trojdver
2,0 HDi 80kW od rv 2000
2,7 benzín V6 127kW len v XL7
2,7 benzín V6 135kW len v XL7

A pre uplnost nová grand vitara
1,6VVT 78kW
2,0i 103kW
1,9DDiS kW
2,4VVT 124kW
2,7 V6 127kW
3,2 V6 171kW

Osobne som tak na 80% rozhodnutý pre 2,0 98kW benzín, ale keby došla ponuka na 80kW HDi z ktorej padnem na zadok tak by som možno išiel do toho. V6 je moc nenažraný a 1,6 je slabý na tak velke auto a aj tak je len v trojdveri. Ten 2,0 TD sa mi zdá slabý.

Vzadu na dverách mám napísané 2.0TD takže motor mám 2.0 HDI od PSA 80KW 109 PS kód RHZ auto je vyrobené v 2002 myslím.

Na tento motor nemôžem povedať ani krivé slovo, až nato, že musím dávať pozor nato čo tankujem a nemôžem jazdiť na výpary, aby som nenasal dáky humus kvôli CR čerpadlu aj keď som teraz v zime nechal prečistiť palivovú nádrž aj sústavu palivovú.
Spotreba ups to si ma zaskočil, lebo doteraz som to nikdy nesledoval a ani som sa o to nezaujímal proste keď trebalo tankovať som natankoval a hotovo. Je tam štvorstupňový automat. V techničáku píšu, že kombinovaná je 7,7 l/100 km , ale to je podla mňa blud, lebo na nádrž spravím tak asi 700 km ak jazdím mimo mesta a keď v meste tak asi 600 km.

mal som Forester turbo a pod 10 litrov to bola skôr výnimka. ale všetko ostatné, čo si napísal platí. keby som neriešil iné veci, hneď si ho kúpim znova.

si ma neskutočne potešil. tak nejak jazdím aj na mondeu a to je bruchoplaz. tiež má fajnovú hubu na naftu.

No čo pozerám inzeráty tak ked vynechám kvantá V6tiek tak je na jeden 2,0 benzín asi 15kusov 2,0 HDi. Hladám niečo najlepšie nad r.v. 2003 (podstatne krajší interier aj vyzerá že lepšie výbavy) mierne buchnuté, bez strelených airbagov. 2,0 motor do 4000eur. Už som našiel pár kusov, no všetko móoc daleko alebo poškodené viac než sa oplatí liečiť.

Sú nejake karosarske rozdilely v prednom narazniku, blatnikoch, svetlach, kapote medzi 3dv a 5dv a do roku 2003 a po roku 2003?