Mili priatelia, pomaly nastava cas, ked budem musiet riesit nejake ine auto na moje zabavky, lebo toho mojho x-traila zoderiem.... Preto sa chcem poradit, ze co by to malo byt. Cas na kupu by mal byt v marci, resp v aprili... A teraz moje poziadavky:
1. Nechcem s tym jazdit extrem, chcem to mat skor na expedicie, vylety, a podobne. Cize by to auto malo byt dostatocne velke, 5 dverove...motor nemusi byt ziaden extrem...
2. Nemam chut riesit vyvaranie karoserie a podvozku najblizsich 5 rokov, takez stav tychto casti by mal byt patricne dobry
3. Kazda offroad vybava navyse potesi, ale mala by byt zapisana v technicaku, zarove vsak viem, ze cim viac vybavene auto, tym viac dostavalo zabrat v terene...dolezitost vybavy si predstavujem nastedovne: 1. Gumy (AT. MT),2. Zdvihnutie, 3. navijak
4. Dalsie parametre auta by mali byt tieto: Ram, tuha naprava v zadu, redukcia, stredova uzavierka(mooze byt aj natvrdo), zadok minimalne samosvor...
5. Moznost uprav: vid. kategoria upravy....na 4. miesto by som dal este pevnostne narazniky...hlavne je, nech su upravy lahko realizovatelne a taktiez za rozumny peniaz...(tu bohuzial neviem, ako su na tom jednotlive znacky)

Mne momentalne z toho celeho vychadza, ze by som bral Hyundai Galloper, reesp. nejake Pajero. Landrover asi len keby mal dorobenu zadnu uzavierku...ale taky zohnat v dobrom stave je asi dost problem...Jeep..v tych sa nevyznam, to by som bral asi len na odporucenie tu z fora...

Zaroven vas chcem poziadat, ak budete na jar vediet o nejakych konkretnych autach, dajte mi vediet...dakujem...

cenova predstava: idealne do 3-4000EUR za zaklad, ale ked bude aj nejaka dalsia vybava v cene zahrnuta, potesim sa... v pripade nejakych zaujimavych chutoviek by som mozno vedel ist cenovo aj vyssie... a automat taktiez potesi:)))

Ahoj. Podľa toho čo si tu napísal tak som našiel jedno Pajero wagon. Viem cena je kdesi inde ako máš strop ale len tak ti sem pošlem link. Ak kúpiš Pajo v základe resp. dovoz tak sa asi vyváraniu nevyhneš ale toto vyzerá byť také priemerné
http://auto.bazos.sk/inzerat/57227016/M ... FFROAD.php

Z tých parametrov najlepšie vychádza Pajero alebo LC. Len tá cena je asi nereálna, takže keď ju patrične upravíš, tak ostatné už bude sedieť.

Pekne vystihnuté v jednej vete tá cena je trolinku nereálna

A s tým navijákom môžeš kľudne počkať. Časom uvidíš či ho bude treba alebo nie. Ja sa ho chystám dať na Pajero už pár rokov, ale stále niečo nevychádzalo - peniaze, čas, ani peniaze ani čas... Aspoň si 2x rozmyslíš do akých sračiek vlezieš. Inak to istí hilift a gurtne.

To pajero z odkazu ma podla predavajuceho specialne kolesa na objednavku ? ked som dobre pochopil inzerat -dalsia predrazena mrdka. inak auto na expediciu za taku cenu co si uviedol je cista utopia a este k tomu galoper co furt sa na nom nieco pokazi . hladaj toyoty 100 ale aj cena je 5 nasobna

Akože za 3-4 tisíc to nebude žiaden cukrík ktorí vydrží 5 rokov bez nejakého vyváranie ale za hento pajero z 93 dať 5500 e to je nezmysel. Hlavne že má bednu v kufri.
A čo tak pozrieť nejaké dlhé terrano 2.7 tdi?

JOE - chalan kludne moze mat pravdu s tymi kolesami. Mario Ziarelli je firma, u ktorej si viacery ludia objednavaju kolesa "na zakazku", lebo tento pan ti na jeho 35" protektory bez problemov vyrobi oznacenie 265/75r15, cize rozmer co ma vela off vozov ako seriovy rozmer pneu v technicaku.

Podla mna je Pajero idealny voz na take tie "low-cost" expedicie. Lift o 12cm spravis len tym, ze vymenis vzadu pruziny a v predu prehodis torzky o 2 zuby - cena cca 100eur aj s pracou. (Priemerna sada na zdihnutie o 3.5" na hocijake ine auto je cca 1000eur)
Vysledok tohto liftu je dost miesta na 33" pri minimalnej zmene spravania na ceste. Auto uz ma uzavierku medzidifu aj zadku seriovo, v spojeni s 3.0 alebo 3.5V6 (pre milovnikov nafty 2.8TD) automatom je to krasa. Koroziou trpia vsetky auta vyrobene pred rokom 2000, takze v tomto pripade by som siel cestourenovacie podvozku a tieto peniaze by som ratal do rozpoctu a mas na min. 5rokov s hrdzou pokoj

S Jeepa by som potom kukal WJ 4.0 I6, predsalen to nieje tak stare auto a v terene sa nestrati.

ako galloper som mal na mysli nieco taketo:
http://hyundai-galloper.autobazar.eu/25 ... 93938.html

http://toyota-landcruiser.autobazar.eu/ ... 56771.html

hmmm 14k za sice nastrojene auto ale s 300tis km sa mi zasa zda trocha vela....btw. kolko take LC dokazu bez problemov nabehat???/

A myslíš, že ten Galloper má 135 000 ja pochybujem.
Tá Toyotka pekná ale aj pekná cena ale zas je to 2006 ročník. Viem o jednej LC ktorá má myslím cez 600 000 km...

tie toyoty vacsinou tolko maju + este raz ale divne je ze svetla ma z starsieho rocnika aj prevodovka je starsia 4stupnova a v popise pise ,ze 2006rocnik . Co ten bol uz po facelifte s inymi svetlami a novsou 5stupnovou prevodovkou skor by som typol na rocnik 98 az 2000

Ale interiér to má už nový.

300k je podla mna v pohode ak to auto dostalo co malo....

Tuc Tuc v kufri musí byť