Idem Vás chlapi trošku otravovať. Dúfam že nezakladám novú tému ale fakt nič som nenašiel. Ide mi o to mám veľkú dilemu, potrebujem auto na ťahanie prívesného vozíka a rád by som chcel vedieť názory tých ktorý tie auta majú. Mám vybraté 3 autička a to je LR Disco rv.2003.... Pajero 3 3.2 did 118kw a taktiež Pajerko tiež trojkové ale z motorom 2.5 85kW. Chcel by som vedieť spoľahlivosť tých aut čo najviac odchádza? viem že 3.2 pajero problém z čerpadlami. 2.5 zase že vraj pukajú hlavy. Zatiaľ som bol pozerať iba tu 2.5 pajero. Plánujem v stredu obchádzku po slovensku mám nejaké auta už vybraté. Keď mi to nevymažú tak tu dám aj linky aut o ktoré mám záujem.

https://www.autobazar.eu/land-rover-dis ... 70039.html

https://www.autobazar.eu/land-rover-dis ... 94740.html

https://www.autobazar.eu/mitsubishi-paj ... 84254.html

https://auto.bazos.sk/inzerat/63696313/ ... -TD-GL.php


A napadla ma jedná otázka ohľadom LR. Neviete aký je tam rozvod? nemôžem sa dopátrať či je tam remeň alebo reťaz prípadne ozubené kolesá.
ďakujem vám za reakcie a podelenie sa o skúsenosti z tými autami

Dik. Ale presne toto som nehľadal skôr reakcie na tie autá ktoré som si vyhľadal. Do patrola a ML nechcem ísť.

Ta 2,5 je podla mna slaba na to... 3,2 je na tahanie dobra ale asi by som bral dlhu
To LR fakt netusim

Pytal si sa, ze ci nezakladas novú tému. A témy o vozikoch su tu dve tuším

To Pajero chceš krátke? ja by som chcel na ťahanie radšej dlhšie auto.

ak sa bavíme o dospelom vozíku (2500-3500kg) tak ja by som už bez automatu a s menej ako 150kW neťahal nič

taham sice patrolom,ale s tvojho vyberu by som volil druhy LR,asi aj pred patrolom,alebo ako pise Palo

discovery 3 2,7 V6 som jazdil, blbla tam stale rucna brzda, raz na nechala v taliansku,zabrzdi a uz sa nepohne, inak bez problemov, myslim ze tam bol remen na rozvodoch

Ďakujem vám za reakcie. Tak uvažoval som o krátkom Pajeru 2.5... bol som ne jeden pozerať akože total zhnitý a k tomu ten ťah solo auto mal ten motorík čo robiť a kde to ešte vlek zato zapojiť. Tak preto som začal uvažovať o 3.2 118kw. Chcel som krátke ale asi keď tak pozerám tak malo alebo ešte nikoho som nevidel z krátkym ťahať. a určite dlhšie a ťažšie bude lepšie držať na ceste.
K tomu LR neviem, padlo mi to auto do oka. Myslím si že aj výkonovo to bude stíhať. Ale čo by som chcel vedieť ako to je zo servisom a aké sú najčastejšie poruchy. Ale to asi skôr budem musieť sa popozerať po témach v Skupine LR.
Uvažoval som aj o patrole keď už si mi napísal ako to je zo servisom? niekde som započul o nejakých problémoch s piestami. Ale fakt teraz neviem či to bolo ohľadom Navari alebo Patrola.

Napis kolko euro dukatov mas prichystane na auto a hned podla toho zhodnotime ci za to kupis slabe nevhodne auto alebo mozes uvazovat aj o aute co nebude s tazkym privesom mat problem aby sme zbytocne nepisali na 5stran

Momentálne môj strop je 7000€.

Pravidelne ťahám nebrzdený vozík, ale často krát mám na ňom naložené cez tonu.

Mám na to LR Disco II V8 a kupoval som ho práve na robotu a trochu aj kvôli V8

Musím povedať, že možnosť otvorenej redukcie je na nezaplatenie. V kombinácií s automatom absolútne super a netrápim poloosi ani kardány. Dá sa s tým krásne ťahať.
Ja osobne ho mám na MT a trochu zdvihnutý. V teréne super ale na ceste treba dávať pozor. Kým bol na normálnych kolesách a nezdvihnutý, bolo to v pohode aj na ceste, ale v teréne častejšie blikala TC. Teraz po úprave sa terénne vlastnosti zlepšili a TC vôbec nezasahuje, ale na ceste je to málinko horšie.

S LR Disco III nemám skúsenost, ale píšeš r.v. 2003 a to boli ešte aj Disco II.

Ak chceš ťahať len po ceste, určite sú aj lepšie ťažné autá (LR Disco II má krátky rázvor). Napr. Mitsu Pajero III ...
Ak to chceš do terénu, tak tu môžem odporúčiť LR.

PS: sú to už staré autá, tak počítaj s nejakými nákladmi. Mne už jeden český e-shop posiela s ND aj nejaké darčeky a cukríky, asi som dobrý zákazník ale nikdy to nebolo len o ND, často krát to boli aj "iné = nie sériové" diely ...
LR vyžaduje vždy trochu lásky a musíš byť fanda. Ja som kúpil absolútny vrak a dávam ho do kopy, ale zasa musím povedať, že nech bolo hocičo, vždy ma doviezol. Mám auto, ktoré má dosť výbavy (mechy, aktívne stabíky, kopec elektroniky v introši ...), ale zatiaľ všetko fachá alebo som už medzičasom opravil.

No za 7000 toho vela Dobre-silneho diezloveho nemas na vyber. To pajero je asi fakt najlacnejsie co pripada v uvahu-inak Pandik teraz zase predava svoje pajero co som teraz pozeral

Tak ja stým chcem ťahať brzdený príves s celkovou hmotnosťou 2700 kg. Bohužiaľ momentálne ma financie nepustia, nato mám ešte 1000€ rezervu na vstupný servis. Rozvody oleje atď. čo bude treba.

K Maťovi. dik za postrehy ohľadom LR. Ja neplánujem určite žiadne úpravy, Keď pôjdem do lesa tak to len na huby žiaden ťažký terén len poľné cesty.