problematicke motory

Für Toyota HZJ 79 Expeditions-Kabine (Containermaß) mit Hubdach (Stehhöhe 1,88 m), für 2 Personen (Bettgröße 1,25/1,95 m), 80 l Wassertank, Gasanlage u. div., Nichtraucher kann Mitte April übernommen werden. VB 3.500 €
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

ABS, Centrální zamykání, Metalíza, Náhon na všechna kola, Posilovač řízení, Přídavné topení, Solární systém napájení, Úplná servisní historie, WC.
Exlusives Einzelstück aus der Österreicher Geocar Manufactur, der Wagen wurde 2001 zugelassen in 2002 beii 11.000km abgemeldet und dann bis 2005 umgebaut. Alle Inspektionen wurden durchgeführt. Die Kabine und die Anbauteile sind kompl. aus GFK. Die Kabine ist fest mit dem Fahrzeug verbunden und nicht abnehmbar.Das Leergewicht beträgt nur 2080Kg, bei 2.800Kg zul ges. Gewicht.Der Wagen verfügt über Lederausstattung, DVD Player mit Monitor für den Fond, Differentialsperre Hinterachse, Wassertank, Ladegerät, Wechselrichter, Kocher, Kühlbox, Webasto Standheizung, Porta Potti, Spüle, Solar und Hochdach. Laut Aussage des Vorbsitzers lag der Neupreis bei 80.000, 00EURDifferenzbesteuerung nach §25a UStG, Zwischenverkauf, Änderungen und Irrtümer vorbehalten.
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

Centrální zamykání, Náhon na všechna kola, Podélné uspořádání sedadel, Posilovač řízení, Postel, Přídavné topení, Přípojka pro přívěs, Solární systém napájení, Úplná servisní historie, WC .
KFZ-Extras: Matzker Leistungssteigerung, gr. LLK (400 NM). Spurverbr.. 255/85/R16 MT's. 90 l Zusatztank , Leder/Lenkrad, gr. Kompressor, zus. Luftfederung hi., Diffsperre hi., Unterfahr+Spurstange+Diff.-Schutz. 2 Spez.-Batterien, Alu-Riffelbleche, Seitenschweller, gr. Winde montierbar vo.+hi. Edelstahl: Schnorkel, Windenhalter, Heckstoßstangen, A-Bar, Grill + > 3 kg Schrauben, Glasklar-Scheinwerfer ü. Relais+gr. Leitungen. Spez. Hohlraum+ UB-Schutz. Spez.Schall-Wärmedämm. Kpl. TÜV-eingetr. Exp.Kabine: Maße: ca. H 160, B 160, L 180cm+Alkoven 160. Bett 210 x 150 cm. Kpl. Sandwich, GFK/PU/GFK, 2K-lackiert, kpl. Winkel-verstärkt, z.T. Alu, Gew. ca. 550 kg, Edelst, Halter+Standfüße. Aufstelldach-pneumat. 3 Schiebefenster+Heckf, Fahrrad-Träger, 2x20 l Tank+Halter, Sandblech-Halter, Dach (begehbar)-Halter, 2x50 W Solar, Gel-Batterie, Kompr. Kühlbox, 2xAlugas, GasKocher-Boiler-Heizung, 220V/12V-Ladestation-Steuer-Anzeige-Panel, 2 Sitze+Tisch+Stauräume, 200l Wasser, Dusche f. außen.


... myslím toľko stačí.

takže pridám aj ja niečo

tu je info od jedneho chlapika z cz , ktory uz nieco pravdepodobne preskakal aj odjazdil

http://moje.auto.cz/mimouch/poustni-krysa.html




.. Patrol GR Y60 Wagon , r.v. 97

písal to mimouch z českých fór...

Síce pozde, ale predsa pridám svoj názor. Mám Patrola Y61, mal som Pajero, nie som nejaký off-road profík, ale pracujem dosť často v Ázii, v krajine, kde je skoro každé auto off-roadové, lebo cesty proste končia nečakane kvôli púštnej búrke alebo prívalovým monzúnovým dažďom. Používam ako služobné autá Toyoty Hilux, alebo služobné verzie Toyoty 73/75 (majú tam iné označenie) a Mitsubishi L200.
Toyoty - určite sú super, ale mimo cenový rámec, ktorý si si dal. L200 je veľmi dobrá voľba, ale tiež nie je vhodná na každodennú dochádzku do práce pre každého.
Patrol je super, ale tiež mi občas vadí, že na ňom chodím denne do práce, na dlhých rýchlych cestách vie unaviť, hluk a pevná predná náprava robia svoje.
Ja by som volil Pajero II Wagon 2,8TD. Priestranné, motor výkonný, rozvodová reťaz, a teréne sa nezahanbí, nech hovorí kto chce čo chce, mám svoje skúsenosti. Na ceste je to tichá limuzína, v teréne borec. A o zavesení prednej nápravy moc nedumaj, chceš jazdiť denne a po cestách a konštruktéri nie sú blbci, to auto prešlo púšť už mnohokrát.

Ale tvoj problém aj tak nakoniec budú GUMY, kamarát.
Tam moc kompromisov nenarobíš. Lebo KAŽDÉ auto so zlými gumami je v teréne úplne na prd. Na na MT-čkach brázdiť Európu nie je sranda. A na ten Island si budeš aj tak musieť kúpiť iné gumy a dosť zdvihnúť podvozok, inak končíš na "gravel roads" cca 100km od Reykjavíku pri prvom prekonávaní rieky (mosty tam nie sú).
Takže tak.
Rozbehol som sa riadne a pozde tak sorry za tie litánie.

a ešte pár foto, len pre ilustráciu
Púšť v Himalájach


celý náš autopark


L200 dievča pre všetko ako vraví kamarát TomášHml


a toto je klasika, moja služobná "teren koza"


Z islandu dám inokedy, nemám poruke všetko.

mna by len zaujimalo ze v akej oblasti pracujes vizera to zaujimavo

nebudeš veriť, ale týka sa to letectva s blatom to nemá nič spoločné...ale zvykám si na výjazdoch na Slovensku. Učím sa. Aj túto sobotu v Brezne sa budem, minule som tam skočil "do šiancu", dúfam že tentoraz to zvládnem lepšie.

z fotiek som nevedel usudit ci sa jedna o nejaku vojensku misiu lebo boli tam aj civilne auta ale zazrel som tam aj kridlo z lietadla uz to tu nejdem zasierat zajtra sa mozno v brezne stretneme tak mozme hodit rec

Ako vravíš, nezasierajme vlákno, zajtra je tiež deň. Ale vojenská misia to nie je, už som 6 rokov civilista.
Howg, lebo pôjdem na courthouse.