| Zobraziť témy bez odpovede | Zobraziť aktívne témy |
Aktuálny čas je Str, 07.05.2025, 22:54 |
|
Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
|
Stránka 1 z 1 |
[ Príspevkov: 5 ] |
| Verzia pre tlač | Predchádzajúca téma | Ďalšia téma |
Pajero 2.5 TD r.v. 1994 - Odstaveni EGR ventilu.
| Autor | Správa |
|---|---|
|
Frajer  Registrovaný: Pia, 27.10.2006, 8:57 Príspevky: 237 Bydlisko: Belper UK 
|
 Rad by jsem se s vami podelil jak jsem se vyporadal s tim neradem.
Tady to zacalo
A uz je venku nerad
 
Tak doufam ze me pani mechanici neodsoudite za moji amaterskou praci
Nevim jestli se mi to zda ale uz to tolik nekouri a myslim ze jsem zaznamenal i nejky narust tlkau na turbu podle meridel. _________________ *********************************** Mitsubishi Pajero 2.5 Td Original Japan import *********************************** |
| Sob, 08.05.2010, 21:11 |
|
|
|
|
Support  Registrovaný: Str, 04.10.2006, 14:20 Príspevky: 6666 Bydlisko: PB
|
Na jednej strane si myslim, ze kedze si spravi slepu ruru, tak uz sa tam horuci vzduch nebude dostavat, a plech asi vydrzi.
Na druhu stranu, ak nevydrzi, tak pripadne drobne casti plechu neviem co spravia za sanim ... 
Ale je to len moja spekulacia ... Ja osobne som sice pouzil hlinik, ale "trochu" hrubsi, a po mesiaci prevadzky som ho skontroloval, co sa s nim udialo ... _________________ Co neubrdzis, neukecas. Ak to nejde ubrzdit, aspon pridaj, nech je sranda  .31" AT, AVM, hasicak, gurtne, retaze, bezna auto vybava. Zatial ... http://www.spritmonitor.de/en/mileage_icon/599240.html |
| Sob, 08.05.2010, 23:54 |
|
|
|
|
Frajer Registrovaný: Pia, 27.10.2006, 8:57 Príspevky: 237 Bydlisko: Belper UK
|
Ja jsem pro jistotu zaslepil i ovladaci hadicku. Takze ventil se neotevre a tudiz nemuze dojit ke kontaktu s horkym vzduchem. Doufam
_________________ *********************************** Mitsubishi Pajero 2.5 Td Original Japan import *********************************** |
| Ned, 09.05.2010, 2:10 |
|
|
|
|
Support Registrovaný: Str, 04.10.2006, 14:20 Príspevky: 6666 Bydlisko: PB
|
Tiez riesenie, ale niekde tu bolo pisane, preco hadicku nezaslepovat
------ viewtopic.php?t=2220&highlight=egr* _________________ Co neubrdzis, neukecas. Ak to nejde ubrzdit, aspon pridaj, nech je sranda .31" AT, AVM, hasicak, gurtne, retaze, bezna auto vybava. Zatial ... http://www.spritmonitor.de/en/mileage_icon/599240.html |
| Ned, 09.05.2010, 10:35 |
|
|
|
|
Frajer Registrovaný: Pia, 27.10.2006, 8:57 Príspevky: 237 Bydlisko: Belper UK
|
Tady cituji z toho odkazu co jsi mi dal
------ opačne finder. Vapros znie : stačí odpojiť hadičku, alebo treba aj podložku ? Hadičkou to odstavíš, podložkou to poistíš. Ja som zatial odpojil hadičku a pre istotu aj komplet zrušil relátka čo to ovládali (išli do zeliny aj s pôvodným filterboxom na ktorom hniezdili) Až raz nebudem mať čo robiť, tak zhoblím aj podložku.------- _________________ *********************************** Mitsubishi Pajero 2.5 Td Original Japan import *********************************** |
| Ned, 09.05.2010, 10:49 |
|
|
|
|
|
Stránka 1 z 1 |
[ Príspevkov: 5 ] |
|
Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
Kto je on-line |
Užívatelia prehliadajúci toto fórum: Žiadny registrovaný užívateľ nie je prítomný |
| Nemôžete zakladať nové témy v tomto fóre Nemôžete odpovedať na témy v tomto fóre Nemôžete upravovať svoje príspevky v tomto fóre Nemôžete mazať svoje príspevky v tomto fóre Nemôžete zasielať súbory v tomto fóre |