No radte odbornici. Po takom slabsom brodeni sa mi stalo, za po nastartovani mi nesiel pridat plyn aj ked som stlacal pedal. Po case sa to samo akosi dalo do poriadku a slo to odrazu. Potom bolo vsetko ok. Dalsi den nic, funguje, po obede vypnem motor nastartujem, plyn nereaguje. A tak to spravilo pred chvilou zas. Co s tym moze byt?

U y61 ti nepomoze ani vedecko. Vysusit a nebrodit.

No, nebolo to celkom tak brodenie, len sa voda preliala. A co mam vysusat?

Tazka otazka. Ale asi tie skrinky s elektronikou rozmiestnene po celom aute.

co s tym maju spolocne skrinky?

na 61 mame elektronicke ovladanie od plynu na cerpadlo

to viem, takze co radis?

vyhodiť elektronicky riadené čerpadlo a dať tam lankom ovládanú klasiku z Y60 ako Spidy.

(onehdá som bol nešťastný že mám muzeálne ovládané čerpadlo a že sa to nedá nakopnúť čiptuningom. A big Balušík múdro povedal : "nevymýšlaj pi***** a buď rád že máš čo máš" A mal pravdu)

to uz som vela krat pocul, Mato, ale co mam robit teraz? Potrebujem jazdit.

Nuz na beznine by som poradil vsetko rozobrat a susit (co som musel, ked som si svojho casu zailal rozdelovac naschval vodou) ..
Co si trufas, roztrhaj a nechaj susit na slnku ...

pohýbať všetky kontakty poťažmo ich prestreknúť kontoxom, vyfúkať okolie čerpadla stlačeným vzduchom, skontrolovať či sú zapojené všetky hadičky...

Keď brodil, bude mať fakt zatečený ten pedál.Tým by som začal. Ta voda je furt dnu a podľa okolitej klímy sa nevhodne presúva, niekde škodí viac a niekde menej.

Zateceny pedal? Nechapem, ja som az tak nejak nebrodil, vlastne len voda fest splechla do motor. priestoru. A ako sa da zatopit pedal? Dnu som vodu nemal. to si myslim, ze nieje v pedali. Neviem a ani netusim kde hladat chybu. Ono pocas jazdy s tym problem nieje, len ked zastanem, vypnem motor, potom nastartujem, tak vtedy ten plyn neide.Skusal som pohnut na redukcii, len co som sa na nej pohol, naskocil ten pedal a slo to. Mozno nahoda, mozno to s niecim suvisi. Ja neviem. Ono vlastne aj ked nastartujem, tak to chvilku-par sekund ide normalne, ale po chvilke zdvihne otacky na 900 a vtedy ten plyn uz nefunguje. Hmmm? Co vy na to?

Beriem späť, ja som bol v tom, že si ho ponoril pod hladinu.
A ako sa dá zatopiť?Napr. J.R.Team Ewing oil na Saigone zatopil hádam aj volant.

Jj to viem ako sa to da, ale ja som ho neutopil. No neviem si rady tak skusajte radit dalej. Podla toho ako som to opisoval vyssie.Snad na nieco prideme.