Zdravim chcel by som kupit jeep wrangler model od 1991-1996 staci 2,5 objem alebo je to slabe popripade ake gumy by utiahol keby som mal po ceste normalne gumy a na zrazy by som pouzival nejake MT ci nad tym nemam ani rozmyslat a ist do 4,0 je nejaky rozdiel medzi 2,5 a 4,0 (polosi loziska, prevody) Alebo kopit 2,5 a dat tam 4.0 motor ci to nemam zmysel

Dakujem

nuz to zalezi na co to stes, ak aj na offroad tak kazdopadne 4liter alebo 4,2liter, bo tie motori podavaju taky vykon aky je potrebny a uspokojivy, tym nestem tvrdit ze by 2,5 bol slabyy, bo je dobry ale kazdopadne je 4liter silnejsi , a co sa tyka prevodov benzinak ma insie ako diesel,,,

..ja Ti zatial len ponuknem debatu ktora sa tykala motorov

viewtopic.php?p=124568&highlight=#124568

Cize jednoznazne ked to chcem do terenu tak asi ten 4.0 ked tam chcem minimalne 33 mt nejaky ten navijak. Napr. pri tych 33-kach staci seriovy podvozok ci uz tam treba nejake upravy? S eletrikou je to ako co som si vsimal tieto modely maju klasicky rozdelovac ale ako je to s riadiackou je vo vnutri alebo pod kapotou? Stare cj maju riadiacku tiez? A ako je to s vodou a snimacmi je tam nejaka chyba ktoru si mam vsimat pri kupe Wranglera?

U susedov sa predava jedna 2,5ka a myslim ze v terene by sa urcite nestratila:

http://offroadforum.cz/viewtopic.php?f=20&t=25478&start=0&hilit=wrangler

Takže určite 33 - ky na sériový podvozok nedáš, max asi 31. Viac o tejto problematike Palo-Cherokee a Pal, to sú chlapi ktorí s tým majú skúsenosti.

modelovo to mas trochu popletene.

YJ (hranate svetla, listove pera) sa vyrabalo od roku 87 do roku 95.
Do roku 90 sa robilo so 4,2 karburator alebo TBI a 2,5 TBI
Od 91 hore bola aj 4.0 Mpi




zavisi od toho, co povazujes za teren
da sa jazdit aj s 2,5, ale chce to iny staly prevod
spotreba je skoro rovnaka
a nie je s tym taka sranda
ja doporucujem 4,0




ak chces MINIMALNE 33 MT tak zabudni na 2,5 benzin
a na 33 to chce upravy - a nie len na podvozku



rozdelovac maju len do roku 2002, potom uz nie. mamiesto neho maju cidlo vacky a 3 dvojice cievok
riadiacka je pod kapotou, YJ ju ma na blatniku dole alebo hore , TJ vzadu na prepazke za baterkou a ma sa tam dobre a vobec jej to nevadi



ako ktore
povacsinou nie (karburatory)
ak to je TBI tak ano (podobnu ako YJ 4,2TBI)


tak ako na kazdom aute
su niektore veci, ktorym voda vadi (ale su pomerne vysoko)
ale ak myslis vodou nejake brodenie, tak by som sa daleko viac
staral o napravy, odvetrania, brzdy a spol.




chyba v com? V aute ako takom? Okrem toho, ze nema "kufor" tak ani nie
Ale chyb tam moze byt milion. Ako na kazdom jazdenom aute. Stav auta velmi zavisi od toho, ako s ak nemu choval majitel a kolko multiodbornych garazmajstrov sa na nom vyzurilo. Doporucujem zober si niekoho, kto sa v tom vyzna.

A btw, z Rajeckych to mas ku mne 10 km, tak sa pripadne stav

Take ako sme jazdili na stretnutiach tisovec cavoj gbelce komoca
A kolko je teda asi ta spotreba pri 2,5 a 4,0 litri?
kebyze je ten 4.0 liter treba menit tie prevody?




ani keby tam isli prevody 4,88 a pouzity standart lift 4inch. ?




Oki a niejake vady ako predcasne odchadzanie prevodoviek alebo praskanie hlav alebo diferaky?

Spotreba ?

sérievé MT gumy - pod 12 L to nejde

a vraj na 33 kách 15,5 L že Thunder

Sice na wrane nejazdim ale jazdi jedna popri mojm patrole jedna wrana už vyše roka.
Ked pozeram čo dokaže ten 4l s tym autičkom tak sa sam niekedy nestačim čudovať.
Ja by som ti odporučil jedine 4l. Ak si maš kupiť 2,5 tak to si možeš kupiť aj vitarku a ma odosť pohodlnejšie a živšie vozenie.
Navyše 4l dokaže ist tachometrovo aj 170 km/hod bez stabilizatora a oboch panhradiek v celku bezpečne
Počul som už vela offakov ktory povedali že na 2,5-ka je tak dobra do
poľa.
Ak sa mylim opravte ma

Jeden 4l skoro vystavny aj s off doplnkamy mas aj na AUTOBAZAR EU. Je tam aj super cena , keby zena dovoli je uz doma na dvore

jasne ze 4liter.
preco by si kupoval 2.5 ked sa vyraba aj 4.0 ?
vies jak ma $ere ze sa nerobi wrana unlimited s 4.7 V8?

mam 2,5.....33 x 12,5......na 10tkach mangelsoch......s redukciou vyjdes kam chces.......ALE ak mozes kup radsej 4 liter.....

-Ludo, zdielam tvoj nazor... ja mam taktiež 2.5 na 33x12.5 R15 a po vyše roku trapenia už konečne idem do prestavby na 4.0 plus bud zmena naprav s inym prevodom alebo pomenenie prevodov, ale to až po prehodeni motora...
-je to neporovnatelne vozenie

s tymi prestavbami 2.5 ---> 4.0 ... ak vam chyba vykon preco porad nenahodit v8? nehovorim ze 4 liter je slaby ale na v8 je to ozaj citit rozdiel. tak ci tak na 2.5 toho nie je vela na pouzitie v inom motore (tj vcitane prevodovky)