Neviete mi poradiť v čom môže byť problém ? Mam motor 4,0l na wrane Yj a zhruba pri 3,500 otačkach mam akoby turbo dieru ale len keď pridám naraz na plný plyn .Motor pri 3500 vynechá a následne ďalej taha ako o dušu niekedy zas vynecha aj pri 4000 a zas taha dalej .Ked zrychlujem postupne tak to nespraví .

tlak paliva?
vstreky?
tps?
...

Tlak paliva je v poriadku vstreky som premeral a aj vyskúšal a striekajú všetky pekne a rovnako
tps neviem čo je?

TPS = ThrottlePositionSensor = snímač polohy škrtiacej klapky

No tu som vyčistil ale neviem ako ju premerať a keď to spravy mam nohu na podlahe keď pridávam plynulo tak to nespraví . Da sa ten tps premerať ? Ake ma mať kontrolne hodnoty?

čo si vyčistil???
vyčistiť sa dá klapka, nie snímač
snímač je len blbý potenciometer
a premerať sa dá, ako každý normálny potenciometer
je tam referenčných 5V a výstupný signál
zmena musí byť PLYNULÁ po celej dráhe - bez skokov

Vyčistil som len kontakty na snímači ako sa pripája a pri tej priležitosťi som vyčistil aj klapku bola špinavá skúsim ho ešte premerať asi bude nejaká zrada keď je snímač na konci ,lebo ako píšem keď pridávam plynulo ako auto stíha zrychtovať tak to nespraví len keď je noha na podlahe a tam ju držím a auto zrychluje trebarz z 2000tisic vynechá presne okolo 3500 a to ma dosť prekvapuje nikdy nie pod 3500 aj keď začnem zrychlovať z 1000otačok s plynom na podlahe .

Tak som ten tps pomeral a krásne to mení napätie od max V pri zavretej po min V pri otvorenej .A tak som sa pre istotu vrátil k tlaku paliva v lište skúsil som odpojiť regulátor a to vynechanie motora sa posunulo zhruba na 4500ot .Nevieš aký tlak ma byť na lište pri zapnutom motore z pripojenou a odpojenou podtl. hadičkou od regulátora ?

to trhanie motora môže byť spôsobené síce aj palivom na klapke, ale osobná skúsenosť je, že obdobné trhanie spôsobuje nedostatok vzduchu - pozri si vzduchový filter, a celú sústavu nasávania vzduchu.
Pri postupnom zrýchlovaní ti môže stíhať nasávať vzduch v potrebnom množstve , ale pri najväčšom krútiacom momente motora cca 3500-4000otáčok nemusí pri zošlapnutí stíhať dávkovanie vzduchu.

Pozriem sa aj do sania ale všetky filtre ,sviečky ,palec hlava rozdeľovača ,vysokonapäťové káble sú nove .
Na rampe mam pri zapnutom podtlaku zhruba 2,5at a pri vypnutom 3,5at.

A dnes už to začalo vynechávať aj pri ustálenej rýchlosti pri v rozmedzí 3500 a 4500ot cuknutie akoby vynechal motor a hneď zapne a ide ďalej.