zahada trasenia a vybracii objavena kua len sa my nechce v takej fujavici lezat pod autom - musim spustit prevodovku aspon o 1-2 cm nišie a malo by to prestat , totiž ked som za ňu zatiahol smerom na dol zahadne sa stratil ten buchot alebo aspoň stlmil takze mi s toho vyšlo , že my kua asi ta zima tak stiahla silenbloky , že neplnia svoj učel

Silenbloky máš new alebo pôvodné?
A za druhé asi máš liftnuté auto, o koľko je hore? a ako?

A.

silenbloky su este pôvodne a liftik je 2 palc. , v predu podlozky a v zadu new pera pluz vlozene jedno naviac a tiez new tlmiče podla liftu .

nebudem zakladat nove vlakno-dufam,ze to nebude vadit nikomu......
niekde som cital,ale neviem kde.do 2.5 cherokee TD(VM)niekdo daval skorsi termostat,aby skorej otvaral a neskorsie sa to prehrialo......viete mi niekdo povedat aky termostat by to mal byt???dufam,ze som to napisal spravne..ked nie kludne ma opravte

ani so seriovym termostatom sa to prehriat nesmie.
ak hej, tak je chyba inde

no to mi je jasneze by sa nemalo prehriat.....len auto mam len chvilku od jesene....len by som chcel predist.tomu prehriatiu.....a aka je teplota otvarania serioveho termostatu????

Neviem nikde na nete najst konverziu zo Select tracu na command track pre ZJ 4,0 r.v. 95. Ake tam boli hriadele pre vystup zo 42 RE ?

23 zubov, tuším stredná dĺžka

Tie dlzky su : 28.020
30.530
32.870
???

Dado zmerám dlžku hriadela mám select pre 42RE a tú dlžku hriadele treba, viem že ZJ 2,5 TD má 23 zubový a strednú dlžku hriadele.

A.

O.K. bud taky dobry a aj odkial - pokial sa to mera.

OD gufera po koniec Ti to zmerám, hriadel vyberať nebude, a aj tak môžu byť dva druhy ložísk a potom hat zase problem.

A.

Hoši neexistuje niaky fígel na vysiaci tapacír stropu v XJ?

existuje, ,,,das dole cely tapacir cely, precistis a to platno prilepis spet chemoprenom..mal som to tak nazltej mrdke..

chcem sa spytat.konecne som zacal jazdit na mojom XJcku(2.5td)ale zda sa mi,ze to nejako moc zere...kolko by to malo papat?neviem mam prvy raz takyto diesel...... a k tomu zraniu...auto mi nechce ist viacej nez 100km-v technicaku je pisane max 150km....nehovorim,ze chcem na tom pretekat,ale na dialnic by to mohlo ist aspon 120...?
este jedna vec.cim rychlejsie idem tym viac mi zo zadnej napravy vychadza zvuk,ktory pripomina take hucanie ako keby sa trelo zelezo o zelezo na sucho...v diferaku je olej az po otvor.co to moze byt?