Medzi ramenom prednej nápravy a dorazom mám asi 3cm, dajú sa torzné tyče "napnúť" tak aby tam bolo aspoň 6cm, ako veľmi to ovplyvní geometriu nápravy?
Nechcem týmto spôsobom dvíhať auto, viac než bolo pôvodne,... len ho chcem dostať na pôvodnú svetlú výšku (možno + 1-2cm ale nie viac) lebo sa mi zdá že je predok sadnutý. A je veľmi malá dráha pruženia predku a často cítiť že rameno naráža na dorazy, lenže neviem aká bola pôvodná medzera medzi ramenom a dorazom a ani aká je tam dráha pruženia...

Viete mi poradiť ako sa to dá napnúť na pôvodný stav, nejaký postup ? Čo uvoľniť, odskrutkovať....

Ako veľmi? Teda skús dvihnúť komplet prednú nápravu tak, aby sa kolesá nedotýkali zeme. A uvoľni torzky úplne. Môžeš odpojiť aj priečny stabilizátor. Bežným zdvihákom potom zodvihni jedno koleso hore. Všímaj si pritom, aká bude zmena uhla odklonu.

čiže "došponovaním" torziek dosiahneš pôvodnú geometriu v základnom postavení auta.

Ak to chceš robiť kôli lacnému liftingu, tak ti poradím rovno že nerob to. Tento spôsob zdvíhania predku (samozrejme nad rámec normálneho doštelovania unavených torziek) je drahší ako značkový kit aj s montážou. Narobíš si len kopu mechanických problémov .............. Ako ja

Nazdarek borci , mám jeden problem . Zdvihnul som podvozok na mojom galloperovy o 5 cm predu aj vzadu , auto som dostam na 91 cm predu aj vzadu ,takže auto je v rovyne , lenže prave rameno je od spodneho dorazu asi pol centimetra a lave , centimeter a pol , ked som to šiel vyskušať tak mi prava strana naražala o spodny doraz . popredu som tlmiče vymenil , geometria je nastavena ,čapi vymenil. Ale ostal mi tam stabilizator ? Viete mi povedať či mi ten stabilizator neroby bordel ,alebo je torzka unavena ? a ako by som to vyriešil

Daj pozor ak tu torzku celkom povolis abi ti nevytrhlo matku uz som to par krat zazil 19ku orech som uz vobec nenasiel a bol som rad ze som nedostal po papuli aj ked som s tym pocital. No a na Galloperi bi som ich moc netahal ak budes mat moc ramena na spodny doraz skor ti odidu vonkajsie manzety a nasledne aj homoklby.

Všetko záleží od materiálu torziek.
Ak je to z (kórejského) blata, tak snáď len trošku pritiahnúť, pravdepodobne šoférova strana bude viac sadnutá.
Ak chceš mať istotu, tak výmena torzky za HD, prípadne pomeraj či ti náhodou nesadne z Fordu Explorer. Tie môžeš dotiahnúť nadoraz a vydržia.

Moj niekdajsi galopik si so mnou celkom dost uzil po pritiahnuti torziek a "korejske blato" nepovolilo ani o kusok... a vydrzali aj homokinetaky. Odisla automaticka volnobezka (nahradene manualnymi a pohoda) a problem byva s pomocnym capom riadenia, ale to asi nema nic s liftom...

Aj moj Gal drzal ale po case na nom odislo skoro vsetko Ale pritiahnute torzky toho vydrzali dost !

Ale hej, má. Po zodvihnutí predku sa zmení uhol tých krátkych spojovačiek ktoré idú ku kolesám a pomocný čap riadenia viac trpí