Zdravim, chystam sa zohnat si druhe jazdene auto na obcasne vychadzky do prirody, na chalupu a na ryby lebo uz ma omrzelo zkazdym ked zaprsi alebo su vyjazdene kolaje musiet si to odslapat peso a skodovku nechat odparkovanu. Chcel by som nieco z rocnikov 2000 az 2005 a samozrejme brat v uvahu aj cenu jazdenky a spotrebu. Ide mi vsak aj o spolahlivost a jazdne vlastnosti a kedze som v offroadoch zaciatocnik chcem poradit co by ste mi odporucili. Zatial mam vo vyhlade Opel frontera (mam moznost jednu vo velmi slusnom stave, inak viem ze to nie je bohvie co), Land rover freelander (na tom mi vadi ze nema redukciu a nizka svetla vyska) a Jeep Cherokee, pripadne by som uvazoval este o Grant vitare a Mitsubishi pajero. To auto by malo obcas zdolat aj dlhsiu cestu po dialnici cca 4-5x do roka a posluzit aj manzelke ako sekundarne auto v rodine. Prosim zohladnite hlavne aj tu cenu, kedze ide len o sekundarne auto a bezne premiestovat sa budem snazit tym co doteraz a teda octaviou Vdaka za kazdu radu.

Ja si dovolím tvrdiť. že pre tieto podmienky sa asi najlepšie hodí Jeep Cherokee XJ. K ostatným variantám si sa vyjadril dostatočne aj sám. A myslím, že Jeepisti mi to potvrdia. Viac sa k tomu budú vedieť vyjadriť oni.

frontera je zla volba, zle motory, slaba vydrz

jeep cherokee KJ alebo grand WJ. jasna volba ale ja niesom nestranny, ja som zaujaty. ked na tom bude jazdit zena nech to je co chce ale nech to je stala 4kolka.

mnoo moj nazor,,,na ten ucel ako pises, by sa ti najlepsie hodil blbuvzudorny -Jeep xj alebo -ZJ,cko,,bud 2,5 tdi, nebo 4 liter benzin,, zalezi na tom ci si ropak alebo benzinak,,aleboo Micubisi Pajerko 2,5 tdi,, su to veelmi spolahlive voziky a nezmar,, plus navyse spolahlive strojceky a vhjodne aj pre zeny,,&frontery suu sice pohodlnee, ale motoricky sa velmi serkaju,,su dobree ak si mechanik a vstale nad tym bdies , a brodivost mensia,, a su velmi kompatibilne s koroziou,

Jedine XJ.

chuapci, pise ze chce 2000-2005. myslite ze najde za menej ako rok XJ 4.0 z roku 2000-2001 v super stave? ja hovorim ze nie. a ked ano tak za minimalne 7 tisic E. a XJ je male auto.

Ja som sice tiez trochu zaujaty, ale z mojho pohladu XJ r. 97 - 01.

Keby si mal stastie na dobry 2,5TD, ci 4L s plynom, idealne s pridavnou prevodovkou Selec-Trac (s rezimom stala 4x4), relativne prijatelna prvotna investicia a pomerne rozumne prevadzkove naklady...

Samozrejme, stav auta je silno zavisli od financii, ktore mas k dispozicii... dost dlho si drzia ceny... paradoxne novsie KJ po roku 2001 su cenovo porovnatelne... niekedy lacnejsie...

Ta moja na XJ jazdi a celkom sa jej zapacilo... o dost menej teraz jazdim ja...

Tu na fore je o XJ dost info...

Pepo.

...detto(zdôrazňujem to šťaste), prípadne landrover, ale miesto freelandera diskoveru....snáď to disko neuvidí...papierovu fronteru by som vynechal

keď si kúpi WJčko tak do oktávie už nesadne ...ale bavíme sa o benzíne, nie o rope...to by sa mu inak oktávka zišla kým bude ropák stáť v servise

Nissan Patrol TD6
Pajero Wagon 2,8

tuna vedla mas cerstvy inzerat , na ktorom nieje co riesit.. http://www.4x4club.sk/forum/viewtopic.php?t=16639&highlight=

ak by si xcel JEEPa , dnes volal chalanisko , predava KJcko(liberty) r.03 bez zavad 3,7L benz. podla mna v ozaj dobrej kondicii..
za taku 6tku ho urcite ukriakas..

Este na upresnenie, urcite chcem manual, automatiky neznasam, navyse viac zeru, zbytocna vaha navyse a ked sa pokazia tiez je s nimi radost Co sa tyka motorov, osobne mam radsej benzin, no bojim sa tej mamutej spotreby oproti dieslu...
Z tych jeepov chcel som povodne KJ, predsa uz ma trochu lepsi konfort aj modernejsi vzhlad ale neviem ako je to so spolahlivostou.
No a cena by som bol rad keby bola do 5000 v pripade super stavu este par stoviek by som sa nechal ukecat.

tak to radšej ostaň pri tej oktávke...archaický manuál a nízka spotreba TDi...hmmm...sú aj verzie 4x4

No takto, osobne si myslim ze automatika je pre lenivych americanov a zeny co nevedia ako funguje spojka Mam rad radost z jazdy a tiez sportovejsi styl a to s automatikou jednoducho nie je ono... proste aj koleso je archaicke a pouziva sa dodnes