Este stale si to zrovnavam, upratujem v hlave...Ale asi to bude tak, že WJčko budem mat na bezné jazdenie, tahanie voziku, odtahy atd.... Na off to bude XJcko 4.O + LPG. Je ich relativne vela, vela ND za prijatelne koruny, lahke, dobry vykon... Vela som uz o nich cital, len sa chcem spytat kompetentnych na nejake detaily, rady... Ake su hlavne rozdiely: Renix, No Renix, HO... Myslim vyhody, nevyhody, pripadne, ktory z nich je najvhodnejsi na OFF. Ak to tu uz niekde bolo preberaná, dajte mi link. Thank you very much

ahoj, Renix a NonHO je to isté, je to predchodca HO-čka, ten je na off lepší, pretože má dokonalejšiu elektriku a to všetko tam pod kapotou, a po dalšie Renixov je čím dalej menej a v dobrom stave kupiť motor je už problém, ja ich mám doma 5ks a každý je chytený na kluku, a ked nie tak časom začne klepať... má komplikovaniejšie chladenie motora, HO to má jednoduchšie, a ako píšem HO-čka su novšie ročníky začali sa robiť v druhej polovici 91 roku. momentálne sedlám už HO

ho cko ma aj hlavu valcov inachsiu...teda co sa tyka otvorov.na saniu.a vzfukovych otvorov.