Po hodinách strávených pod autom, po mnohých "odborných" radách a prebdelých nociach je záhada vyriešená, v prdeli je riadiaca jednotka! Ide o samurai 1,3i r.v. 96 na listových perách.
Týmto prosím o pomoc s opravou resp prípadnou kúpou RJ.
...

Aku mas riadiacku? Neviem ci tvoj samik uz nebude euro 2, ktory ma inu RJ od tych starsich. Na starsich zvyklo zdut nejake kondiky v nutri, prepalilo plosak a prestane hadzat iskru. Jeden cech opravuje riadacky na samiky za 5 tisic Kc.

No musím pozrieť aký typ to je. Podarilo sa mi nájsť tu (Žilina) šikovného chalana ktorý by to mohol opraviť, vraj už ich pár do kopy dal, a hovoril presne o vytečených kondíkoch. Jeden chalan z fóra v ČR sa mi tiež ozval tak uvidíme.... ked sa nepodarí/neoplatí opraviť kúpim jazdenú za 100EUR
Keď sa vyskytne chyba tak rovno riadiaca jednotka ....

RJ na samcoch je tak trochu ich slabina, nie si prvy ani posledny. taktiez tu mam jednu uz aj s prepatovou ochranou, ale cena je vyssia ,takze ak mas moznost kupit to za 100 eur, tak ber...

BTW na čo si dať pozor pri kúpe, tie čísla na RJ musia súhlasiť alebo je to jedno z akého modelu to je?

Novsie samiky ktore splnali prisnejsie emisne normy mali inu elektriku, predpokladam ze aj RJ bola ina, zial rocniky neviem. Takze by som sa riadil cislom na RJ, pripadne odskusat.

Jednotka je opravená, auto ide ako s praku
trošku som asi rozladil voľnobeh, kolíšu otáčky ale to už snád nebude taký problém......

skús vyčistiť motorček voľnobehu ak to samík má a celú škrtiaccu klapku a kanáliky v nej

Mam podozrenie na jeden kabel Ku sviecke.... skusim vymenit co to spravi

Ahojte, ako sa restartuje riadiaca jednotka.
Pripojenie pinu na +pol nefunguje