Pozdravujem! Trápi ma ešte jedna vec. Motor dost blbo štartuje, prakticky každý štart nenaskočí plynulo, postupne sa pridávajú valce, az za cca 3-5sekúnd sa ukľudní a ide ok. Je jedno, či je teplý alebo studený, ale keď je teplý, a štartnem zanedlho po odstavení, je to relatívne v poriadku.
Pripadá mi to, ako spadnutie nafty, vymenil som prepadové hadičky, problému to trocha pomohlo, ale niesom si istý palivovým filtrom, resp. jeho vrchom, okolo ručnej pumpičky mi pretláča naftu, keď zapumpujem. Bývalý majiteľ vrazil do okruhu za filtrom aj pomocný balónik na pumpovanie, nemôže aj on robiť galibu?
Inak, žhaviče som kontroloval, meraním prúdu, tie sa javia v poriadku.

Dúfam, že to neblbne vstrekovacie čerpadlo...

Ďakujem za rady

mal som onen cas 3.1 dnotku WJ,,mne blbol filter - tam navrchu je taky z umelej hmoty taky sroubik odvzdusnovaci,,hore, kuk ci nie je prasknuty a potom nasava vzduch,, tebe pada nafta jednoznacne!!! moze byt aj vstrekovacie cerpadlo alebo vstreky nedrzia tlak,, neni vyluceneeee, ale najskor by som hladal zavadu na tom filtru!!skontroluj spoje taktiež.. a moze byt naprd aj ta pumpicka na filtru,, skus tam pre istotu nahodit iny filter z ineho dieslaka, ,, nevadi ked nebude mat to vykurovanie naftyy,, to len na skusku..a potom uvidis ze ci je filter naprd alebo nie...

Alebo dobre nezhavi.

Jo, ako som pisal, podozrievam ten filter, kolo toho pumpovacieho srobika mi pri zapumpovani pretlaca naftu. pozriem to.

filter demontuj, natlac do neho 1-2 atm vzduchu a pocuvaj

Vymeniť filter, všetky "O" kružky v systéme hadičiek ak tam dáke sú. Ak to má prepadový ventil..aj ten. pokiaľ niekde uteká, slzí, tečie nafta..okamžite opraviť. Ak je to polský balonik z prvej mototechny ktoru nasiel majitel v meste tak ho rovno vyhod. Daj si do systému priehladnú hadičku, rano nastartuj. Ak tam budu bublinky je niečo zle.