Rozmyslam o kupe JK.
Zakladne rozdiely medzi nimi poznam.
Zaujima ma, ze ak sa chystam postupne nieco upravovat, ci je mozne prerabat sport za rozumnu cenu, alebo je vyhodnejsie kupit rubicon a upravovat menej.

Ja som za Rubicon, je to moja srdcovka. Snáď raz...

Ja by som volil jednoznačne Rubicon. Ušetríš kopec času a peňazí

veru tak,, ja tiež by volil radsej Rubicon ,, ale nemam na to €dukatiky tak ostavam pri volbe Masifu nato skorej nahrabem

Rubicom ma obe napravy dana 44 na rozdiel od Sport ktory ma v predu dana 30, Prednu a zadnu uzavierku a predny elektricky odpojitelny stabilizator...jednoznacne Rubicom

To záleží na tom čo myslíš pod pojmom ,, upravovať" Keď tam chceš dať portále tak ti na nápravách ,uzávierkách a ani prídavnej prevodovke nezáleží čiže tú najlacnejšiu verziu.Keď chceš upravovať na pôvodných nápravách tak jednoznačne Rubicon.Ten odpojitelný stabylizátor by som tým inžinierom najradšej otrepal o hlavu,to je prvá vec čo ti odíde keď to auto nemáš iba do Tesca.Elektrické uzávierky sú super,predná 44 po menšom abgrejde je tiež super a rubiconova prídavka je tiež super.A chceš krátkeho alebo dlhého?

chcem dlheho, hlavne kvoli tahaniu vozika + viac miesta.
tie portalove napravy urcite nebudu, takze asi skor ten rubicon ako tak citam.
rad by som sa dostal kazdodenne do tesca a cez vikend a na dovolenku niekam kde nezostanem visiet.
a este k tomu tahaniu, neviem niekto prehlad ake boli max. hmotnosti na taznom? lebo mam pocit ze to rok za rokom klesa a je rozdiel aj medzi kratkou a dlhou verziou.

naftak dobre pise,hlavne o tom stabiku. To je vynalez za vsetky drobne. A o tych upravach,je to vec vkusu a ceny. Lebo je kludne tiez mozne ze pekna sahara s upravami na obraz rubicona bude stat menej ako vydrnkany rubi. Na taznom tusim max 2500 kg podla nasej blbej legislativy. Ale JK nie je auto na tahanie,na to su ine .

Takže k tým váham,asi je to tak že tie tam dávajú uradníci iba tak od pásu.Mám doma tri JK,dlhého čierneho rubicona 2007 automat v papieroch má 450/3500kg /nebrzdený/brzdený,dalej zeleného rubicona 2008 automat ten má 750/3500kg a zeleného krátkeho sporta 2009 automat a ten má 450/2000kg.

Zalezi aj na taznom.

To áno ale údaje v TP sú tam od jeho prvého vystavenia bez ohladu na to či si tam ťažné dáš alebo nedáš namontovať.

mne zapísali údaje podľa COC a neverím vlastným očiam: 1000 brzdený a asi 450 nebrzdený. A neviem prísť na to, že komu preskočilo

to bola ta povodna otazka ci sa da sport/sahara urobit na obraz rubicona. cenovo je ovela lahsie kupit sport/saharu. a hlavne niesom v tom vobec doma a nemam prestavu co budem chcet do buducna menit.

budem rad ked mi poradite aj s upravami
dakujem

V starom tp som mal na terrane 2 2400kg, po montazi tazneho uz len 1700kg

Možno to ťažné čo ti tam namontovali viacej neznesie,alebo sa úradník pomýlil.