Dve foto po oddychovej sviatocnej sobote

Pekné,ten rám vyzerá fakt super

Dnes pribudol este snorchel:

no a uz sa mozes kupat

rozvodovka len tak hodená pod autom, pusti ju škoda aby tam len tak ležala

Vsetko je o cene, daj sumu aby ma presvedcila a je Tvoja
Ale chcem aby sla na auto, len nato su moje znalosti a sikovnost nedostacujuce

Už keď máš šnorcheľ, tak daj na káble k sviečkám také prezervatívy, aby ti voda neuškodila.
A čo sa týka rozvodovky, bez problémov vyber pôvodnú z auta, to je chvíľka, polož na stôl pôvodnú aj 242, porovnaj ich, spočítaj drážky, premeraj vstupné hriadele a ak budú rovnaké alebo 242 o trochu kratšia, tak ju tam šupni. Ak bude rozdiel veľký - že treba prehodiť predné polovice a nebudeš mať čas nato, tak vrátiš nazad starú
A zapojenie konektora je tiež niekde riešené, buď na tomto fóre alebo na 4x4nazory.cz som dal podrobný návod ak ma pamäť neklame

Nejake tiahla sa tam neriesia?

na rozvodovke odpojíš jedno tiahlo, a pak ho pri montáži pripojíš späť,tuším na 13stku klúč, samozrejme ak bude treba nastavíš aby ti zapadali dobre polohy , a aj prístup ked mas správne prisposobené kluče je OK, už som vyhadzoval xxxx krát rozvodovky, asi by som to zvaladol aj poslepiačky,, no a pak ak pasuje počet zubov ( 21 alebo 23 ) a dlžka vstupnej hriadele, tak len namontuješ a vsio za poobedie sa to v domácich podmienkach dá zmáknuť

Ok, zajtra je (akože)sviatok, tak môžeš prísť na brigádu
Keď sa nase*em, tak sa do toho pustím, ale Boh vás ochraňuj ak to nedám

Daj hu do kufra a prid ma pozriet za par hodin pojdes domov uz na selectracku skladal som uz 4 rozvodovky a jazdia vsetky

Luther to je myslím dobrá ponuka nevahaj

Pocet zubov - 23 pre ZJ 5.9 si odrataj vopred. A este pozor na tu paku na ktoru sa pripaja tiahlo - na 242 je potrebna kratsia ako je na 249. Ale ked si to z darcu vyberal sam tak predpokladam ze mas tu spravnu..

ved tá páka sa dá štelovať, je tam šrób ktorý povolíš, nastavíš ako je treba a zatiahneš

ty myslis nastavenie tiahla, na tej gulatej tycke, ale tym sa nastavuje len plynulost radenia jednotlivých rezimov pridavnej prevodovky..

aby si ale mohol zaradit kazdy rezim, musis mat na 242 kratsiu tu plochu paku priamo na pridavke, do ktorej sa to gulate tiahlo zacvakava tym plastovym hríbikom.. na obrazku pri unasaci predného kardanu:



249 ju ma dlhsiu, lebo ma v podstate len 3 polohy (fulltime 4x4, N a Lo), kdezto pri 242 na rovnakej drahe paky pridavky je az 5 poloh (2WD, parttime 4x4, fulltime 4x4, N a Lo) a keby si tam nechal tu dlhsiu plochu paku z 249 tak by si vsetkych 5 nezaradil...