Takže štartér po "miernom" repase. Štartér bol a je v dobrom stave (uhlíky , ložiská žiadna vôľa alebo , že by hučali) výsuv pastorku som namazal. Pôvodná myšlienka bola urobiť z dvoch štartérov jeden (doma mám taký istý akúrat v zime preklzoval pastorok). Pravdepodobne znova umrela batéria. Zajtra nahodím a odskúšam.

Páni neviem sa rozhodnúť. Pajero mi na Céčka neprihlásili s tým som aj počítal takže sa plánuje nejaká prestavba. Chcel by som zohnať druhé nápravy z pajera II s prevodovým pomerom 5,285 až to má aspoň trochu sily. Chcem sa Vás preto spýtať či pôjde dopasovať predná náprava z pajera na druhý rám z profilu "U" tento nestojí za zmienku. Alebo nešpekulovať kúpiť nápravy z trola k260 len tam by som zas musel buď prednú nápravu rozrezať a obal diffu na druhú stranu alebo komplet druhú prevodovku a prípadne asi aj motor. To sa mi už zdá trochu komplikovanejšie. Za každú radu vopred ďakujem

Skus porozmyslat na kupov auta a nespekulovat nad nezmyslami ....

Kúpa auta je dobré riešenie len kto mi to prihlási na C-značky. To už skôr nejaký traktor ale zas tohto chudáka zhnitého je mi ľúto predať veď už predsa doviezol dosť dreva tak si zaslúži oživenie.

a co tak nevymyslat nad Cznackami a prihlasit to ako auto ?

Páni pre mňa sú C-značky asi najlepším riešením. Potrebujem niečo na prácu a prípadne trochu sa zabaviť. Príde mi nezmyselné sériovú leštenku doničiť v hore a ešte aj na to voziť vlečku dreva.

Alebo tam hod dake ine napravy napr jeep tem na diff na tvojej strane a pri rozmere gum aky mas to taxnaprava prezije