Dobrý deň, z môjho disca sa valí čierny dym pri zošliapnutí plynu na podlahu. Predchádzajúci majiteľ sa priznal, že zvýšil množstvo vstrekovanej nafty do valcov, môže to byť tým ? Auto štartuje bez problémov a žiadne iné závady som nezaregistroval. Za každú odpoveď ďakujem.

Farba dymu napovedá že má málo vzduchu čiže by som začal filtrom vzduchu a kontrolou hadíc
Nepíšeš či sa ti to stalo po zásahu do motora alebo počas jazdy alebo z večera do rána tak skús začať bežnou kontrolou

Kym ti ide cierny dym, nemaj strach, to znamena ze dostava viacej nafty, cize dobre obohatenu ,, aby sa vykon zvysil,, je to v pohode,, nehladaj okolo toho chyby, ak aj dobre taha,,mozes max zvysit sanie alebo jeho chladenie zvysit,, bud este jednym intercoolerom..ako som to mal aj ja na Jeepke,, mal som aj pred sanim aj za turbom....daco sa zvysi vykon bo uz aj do turba ide predchladeny vzduch,,cize uz do samotneho turba ide predchladeny a nezohreje sa az tak v turbe vzduch a zarooven aj chladi troska turbo co je u turba vytane,,

Mohol by si prosim popisat co za intercooler si to mal na sani pred turbom? Nejako mi nejde do hlavy jeho ucinnost, co bolo chladiacim mediom? vzduch/vzduch, ci voda/vzduch? Vies ze ked tam nemas kondenzacny okruh, tak ta ucinnost chladenia je nulova? To ako snazit sa mat chladnicku kde chladi ventilator...
Ano, su sutazne specialy, co maju box so suchym ladom alebo tekutym dusikom, ale zasa tam to chladenie ide par sekund, max. par malo minut (napriklad dragstery alebo heavy pull specialy)

Ale o intercooleri na sani pre offroad som este v zivote nepocul...