Nazdar. Mám problém na XJ s deathwobble. Vymenil som zvyslé čapy ale tými to nebolo. Ako som tak obzeral auto tak sa mi zdal byť prasknutý silentblok na ramene tak vymením tie len teraz otazka, vrchné ramená su origo ale spodne su dlhšie, lenže neviem akej značky sú. Budú tam pasovať silentbloky z origo ramien? Alebo to závisí od výrobcu ramien či zachová origo miery? A pasuju silentbloky z vrchnych ramien do spodných alebo sú rozdielne?
Dik

Tak silenbloky z horných ramien sú o dosť menšie ako tie čo sú na spodných.
A ak máš liftové ramená, skús si zistiť od akého výrobcu. Ono na originálny rozmer silenbloku je skoro nič, každý si to urobí na svoj rozmer. predpokladám že máš lift tak do 3" ináč predlžené spodné ramená nemajú význam.

A čo sa týka DW vždy sú to dve a viac príčin. A málokedy sú rovnaké. A ešte jedna drobnosť ono aj keď si vymenil zvislé čapy neznamená to že sú ok, videli už aj také čo vydržali aj len niekoľko dní a pár km. Ako si ich pozeral?

Môžeš mať rozhodenú geometriu, záklon, niekde vôľu a niekde unavený silenblok a už je tam DW.

A.

Tie čapy si myslim že sú ok lebo hned ako som ich nahodil tak som sa išiel previesť a robiloto hneď ako aj predtým pri 30km/h oni možno aj boli ok tie stare ale keď som auto kupoval tak mi o tom povedal že to robí ale že to budú zrejme zvisle čapy, keď som sa pítal pár ľudí tak mi povedali že asi zvisle čapy. Keď bolo auto trocha vykrížené tak sa mi zdalo že silentblok na pravom spodnom ramene je praskknutý tak chcem vymeniť ten. Písal som origo majitelovi a ževraj je to RE. Ak to nebude ani ten tak zasa čapy na riadení a takto neako sa budem snažiť nato toho zbaviť. Alebo ako jednoduhšie nato prísť? Hej lift je 2-3" neviem presne ale asi 2".

Tak ak je tam RE tak by tam mal byť 3,5" lift teda ak to nie je nejaký kompót hrušiek a jablk jak sa vraví.

pri tomto lifte už originálna panhardka je nadoraz, takže by sa zameral na čapy a na čap a silenblok na panhardke. To že bude na ramene vyžvatlaný silenblok sám o sebe DW nespraví. Skôr tipujem čap na panhardke a makký silenblok na druhej strane na nej + nejaký volný čap.

Každopádne ak to dáš do poriadku čo sa týka týchto vecí nebude to naškodu. A ak sú to RE ramená tak silenbloky v tom určite nebudú pasovať origo. Tie kúp od jeeppart dávajú sa robiť z poriadnej gumy. A ak to robí už od 30km rýchlosti tak tam musí byť niečo hodne pohnojené lebo to ideš skoro krokom. Vyhoď predný kardan napríklad aby si vylúčil prípadné jeho rozhodenie. Prezri zadnú nápravu dotiahnutie k listom, prevážiť kolesá a pod.

Ale všetko systematicky krok za krokom, lebo ak spravíš veľa vecí naraz tak sa nemusí stať že dôjdeš čo to bolo. To len pre info do budúcnosti.

A.

Ono keď točím aj na mieste tak panhardka sa dosť "naťahuje" v tom silentbloku tak by to mohlo byť vpodstate aj tým. No budem skúšať diky za info

Otázka .
Keď nastartujem auto tak z mierky oleja na automate
Ide po zahriatie para ako napr z kávy keď je v šálke
(Len na porovnanie približne ako to vyzerá )
Je to normálne ? Alebo sa to nemá tak odparovat 42re prevodovka
Olej atf4+ mopar
Auto viacmenej nejazdí ikam len po dvore keď treba

Kloky co ty pises, to je karterovy plyn,,od oleja, a ten plyn je ked sa olej pali,,, skus ho vymenit a aj filter a uvidis,,,,,,a mozno zrejme budu lamielky uz na najlepsej ceste k vymene

No to ma nepotešilo zasa to auto

No v podstate čo čakáš klokan, že auto z 26r na hrbe po xy majiteľoch, ktorý posledný tomu nerobili servis a dávali kapky bude všetko večné ako Lenin?

Ono tá automatka je dobrá, ak sa o ňu človek postará. Mal som a mám túto generačne starú prevodovku momentálne vo WJ. A div sa svete stále šlape ako má. Akurát ak pred Tebou srali na servis a nemenili olej a nedoštelovali tak sa kľudne môže stať že umiera.

A potom vznikajú kecy že automat nič nevydrží

Olej máš akej farby keď vytiahneš mierku? ak je prepálený tak bude hnedý až čierny. Ak je to totál v riti tak kľudne uvidíš obrus aj na mierke. Olej si menil nemenil, čo bolo na dne vane a na magnete? Keď menil došteloval brzdiace pásy? Máš dosť oleja? ......



A.

Olej menil majiteľ predomnou ja som len dolial lebo tieklo potrubie k chladicu
Či stelovali to nevie ani svätý za dzedzinu
Ale ak aj áno tak asi zle
Podstatné je že otázka bola zodpovedná a nemá to duchcit z toho
Ďakujem za odpovede

Ahoj dámstvo a panstvo. Predáva to niekto z fóra?
https://auto.bazos.sk/inzerat/94715066/Predam-Jeep-Grand-Cherokee-ZJ-52.php

myslím že to je peťove auto > memberlist.php?mode=viewprofile&u=751

ÁNO
viewtopic.php?f=4&t=20065&start=15

Ano,je to Petove auto,kľudne choď doňho,ja som pred 3mi rokmi kúpil jednu v8 od neho a máme ho doteraz,max spokojnosť.

Vďaka. Ešte nie som rozhodnutý, či to nebude WJ/WG 2,7 r. 2004. https://www.autobazar.eu/jeep-grand-cherokee-27crd-overland-automat-2004-navi-id12547573.html
Predsa je tam desať rokov rozdiel, lacnejšia prevádzka a lepšie antikor ošetrenie v prospech 2,7.
Ostalo by to v sérii, max. zodvihnutie o 2" nejakým vhodným kitom a hrubšie AT-čka v sériovej veľkosti.
Ako dôchodca si už nemôžem dovoliť stavať auto na riadny offroad, ale do terénu aj tak pravidelne chodím.
Som poľovník psíčkar a potrebujem aj primeraný kufor na prepravky pre 2-4 psy a veci.