Taktiež je rozdiel či Ti vyvažujú kolesá na stredovej diere alebe na šróboch. Na plecháčoch by sa malo na šróboch, ale nikomu sa nechce s tým nástavcom na vyvažovačke prplať.
Ďaľšie možnosti dobre popísal Local.

[quote="local.sk"] ale s napravou mas urcite nieco nedobre, pretoze inak by tie kmity neboli take divoke.
ak si od BA, ozvi sa, mozme sa previezt spolu a pokecat. tento tyzden mam cas.


Náprava je úplne v pohode ako som písal robí to len na BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2 dal som Druhé MT a všetko ok skúsil som aj zimne pneu a tiež v pohode .

nemám problem príst kam kolvek ale nechcem s tím moc behať tak jazdím na druhom ale našiel som servis ako si písal kde robia vyvažovanie pneu pod záťažou simuluje jazdu tak tam idem vo štvrtok tak som veeelmi zvedaví čo povedie a či to pomôže . Dik za radu

v oboch servisoch vyvažovali na stredovej diere ako som písal vo štvrtok idem na lepšiu vyvažovačku tak si dám nato pozor . dik za radu

a čo tak RKS radiálna sila

... mám tie Cooper Discoverer STT PRO (265/70 R17) vyvážené granulátom (airsoft guličky 200g na každé koleso) a pri 140km/h idú krásne nehádže nikde nič. samozrejme treba mať v priadku aj gulové čapy a pod.

s KM2 k porovnaniu len toľko,že ja mám manuál a KM2 boli obuté na automate (totožný pathfinder) avšak na tom automate je iná technika jazdy v teréne a nemal som možnosť odjazdiť pár 100km aby som objektívne posúdil rozdiel medzi KM2 a STT PRO.

nejazdím žiaden offroad ale "expedičné jazdenie".