Kto ma skusenosti s prepinacom ventilatora na kureni??? V polohe 1az 3 mi nefunguje-nezapne sa vetrak. Az v polohe 4-to je max zacne fukat.
Dik

Netrufam si takto z hlavy, ale nemas rozobratim velmi co pokazit, ak si to trufnes rozobrat ... Staci pod radiom zhodit 2 sroby, povolit 4 sroby na plaste, ktory sa nachadza pred rychlostnou pakou (ta odkladacia schranka), to das prec, a podla toho ako mas umietnene radio, to cele stiahnes dopredu.

Este vopred si vsak musis postrhat cupliky ovladania kurenia. (ako na zemi ich najdes, ale je to cistejsia a roboa a nehladas ich).

pravdepodobne máš v pr... regulačný odpor
je to také keramické teliesko s odporovým rrôtom a poväčšinou sa nachádza priamo pri ventilátore kúrenia v prúde vzduchu - kvôli chladeniu

Tak tak, tie valčeky, možno kontakt k nemu, ale zoženieš to asi ľahko a lacno... Vetrák je v poho, inak by nefučal

-ka-

Ja sa prikláňam k názoru Pala. Pri nižších otáčkach -polohy 1-3 zráža napätie odporový drát pri ventilátore, na 4 ide napätie napriamo - preto Ti to na 4 ide. Väčšinou sú len zaoxidované kontakty na tom odpore.

2Karlito - ľahko a lacno by som netvrdli Neviem ako terrano, ale na Hondu to stojí cca 2000,- čo mi za kúsok odporu príde veľa

2Koťo- zaoxidované môžu byť, ale väčšinou popraská tá keramika a odlomí sa spoj medzi samotným odporovým drôtom a jeko kontaktovou plôškou. Letovať sa to nedá - vo výrobe je to bodované

Ale teoreticky sa dá nabastliť tam akýkoľvek odpor podobného typu (felicia, lada... skrátka čokoľvek, čo má rovnaký počet polôh vetráku a
a odporníkovú reguláciu )

No som rád, že si to ku koncu pojal týmto smerom

-ka-

Muhehe, prečo? Asi ma moc nepoznáš, ja som za každú zvrhlosť

(a tiež na každom aute má byť minimálnejedna vec že " зделано в СССР (или в Росси)) "

ale jedna aj celkom staci

este kym je v SSSR tak je dobre, ale jak je tam v ROSII, tak sa to skor ci neskor posere

ja mám dve ruské relátka a fungujú stále