Dobry den,
nedavno som sa stal majitelom Pajera, tak by som chcel vymenit naplne a urobit udrzbu nez ho zacnem pouzivat.
Nie je problem najst tabulkovo vyhovojuce oleje a naplne od roznych vyrobcov cez online mazacie plany, ale mna by viac zaujimalo kto co pouziva - konkretny produkt a ako je s nim spokojny/nespokojny. Popripade coho sa vyvarovat a na co dat bacha.


Pridana anketka.

Výmenu oleja v automate zver skúsenému odborníkovi na automatické prevodovky.
Rozhodne to nemá rado amatérske domáce postupy a je pri tom nevyhnutná naozaj čistota. Automat na Pajere sa v podstate nekazí, iba ak chybnou údržbou. Bacha na to.

Ja som po kúpe vymenil úplne všetky náplne, v motore mám polosyntetiku Castrol, brzdovka DOT4. Môj 3,5 benzín si na jednu výmenu (15000km) vezme cca 1l oleja, takže treba vziať o 1l viac, vraj je to normálne.

Si ma potesil ze automat sa nekazi, dufam ze to tak aj bude. Tiez chcem vymenit vsetky naplne + rozvody predtym ako zacnem jazdit...
Do motora dam 10w40 bud magnatec, alebo Shell helix. Uz len dobru radu potrebujem, co do diffov prevodovky a rozdelovacej prevodovky.
Zevraj su na japoncoch tieto veci velmi citlive na olej.

No, ešte jedna finta, hlavne na neskôr. Prídavná prevodovka má iné intervaly výmeny (klasické, t.j. kratšie) ako automat, pozor na to.
A tie oleje ti dám podľa môjho rozpisu, len to mám niekde odložené.

Super. To Ti budem velmi povdacny za ten rozpis. Teda ak si s nim spokojny

Pridana anketka. Ak by niekomu nieco chybalo doplnime....

Nasiel som niekolko mazacich planov od Castrolu a vyhadzuju rozne vysledky - neuveritelne.... Nemate nikto nejaky mazaci plan ktory funguje a ste s nim spokojni?

Noooo mna stačí na všetko MADIT od Slovnaftu.

Keď som mal Gallopera čo je v podstate licenčné Pajero tak do prevodovky a difov som dával Castrol, tuším aj v návode bol Castrol len typ si už presne nepamatám. Podľa katalógov mi v predajni našli presný typ a bolo tam dokonca na flaškách že špeciálne vyvinutý pre prevodovky a rozvodovky japonských aút, alebo také niečo. Do motora by som Castrol nedal, je zbytočne predražený a neni o nič lepší ako iné oleje renomovaných značiek. Ja som do 2,5 TD dával ELF turbodiesel, ale s prevodovými Castrolmi mám len dobré skúsenosti. S automatom do pajera neporadím, asi tam pôjde nejaký dextron. My do Jeepov dávame ATF +4

Myslel si Castrol SAF-XJ?

bol so.m mrknúť v pivnici a našiel som ešte flašku TAF-X 75W 90, ale to šlo do manuálnej prevodovky, do difov si už nepamatám. Ale s prevodovkou som mal problémy v zime, išla ťažšie radiť trojka, pri rýchlejšom preradení škrkli kolieska a po výmene oleja za tento castrol problém zmizol

nj... preto som zalozil tuto temu aby som sa vyhol takymto veciam, ale vyzera to tak ze ma asi tiez caka laborovanie. Zatial najlepsi lube match ma shell, tam je to aspon jednoznacne (len neviem ci aj dobre)...

najlepšie by asi bolo nájsť niekoho kto má také isté auto a prevziať overené veci..alebo skontaktovať ľudí čo sa Pajerami živia a dajú zaručenú informáciu čo kde naliať...Ja som sa vždy riadil tým čo predpisuje výrobca a tak sa chovám aj pri Jeepe...radšej priplatím pár Euro za originál než experimentovať a potom lutovať....skús napísať Raiderovi tu z fóra, oni už vela Pajer dali dohromady, určite ti poradí

Vyrobca prave urcuje iba normu (GL4 GL5...) co splna kopec olejov. Skusim napisat tomu Raiderovi ci mi vie doporucit nieco s cim bude spoojny.

Nestíham, sťahujem dielňu ale okopírujem, ako som sľúbil