zdravim som cerstvym majitelom Pajera pinin 1.8 mpi...hned prvy pokus v terene skoncil na bruchu nie ze by som auto precenil ale neskoro som zbadal priliz hlboke kolaje tak mi predok ostal v lufte hlavne lave koleso prave nie uplne v lufte ale nemalo poriadny zaber...pri tej prilezitosti som zistil ze zadne kolesa sa pri pokuse o cuvanie ani nepohli ako je teda 4x4 riesene pri spiatocke? A pri jazde v pred je to 50:50? A dalsia vec ktorj sa trochu obavam ked sa mi podarilo vyhrabat sa chvilu mi kvapkalo nieco zltkaste z podvozku ale nebolo to vobec mastne co to mohlo byt? Najprv som sa zlakol ze olej ale vravim mastne to nebolo a netieklo toho dako vela je este na podvozku v niecom olej? Ide o 5 dverovu verziu...

Ak sa nemýlim pinin má medzinápravový diferenciál,ktorý ak neuzamkneš tak to bude fungovať presne ako popisuješ.Kéď máš jedno koleso odľahčené celý výkon auta Ti uteká cez to odľahčené koleso.Aj zadok vďaka otvorenému medzinápravovému difu.Pred jazdou na nespevnenom povrchu zapni medzinápravovú uzávierku ak ju má.

akop pises pajero pinin ma systém SS4-i 4WD kt. pracuje ve všetkých čtyroch režimoch - 2H, 4H,4Hlc a 4LLc. 2h mas urcene na cestu a ak sa nemylilm ma pinin aj medzinapravu kt. vsak nema osobytu uzavierku je to risene podobne ako na pajere 2 4h je otvoreny medzi dif na jazdu po ceste a a tak predpokladam ze si siel do terenu na nej ked koleso stati trakciu alebo je v lufte nepomoze ti nic ked mas 4H okrem zadnej uzavierky. dalje 4hlc je uz ZATVORENY medzinapravovy dif je to urcene do snehu na bahniste povrchy a tak bla bla .....no priamo do terenu je urceny 4Hllc co je redukcia ....tammotor taha do pomala ...taze vyuzivaj v terene to no zaradit sa da len ked auto stoji nato pozor.....a to stym vytekanim nenapada ma nic ine ako benzin a nejaka prasklinka na nadrzi olej neviem no mozno sa mylim

opravte ma ak je to tak

pinin 1.8 mpi 5dver. nema ani uzavierku ani redukciu je to stala 4x4 sj ked toto mi tiez nie je jasne lebo pise sa ze ma n staly pohon 4x4 ale zaroven ze sa pri preklze pripaja predna naprava tak toto mi nie je jasne...u mna staly pohon 4x4 znamena ze stale su hnane obi dve napravy ako to ma myslim niva tak teraz neviem fakt...a to vytekanie bolo niekde z prednej casti podvozku a nadrz je vzadu ak sa nemyslim...fakt neviem co to bolo lebo trochu potieklo a prestalo...myslel som aj na roztopeny spinavy sneh ked auto vbehlo do snehu ale bolo to take jednofarebne preto ma hned napadol olej ale nebolo to mastne tak neviem ...

Brzdova/spojkova kvapalina ? Alebo nejaka zlta voda do ostrekovaca ?

a neviete ci sa da na 1.8 mpi dorobit uzavierka medzinapravoveho difu? a kolko by to asi stalo?

pozri si poriadne špecifikáciu, myslím, že tento Pinin má samosvorný medzinápravový diferenciál.
Naozaj sa robilo viac verzií podvozku pre Pinin, ja som to rozoznával len ako "dlhý" a "krátky"
Pohľadaj v témach, dával som tu úplný popis 4x4 pohonov Mitsubishi ako samostatný dokument, je tam popísaný aj Pinin.