No rad by som vedel ako vypúšťate chladiacu zmes z auta. Okrem systemu odpojím hadicu z chladiča Na bloku by mal byť nejaký vypúšťací uzaver, ale jakosi sa nepodarilo najsť, mal by byť na lavej strane. Rad by som vypustil všetku kvapalinu a nielen časť nakolko tam mam nejaku zelenu v neznamom pomere a mam G12 a akosi by sa nemali miešať obe nemerznuce zmesi dohromady.

no uzáver tam je - dole na bloku:
ale G12 by som tam nedával. Už sa to riešilo na starom fóre. G12 je pre celohliníkové motory. A navyše G12 je "agresívnejšia" a môže rýchlo rozpustiť prípadné usadeniny v chladiacej sústave, čo bynebolo asi moc dobré

No to viem ale nestihol opísať aka je lepšia a nejako som ten uzaver nenašiel, dosť blbo sa to hlada ked ležíš pod autom, musi byť niekde nad olejovou vanňou len je bližšie ku kasni tj k šoverovi alebo k chladiči??, ja tam videl nejake dva inbusove uzaveri len som si nebol istý či to je ono, alebo niečo nieje na tom chytené v motori. RAdšej spýtam ako niečo doserkať.

No tak k prosbičke presne určiť, kde presne je ten nešťastný vypúšťací šrób, prípadne ako vizerá sa pridávam aj ja...na bloku motora by ma ho v živote nenapadlo hľadať - to znamená, že na bloku je niekde nižšie miesto s chladiacou kvapalinou, ako spodný okraj chladiča? (lebo predpokladám, že by mala vytiecť všetka kvapalina...)
rýchla presná rada je v tomto období mimoriadne cenná, ďakujem
(inak XJ 4L 1988)

No to nie len mam info od kamoša čo kedysi opravoval jeepy, že po vypustení chladiča zostava v bloku motora cca do 6l kvapaliny, ktorá nevie vytiecť cez chladič, preto treba vypustiť z bloku, rovnako treba vytiahnuť kvapalinu z expanznej nadoby, nema výtok zo spodu ale z boku smerom hore a potom ide hadička do chladiča (aspon na ZJ je to tak). Takže ak meniť tak treba všetko takto na 3x povypúšťať

a čo výmenníky kúrenia ?

No ten akurat preplachnuť destilkou sa javí ako jediné riešenie.

Diesel: Kde to vyhrabal??? Ja čo mam nejaké manualy nenašiel No parada tak to je dobry pristup k tomu zavadza kopec veci napr cele sanie tak to bude teda dobre a dufam že to niekto uťiahol fest nech to nieje take jednoduché povoliť.

mám komplet service manual ZJ r.98 link na sosnutie pohladám....

ethylene glycol kvapalina 50/50 s destilkou:

A to tušim mam musim pozreť a aj kuknuť čo to mam za chladiacu zmes. Hodena v aute a lenivi zajsť dole

edit: tak som deletol tie manuály, nevšimol som si duplicitu. Ale aj tak si myslím že manuály na jeepy by mali byť v jeep sekcii.

No mam tu spravnu heh K12 etylglykol, takže už to len tam nejako dostať

Ja som ich tam povodne aj dal. Len ich presunuli.

K tej kvapaline :
Aby sa clovek dostal k vypustaciemu otvoru na ZJ na 4,0 i6 tak musi byt akrobat. Alebo dat dole sacie a vyfukove zvody.
Ja som dal dole hadicu ktora je najnizsie na chladici. Motor nastartoval a vyplachol. Nalial som ruzovu, mam lepsie chladiace vlastnosti ako modra a chemickym zlozenim zodpoveda tej z manualu.

Dado to si normalne natvrdo pretočil motor bez kvapaliny??? Alebo si tam nalial destilku a tak prečistil???