Tak som sa rozhodol predstavit Vam moju Vitaru kedze odkedy som tu na fore sa intenzita uprav vyrazne zvysila
Takze Vitaru mam skoro 2 roky je to 1.6 8 ventil. az na to ze bola hrdzava a ma volant napravo to bola super kupa vyzerala asi takto taka obycajna neupravena




ako prva sa vyvarala karoseria ,bol problem s volnobehom a prehrievanim potom prisli na rad upravy pozvaral som ram dopredu



a teraz v januari prislo na rad zvysovanie takze podlozky pod struny a zadne zo skodovky,vyriesit vsetky problemy s tym spojene (vdaka za rady Gabovi_SB!) nakoniec celkove zdvihnutie 7cm struny a podlozky - kolesa boli hned mensie:-)takze nove T3-ky ktore zdvihli o dalsie 3 cm.takze celkovy lift asi 9-10 cm. dokoncil som to pred dvomi mesiacmi ale schvalne to sem davam az teraz ked uz som vela pojazdil a vyskusal vsetko.vsetko funguje ok. ozaj este rozsirenie na kazdu stranu 45mm podlozka (vdaka samuaz:-))













Rozdiel je obrovsky kedze uz mozem aj do hlbokych kolaji. Gumy tiez nesklamali strasny rozdiel aj ked davaju motoru riadne zabrat.skusal som krizenie na 50 cm vysokom dreve a bol som prekvapeny ako paradne to zvladol podvozok upraveny len tak doma na kolene:-)







a jazdime:-)

No tak toto je moc pekna Vitarka ale aj pracicka vipada dobre urobena takze gratulujem Ta posledna fotka je moc pekna to blato jej slusii:-)

dakujem.teraz s odstupom casu viem ze sa oplatilo do toho pustat

keď sa môžem opýtať, že má volant napravo, to si kúpil od nejakého džungalo čo bol v GB sa sťažovať aký tu máme rasizmus?

No nastastie nie bol to celkom seriozny chlapik co sa s tym zaobera.akurat to mohol napisat do inzeratu aspon lebo ked uz sme tam sli 100 km uz sme ju vzali aj ked bola s pravostrannym riadenim.ale tak je to v podstate jedno v terene.

a ako to riešiš s presunmi po cestách? predpokladám že na to nemáš uzavreté PZP

marisko : Auto s pravostranným riadením tu neprihlasiš teda ani neuzatvoríš PZP teda pokial viem...
Rudy-Vitara : Ak by si moc chcel tak v poľsku ti ju možu prerobiť na ľavostranné

no bohuzial ani poistenie ani papiere .tak idem a trpnem z ktorej strany vybehnu policajti...ale to uz je tak na dedine. uz som mal par aut bez papierov a zatial sa to vzdy dalo vykecat. a snazim sa chodit po ceste co najmenej.

tak to by sa dalo zvladnut aj tu vymenit pristrojovku, predne svetla zohnat papiere z inej Vitary...ale netreba zatial

preto sa pýtam ako to rieši. Myslím že v Poľsku prerobia hocičo na hocičo ale s kvalitou a precíznosťou sú na tenkom ľade. Ale zase ak sa dá uzatvoriť PZP na UNC tak prečo nie na opačnú vitaru

Rudy-Vitara : Zas také jednoduché to nieje.....
marisko: Náhodou mam z poľskom lepšie skusenosti ako z maďarskom / prerábanie/ počul som že maďarské certifikáty o prerábke nechceli uznať

myslím že to nie je o certifikátoch, spomínané tu boli SK papiere čo sa spája s výmenou časti chassis kde sa nachádza VIN a na to ti certifikát netreba (urobíš si z detskej pošty ) len nesmieš ísť s autom na stanicu kontroly originality

Njn... večšinou tieto dovozy majú anglicky tp myslel som túto možnosť
btw.Nepametám rok ale pred KO bola v systeme jedna diera a mohol si prihlasiť auto z pravostranným a raz za čas vidím neaké špecialy ako nissan skyline,lotus elise ..... musí to byť celkom sranda na cestnej kontrole

Ono je to aj sradna ako chodci odskakuju z cesty ked vidia auto bez sofera

Rudy-Vitara :Nestavalo sa ti že sadneš do auta ideš štartovať a volant nikde ? My sme sa v robote pučili keď prišiel chlapík ktorý doviezol MR 2 a prišiel sa opýtať na pneu... jeho rozmer povedal som cenu že ok ešte pride sadol naľavo a si mal vidieť ten xicht čoo ono mi zmizol volant?
No už asi prestanem spamovať