Kto má skúsenosti pajero V20 2,8td naftové čerpadlo špiní naftu motorovým ojejom a cez spiatocku ten humus vracia do nádrže. Počas toho ako je auto nastartované púštam do cerpadla cistú novú naftu a prepadovým potrubím sa vracia špinavá a pomaly sa cerpadlo čistí (nafta z prepadu ide stále čistejšia) ale po vypnutí motora sa to celé opakuje ,start ,cista dnu spinavá von .Idem vybrat cerpadlo metoda pokus omyl lebo v tej prirucke co mam o nom nepíšu nič ale zda sa mi a je to aj mojim zbožnym želaním že to bude možné bez demontaže krytu rozvodov a olejovej vane a neviem coho vsetkého ešte

Normálne rotočerpadlo je mazané naftou, a z motorovým ojejom nemá nič. Takže netuším. Niekde inde to nebude? /ohrev nafty, alebo niekde inde?/

No to je pravda ale ten olej sa tam uz nejako dostane a jedine mi to vychádza asi na osku cerpadla kde je hnacie ozub. koliesko a kazdopadne to cerpadlo musí von na pretesnenie minimalne.len ta demontaž sa mi zda nechutne komplikovana ze treba rozobrat olejovu vanu a prsa motora fuj hnus

Přijemnou práci, může to být simerink kolem hřídelky čerpadla.

je super ze sem niekto zavesil nieco uzitocne diki moc. A ja prezradim co vsetko bolo potrebne demontovat aby sa to nakazene cerpadlo dalo vybrat ak to bude niekoho zaujimat inak uz to mam vonku . SOm ale zvedavy kolko zatnem do srajtofle za opravu cerpadla

Toto ma veľmi zaujima čo všetko si musel rozmetať na to Pajerku aby si ho vybral.
Inak o štrajkujucich naftovych čerpadlach na 2,8td si už 4-ty čo počujem. Akurat diganoza bude asi kus ina.
Prajem vela chuti do prace

Toto je prvy krat co pri Pajere pocujem o takejto zavade na cerpadle. Stava sa, ze sa vo vstrekovacom cerpadle pokazi podavacie.
Ale to sa da jednoducho nahradit externym cerpadlom ktore sa zapoji pred. vstrekovacie.

ja mam tiez niekedy dojem ze na mojom aute akomkolvek sa vyskytuju casto nepravdepodobné alebo az zahadne zavady

Pokusim sa dodrzat poradie : intercooler,chladic, vyveva,servo, a potm to debilne cerpadlo

okrem ineho je uz vonku aj motor na pretesnenie komplet + kontrola spojky a rozvodovej retaze. inak tie rozvody boli zle zlozene (vyvazovacie hriadele uplne zle a klukovka oproti vacke jedencap na retiazke uplne nechapem jak to vobec mohlo chodit) dufam v skory navrat na cesty

Tak Ti prajem rýchle uzdravenie tvojho autíčka a skorý návrat na off scénu...
A ešte taka maličkosť : pevné nervy

nervy uz nemam a uz vobec pevne

a ako sa spraval ten motor,este pred demonazou? zle startoval,alebo ho velmi triaslo pri volnobehu?

Urobíš si to a aspoň budeš vedieť čo tam máš a budeš sa na to auto môcť spoľahnúť.Bohužiaľ je veľmi veľa majstrov čo všetko vedia urobiť (aspoň si to teda myslia) a potom sa ukáže že to až tak pravda nie je.Držím palce nech to už poslúcha!

normalne dobre startoval ale mal maly vykon(mne sa tak zdalo) a po starte zdochol lebo sa zavzdusnovalo cerpadlo lebo bolo netesne ale nezdalo sa mi ze by sa trepal viacej ako ine diesle tak neviem. uvidim co bude ked sa to dostane do pojazdna