-ha, srandisti, ešte asi neboli v značkovom servise spýtať sa na cenu opravy(alebo práveže boli a chcú dobehnúť dobroduchého?)...to náš služobný, asi polročný defík bol menej poškodený a oprava stála skoro ako nový...keby bol súkromný, nikdy by som toľko nezaplatil, radšej by som kúpil funglovku...

Ta cena je dost vysoka na to ze kasna moze ist do srotu,iba ak na suciastky.Ale navijak je tam pjekny.Po par rokoch to daju za menej dukatov,oni si to rozmyslia.

...no navijak je uz iba na fotke....auto je uz v sukromnych lakomych rukach a teraz ked vedia co maju snazia sa to predat....Defender je skladacka takze to ide celkom slusne opravit...az na tu cenu nahradnych dielov.

...a zabudol si dodať, že ak si to skladáš sám...lebo v značkovom servise stála mnou spomínaná oprava len o cca 120 tácov menej ako nový, nasrať na takú opravu...(sorry, sú tu aj ženy... )

samozrejme...ak vies co kde zobrat a co ako urobit je to ine ako v servise....viem co take opravy stoja sam som jednu totalku privodil...

ak sa mozem opytat kde ste davali opravovat ten Vas defik

Problem oprav v servise je vtem, ze servis neopravuje, ale vymenuje cele dieli, nerozumia terminu garazova ci polna oprava a podla toho ta cena vyzera. Defender je opravitelny skoro vo vsetkych castiach a aj robustny. Ja som v Rumunsku vyvalil obidve loziska na prednom koli, geometria nebola a Def zo skripanim dojel 1100 km domov. V servise mi povedali, ze to bolo nebezpecne, ze som si mal zavolat odtahovku, opravili kolo a naucvtovali 180 tis CZK. Este, ze to platila poistovna...

ahoj eriku okolo tvoho auta sa tocia same vysoke "palky"....

S tej ceny za opravu sa mi zatocila hlava,fuj to boli tocky

sorry, až teraz som to našiel; ak dobre pamätám, lebo mne sa to nestalo, ale kolegovi a tak som nemal nič so zariaďovaním opravy, myslím, že to bolo v Blave, kde aj boli nakúpené - zo desať kusov na firmu...opýtam sa kolegov, ak nezabudnem a upresním;
veľmi dobre si ale pamätám šok, keď mi hovorili cenu, bŕŕŕ

Ked v Blave tak vela moznosti nie je bud v TopAuto co je importer (teda ak nie je nejake stare) alebo u Strazana.

No,chvilu to clovek nesleduje a pak zisti,ze Defender je smejd. Snad mozem trochu posudit, ze Def je poslednym mohykanom v terene a chapem, ze tym, co pouzivaju offroad voz preto, ze je to modne, ci ze ho ma aj sused, sa auto,ktore je terenne nepaci. Aj mojej zene sa nepaci. Sedadlo ju tlaci, zima a hluk v kabine, citi kazdy kamen... a tak si kupila Discovery 3 . Ta ma vsetko po com tuzi. Dokonca aj automat...
Som subjektivne spokojny, ze aj priaznivci ostatnych offroadovych znaciek upravuju svojich milacikov do terenu a nie do supermarketu. Pretoze tieto auta kedysi davno boli na to vyvinute....

Eriku, čo máš splín? Mne tá debata tak nevyznela, ako si to okomentoval...

O tie chybne policajne Defy som sa uz zaujimal aj ja. Od zaciatku mi ale vsetci tvrdili ze problem je v celej serii, ktoru policia nakupila. O nejakych vlastnych upravach som sa nikdy nedopocul. A k tomu jazdeniu viacerych s jednym autom - ja tak isto jazdim v robote na aute, na ktorom jazdi okrem mna dalsich asi 20 ludi. Fabia (do ktore sa uz bojim sadnut, aby som neostal niekde vysiet) ma 70.000 km a kamaratova sukromna Felicia so 400.000 km vyzere oproti nej ako nove auto...

Defender je opravitelny skoro vo vsetkych castiach a aj robustny. Ja som v Rumunsku vyvalil obidve loziska na prednom koli, geometria nebola a Def zo skripanim dojel 1100 km domov. V servise mi povedali, ze to bolo nebezpecne, ze som si mal zavolat odtahovku, opravili kolo a naucvtovali 180 tis CZK. Este, ze to platila poistovna...[/quote]

Tož ,robusne auto robusne ceny.To ti za tie prachy vymenily cele auto?lebo za to kupiš staršieho patrola ,a maš po problemoch.
Inak mali sme defendra v praci tušim 2001 a nový kus a ten bol v servise furt./raz dif potom motor ,inokedy prevodovka/
"Imidž je nanič počuvaj..."

tak to si myslis iba ty....



...tak to ste trafili asi nevydareny kus