Je zrejmé, že CB anténa by mala byť postavená zvislo, pretože každé naklonenie antény má značný vplyv na príjem a vysielanie a podstatne mení vyžarovaciu charakteristiku antény.


Anténa umiestnená na ľubovolnom okraji kapoty.





Toto riešenie nie je veľmi výhodné, pretože vyžarovacia charakteristika je značne narušená a maximum výkonu z antény uniká nežiadúcim smerom priečne pred vozidlo. Nasledujúce dva obrázky zobrazujú vyžarovacie diagramy antény lambda ź umiestnenej na kraji zadnej kapoty.







Anténa umiestnená v strede kapoty.








Takto umiestnená anténa má dobrú vyžarovaciu charakteristiku ale väčšina signálu je vyžiarená dopredu a menšia časť za auto. Čiže platí, že v smere jazdy sa dohovoríte ďalej ako za seba. Nasledujúce dva obrázky zobrazujú vyžarovacie diagramy antény lambda ź umiestnenej v strede zadnej kapoty.









Anténa umiestnená v strede strechy auta.





Takto umiestnená autoanténa má najlepšiu vyžarovaciu charakteristiku, vyžarovacie pole je rovnomerné a signál sa šíri rovnakou intenzitou na všetky strany. Pri montáži doporučujem tento spôsob. Toto platí len pre vozidlá s kovovou karosériou. U vozidiel s laminátovou, prípadne umelou nástavbou platia iné podmienky vyžarovania signálu resp. pre jeho šírenie.



A takto krásne rovnomerne sa šíri signál z antény umiesnenej v strede kovovej strechy.












prevzate zo stranky http://www.ocbr.sk/ na ktoru poukazal uzivatel s nickom Sid, za co mu patri podakovanie.

kua, musím si potom prerobit garáž aby som ta vošiel

vacsina anten (ak nie vsetky) sa daju sklopit

Alebo , ak dovolíš ešte poznámočku, aj vykrútiť zo závitu. (Tie čo majú PL závit)

A když mám anténu tak to?
Je to asi stejné jako uprostřed střechy,že?

nie, ale skoro. Anténa bude mierne smerová dozadu.

aha. Děkuju [/img]

Nazdar ja som teraz kupil Y 61 a uvazujem o montazi anteny na lavy
predny blatnik. Podla tohto to asi nie je dobry napad. Na strechu antenu
davat nechcem, porad nejaky kompromis. Zdarjavascript:emoticon(':smt119')

No, na lavý blatník asi nie. Je to pred šoférom, a to je v zornom poli vodiča, a to nie je dobrý nápad.
Vela nás to má buď vpredu vpravo. Ale tiež nič moc.
Alebo v strede kapoty, kde je to najlepší kompromis a obstojná protiváha. Ale zase kurviť kapotu, a tak isto je to dosť na očiach nielen vodičovy.

Vhodné by bolo buď urobiť držiak na zadnú rezervu /ako má trebárs ivo viewtopic.php?t=1193&start=0 /, alebo urobiť držiak na okraj-žlab strechy. Niekde sú tu aj fotky.


A ako to je teda s tou inštaláciou na laminát a hadr?

Na laminát a plachtinu nieje až taký problém.
Pripevníš anténu čo najpevnejšie na jej miesto. Nejaká konzolka a podobne. A skrutku antény prepoj s kostrou vozu čo možno najkratším káblom. A nech je aj hrubší, nie len taká cvernička. Ideálne by bolo vytvoriť na plastovej streche z vodičov protiváhu (ladenú) ale na účely spojenia v kolóne to nieje nutnosť.

..Alebo si kup magnetku a maš po probleme,daš ju na strechu,či ine miesto a ani vrtat nemusiš..

JJ na plachtu a laminát. Musíš ale pýtať v predajni magnetku s bukovým magnetom

Potom sa uz len privari z mahagonovou elektrodou

A čo tak namontovat svetelnu rampuu a nato namontovat antenu?? a navyseju dobre ukostrit?? ked uz nechces vrtat strechu?ja som predosle ju mal tak riesenuu, a nakoniec som dosiel ale k nazoru ze najlepsie je ked je v strede strechyy, co sa potom odzrkadlilo aj v jej vykone a prikone..respektivne v kvalite jeho prevozu.. ,

Svetelná rampa, ak je z kovového materiálu, je veľmi dobrá na umiestnenie antény. Nielenže tvorí ukostrenie, ale aj zároveň sa stáva súčasťou antény, ako jej protiváha. Problém len , že nie ladená . Ak uvažujem o anténach tak štvrťka a polka tento spôsob príliš nemusí. Ale päťosmina to má niektorá od výroby.