Viem že by sa to dalo prerobiť to nie je problém ani u mňa, ale nechcem moc teraz vrážať do auta lebo niečo plánujem ale neviem či sa to podarí takže až potom budem rozmýšlať čo ďalej. Zatial skúsim zohnať taký druhý tlmič to by nemal byť problém pretože je tam zo Zetora a ostatné je vo hviezdach. len ako to teraz vyzerá niečo bude buď s chladičom, tesnením ale až dokonca s hlavou, som z toho na nervy.

no, to verim ked to ma byt vsetko OK, je to dost koruniek...

neviem ako patvor, ale podľa mňa to bude úplne rovnaké ako u jeepa.

príčinou DW nie je zlý tlmič riadenia a riešiť DW výmenou tlmiča riadenia je ako riešiť deravý výfuk hlasnejším rádiom.

o DW (death wobble) sa dosť podrobne písalo v Jeep sekcii

Palko, my montujeme velke kolesa, to co plati u vas na Jeepkech pri 31 co su pre vas brutalne kolieska, pre nas su to seriovky a na 35ky velakrat treba dva tlmice...

...tak ked nedajboze obujes na nejaku jeepku 35ky a viac, potom sa mozme rozpravat o DWcku vplyvom naozaj velkych kolies, lebo toto je ina dimenzia mimo tvoj range skusenosti...

to sa mám teraz akože smiať alebo čo???

porovnávaj porovnávateľné prosím.
takže ak je jeep v sérii na 29 a obuješ tam 33 tak je to rozdiel o 4 palce
čo je presne to isté ako patrol na 31 vs. 35

A sú aj jeepky na väčších kolesách. Takže s tou dimenziou mimo range by som mlčal....

aby to bolo jasné, tak ešte raz:

zdvojený tlmic riadenia je určite veeeľké plus a hodne pomôže - toto som nikdy nerozporoval

ale nie je riešením na odstránenie DW, len ho zamaskuje. DW vzniká inde.
A je úplne jedno, či na 31 alebo na 35

no., pre mna za mna sa smej, ale skor to je asi do placu...

o com tu vlastne tocis ?

koleso o priemere 35 palcov s prerezanym vzorom a bocnymi vystuhami o hmotnosti cca 40 kg ti jednoducho na nerovnosti roztrasie volant a treba ho utlmit v zaciatku tejto vibracie, preto existuju zosilene tlmice riadenia

a mimochodom, kde by si hladal pricinu DW ? ked je geometria OK, capy OK, zvisle OK, pneu vyvazene, disky rovne, puzdra v panh. nove...atd atd

Rado, ja sa nehádam. Ale aj koleso o priemere 35 palcov s prerezaným vzorom, pokiaľ je dobre vyvážené, je len koleso.

príčinou môže byť kadečo.
vybité čapy riadenia, zvislé čapy, panhardka, silentbloky v ramenách,
záklon, odklon, geometria.....a dokonca aj náboj kolesa.

DW je možné aj u sériového auta na sériových pneu. Ale to je evidentne niečo zle (vybité, rozbité, voľné)

U zdvihnutého auta s väčšími pneu sa to hľadá horšie. A u každého je to iné. A už som videl aj také, že pri jazde cca 60 km/h stačilo ľavým kolesom prejsť po čerešňovej kôstke a DW jak hovado. Na pravej strane to citlivé nebolo. Príčina? Zdvihnuté auto , veľké pneu a hlavne zlý sielntblok v ramene.

Takže ako som napísal - treba hľadať

to si snad robis kozy ak si myslis, ze som vsetko neskontroloval, jednoducho taketo pneu potrebuju take utlmenie... bodka

podotykam, ze ked prezujem este väcsie pneu (BFG MT) tiez 35 ale v cm su väcsie tak je to v pohode aj s jednym tlmicom...

Rado, je pri použití pneu 35" na Patrole nutné meniť aj kardany (dĺžka)?
alebo to ešte tak-tak vidá?

preco by si chcel menit kardany?

Dlzku kardanu nemusis riesit ak nepredlzujes vlecne ramena napravy. Ak sa nemylim tak jediny problem co by mohol nastat je ze a je extremne zdvihnuty patrol tak by kardanu mohla pri krizeni, alebo uplnom vyveseni napravy zavadzat priecka v rame...ale myslim ze skor pri kratkom ako pri dlhom. Extremnym zdvihnutim som myslel aspon pneu 38,5" alebo aj viac. 35" na patrole je bezna vec...vyssi dvozok, excentricke puzdra ramien a tot myslim vsetko, lepsie ma doplnia patrolaci, alebo najlepsie rado

Odpovedať za mňa stihol už Josse - myslel som , že pri takom zdvihnutí (10-15 cm) by pri extrémnom krížení mohlo niečo na dĺžke kardanov chýbať. Určite som to niekde na fóre postrehol, ale neviem kde sa tento prípad spomínal, resp. kedy je už nutné riešiť aj kardany. Ale pokiaľ sa to netýka pneu 35", tak som spokojný

myslim, ze som zabudol podotknut, ze Bobymu sme uz davnejsie upravili vykon motora na cca 145 koni a musim povedat, ze je to teraz velmi prijemne jazdenie a o chybajucom vykone aj s touto hmotnostou uz tazko hovorit...

po dlhsom case som si precityl celu temu a az mi luto prislo. minuly rok som svojho trola predal, co mi strasi syn nejde odpustit . Prave hladam nieco nove.