Po dlhom uvažovaní o kúpe prívesného vozíka na vozenie ťažkého stavebného materiálu a dreva na kúrenie v ťažko prístupnom teréne, cez ktorý sa musím dostať na chatu som sa rozhodol, že si takýto vozík vyrobím. Tu je prvé foto pre inšpiráciu ak by niekto niečo také chcel vyrobiť.










to je zatial všetko, čo sa podarilo urobiť, potom dám dalsie foto

Podla mňa si tam mohol dať dve nápravy, aby to viac unieslo
Ale bude to veľmi dobre.

náprava bude dosť silná, len musím ešte vymeniť kolesa, idem dať 15-ky C-čkové takže musí vydržať, ešte nieje všetko vystužené ako má byť, otázka času

tazko pristupny teran pises. a kde mas odpruzenie? to bude horsie ako tragac.. mame tiez nieco podobne ale uz je nachystana aj druha naprava ktora je sa mi zda z nejakej centraly alebo coho.

bude to otypované ?

doteraz som vozil iba na neodpružených a pohoda, tam kde ten vozík bude chodiť nepotrebujem odpruženie a pri tej váhe by to asi dlho to odpruženie nevydržalo, to je vozík do hory, nie na cesty

nie, iba tak do hory

aj my ho mame iba do hory a ver mi ze to odpruzenie sa zide

nevidím dobre nápravu, lepšie povedané čo si použil.

mne osobne vadí na prívesoch "odpruženie" kde je použitá taká lisovaná guma.
Pri jazde naprázdno väčšina prívesov dosť poskakuje-odskakuje čo ma hnevalo.
Keď som "staval" príves tak som použil zadnú nápravu z Š-Felícia, pružiny zo Žiguláku, tlmiče z motorky Jawa, ktoré sú aj "nosné" keďže celá váha zadnej časti + jazdca a spolujazdca sa prenáša na tlmiče.Po zostrojení som bol veľmi prekvapený jazdnými vlastnosťami celého prívesu a hlavne pri jazde naprázdno aj s plachtou. Sedelo na ceste ako auto aj pri rýchlosti 140km/h.Najviac čo som na neho naložil bolo 1t kde už sedelo na dorazoch.Kolesá som dal 13 a pneu 195/65.
Ak by som zase staval niekedy príves znova by som použil zadnú nápravu z volakého auta kde by som bral šírku zadnej nápravy aj k šírke auta vlastne aby šírka prívesu nepretrčalo nad šírku auta.

náprava je úplne napevno bez tej lisovanej gumy, ktorá tam bola pred tým, náboje sú vsunuté asi 30cm v hrubostennom jokli a obvarené, presne ako hovoríš, keby som ho naložil a bol by odpružený tak by to rovno sadlo na dorazy a nemalo by to význam, na to, na čo ho potrebujem mi viac vyhovuje bez odpruženia, ako som už hovoril, nebude to vozik do bežnej premávky, šírka nápravy je o 20 cm kratšia ako auto takže nebude pretŕčať a svetlá výška bude okolo 40 cm takže môžem chodiť aj ponad pníky čo by som pri náprave z nejakého auta nemohol, bol by moc nízky

...svetlú výšku získaš aj väčšími kolesami a určitú nosnosť aj pneumatikami. Neviem síce ako sa bude chovať príves takto "natvrdo" hlavne pri "krížení" pri nerovnostiach. Viem ako sa chovala koňská vlečka v lese (nakoniec dostala listové pružiny).
však uvidíš, vyskúšaš a vždy je tu možnosť prerábky ak bude treba hlavne nech sám si spokojný.

....disky 16"-Fiat dukato,das na ne pneu dobrej vysky,tych je na tento typ slusny vyber aj jazdenych a hlavne je to dostatocne mocny disk....

mirec j fajn ze mas taku vysku ale kusok sa mi nepaci ze mas velmi odlisny rozchod kolies voci autu.. ale to zistis az ked budes vo vyjazdenych kolajach.

tiež chystam niečo podobné do hory - za nivu
koľko predpokladáš, že to unesie?

pol tony bez problemov. skor ti odide oje ako nieco na naprave aj preto je lepsi odpruzeny vozik. vlastna skusenost