Priznam sa neviem co je to presne za auto, ale odfotil som to ked som to videl. Zaujimave a pekne auticko.

GAZ 69

.. kde je ten fesak?

v Bratislave, autoservis u MAXA na Pestovatelskej fakt sa mi paci len asi nejazdi moc..

nie nie pán kolega. Podstatne zriedkavejší a vzácnejší GAZ 69 A

Matko má pravdu je to 69A, tzv ,,štabak". Volakedy som ho strašne zhánal, je fakt vzácnost, problém ho zohnat. A ak dobre vidím, tuším má aj number

aaano je to Gaz 69A takzvany stabak, jazdil som na nom rok v Sabinove,,je to rarita,, nadherny kusok,, hotovy bonbonik,,v terene bol super, a navyse aj pohodlny, ,, darmo ruske stroje su ruske stroje-s u p e r ..

A aký je v nich rozdiel??

nuz rozdiel je v tom ze Gaz 69 je 2 dverovyy, v predu ma dva sedackyy, a vzadu dva lavicky na bokochpozdlz na sedenie-pre posadku, a zadok ma hranaty teda plachtu s ramom , a Gaz 69A cko ma 4 dvere a sedacky ako v uaze , 69 na ma rezervne koleso za dverami vodica na bokuuu, kym 69Acko ma rezervu v zadu na zadnych dverach,,motor plus troj stupnova prevodovka je stejna, motor je tam SV, a startuje sa stlacenim nohou na podlahe takeho maleho tlaciaceho cudlika, co vtlaca kotvu startera k zotrvacniku..super,,

ma tabulky len vyzeral ze uz dlho nejazdil a mozno len zimoval, chodim dost casto okolo neho tak mozno uvidim ze sa posunul a previezol

.... len práveže tak zriedkavý model nie je moc dobrý do úprav. Taký by mal byť pekne vojensky zelený, na úzkych origo kolách a s vojenským znakom, resp znakom LM na dverách a jazdiť v ňom oblečený výhradne v ihličkových maskáčoch vz.60 . Znehodnotený Sa vz.58 ako kostýmový doplnok dnes nie je problém obstarať.

v madarsku s takzm A-čkom jazdil jeden blazon, motor BMW 3,0 benzin patrol napravy, vpredu vzadu navijaky. niekde mam aj fotku, po kapotu v lázni

ale s tou 69 som mal pravdu

nuz petrik enom ciastocnu si mal pravduu, bo Martin 4 ta technicky presne opravil ze gaz 69Acko,,,,,, bo- A -to tam je nutne dodat, ponevac medzi dvoma typmi je v podstate velky rozdiel co sa tyka dizajnu, a konstrukcie karoserie, mimo podvozku a motora....

... ešte bol aj spojársky GAZ 69M. Vyzeral ako normálny Gázik, ale mal v plachte prechodky pre anténne stožiare, na motore navyše dynamo pre vysielačky, vraj aj o niečo väčšie vrtanie a nejakú jednoduchú záťažovú reguláciu motora na udržanie otáčok pri kolísaní odberu elektriky pri vysielačkovní.

No a extra exoti ako napr. protitankový GAZ 69 s odpaľovacou rampou pre PTRS Šmeľ.