| Zobraziť témy bez odpovede | Zobraziť aktívne témy |
Aktuálny čas je Sob, 07.06.2025, 18:17 |
|
Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
Offroad Adventure Romania 2009
Moderátor: Srdcom Offroadman
|
Stránka 3 z 6 |
[ Príspevkov: 87 ] | Choď na stránku Predchádzajúci 1, 2, 3, 4, 5, 6 Ďalší |
| Verzia pre tlač | Predchádzajúca téma | Ďalšia téma |
Offroad Adventure Romania 2009
| Autor | Správa |
|---|---|
|
OFFROAD Expert  Registrovaný: Uto, 29.04.2008, 21:41 Príspevky: 1716 Bydlisko: Gbelce 
|
 pekne vam tam bolo huuf krasna krajina a sikovny fotografovia.
|
| Pia, 05.06.2009, 0:11 |
 
|
|
|
|
OFFROAD Expert  Registrovaný: Štv, 05.10.2006, 8:47 Príspevky: 4605 Bydlisko: Hlavná dedina
|
Nádhera jedným slovom
_________________ WJ 2004 4,0l Laredo, 242 štandartne vo výbave - cestná leštenka 2" lift, Bilsteiny Toyota Auris Tourist Sports 1,6Valvematic, multidrive S EX Honda Civic 1,5 VVTI EX JGCH 4l - trochu off EX JGCH 5,2l - cestná leštenka email: andrej.durda@gmail.com |
| Pia, 05.06.2009, 0:26 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert  Registrovaný: Sob, 07.03.2009, 21:15 Príspevky: 527 Bydlisko: Žilina-Bratislava
|
parada a tie fotografie su uzasne. Uz chcem ist aj niekde:)
_________________ F.O.R.D Bronco Fullsize 1991 V8 5.8 351 EFI LPG made in USA/Michigan Bronchitida http://bronconamiestohotela.com/ http://www.fordbronco.eu |
| Pia, 05.06.2009, 1:31 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert
Registrovaný: Štv, 05.10.2006, 7:51 Príspevky: 1758 Bydlisko: SK
|
Vydarené.
|
| Pia, 05.06.2009, 8:02 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert  Registrovaný: Štv, 02.11.2006, 1:34 Príspevky: 889 Bydlisko: Ruzindol (TT)
|
Super!
Vyskitli sa aj nejake tie technicke problemy? _________________ zelena mrdka |
| Pia, 05.06.2009, 9:41 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert  Registrovaný: Str, 04.10.2006, 23:06 Príspevky: 775 Bydlisko: slovensky grob
|
nie -az je to divne
 neratame jeden odlomeny spetak na toyote  _________________ discovery td5 |
| Pia, 05.06.2009, 10:37 |
|
|
|
|
Začínajúci koumák  Registrovaný: Ned, 04.11.2007, 20:49 Príspevky: 113 Bydlisko: KYSUCE
|
pekne fotky,a asi aj pekne vydarena akcia.aj pocasie vam vyslo,super
_________________ nissan patrol 3,0 |
| Pia, 05.06.2009, 11:33 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert  Registrovaný: Str, 04.10.2006, 21:15 Príspevky: 2565 Bydlisko: Handlová
|
Diesel moje polovicke sa paci tvoj jeep aj napriek tomu ze ona nemusi svetle farby...
 _________________ Jeep Grand Cherokee 4,7 V8 - zatial sa zoznamujeme |
| Pia, 05.06.2009, 14:38 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert  Registrovaný: Str, 04.10.2006, 17:20 Príspevky: 4200 Bydlisko: St. George SVK
|
preboha to nemoze...sef si nabuduce na mna zasadne...
co pije tvoja polovicka? |
| Pia, 05.06.2009, 16:36 |
|
|
|
|
Mitsubishi Woman  Registrovaný: Uto, 29.05.2007, 11:34 Príspevky: 1204 Bydlisko: BA
|
Offroad Adventure Romania 2009
Kto, kde a prečo Náš plán, starostlivo pripravovaný v teple domova niekoľko mesiacov vopred, bol stanovený veliteľom jasne – prebádať pohorie Muntii Bistritei od Vatra Dornei na juh. Cieľom bolo pokoriť tri najvyššie vrcholy – Pietrosul (2303 m.n.m.), Budacu (1859 m.n.m.) a Grinties (1736 m.n.m.) a expedíciu ukončiť pri jazere Izvorul Muntelui. Podľa máp vyzerali hory dosť strmé, to nás však neodradilo vzhľadom na dobrú technickú základňu, dostatočne nazbrojené autá a hlavne skúsené posádky.   Asi najdobrodružnejšia posádka, mimoriadne odolná voči poveternostným vplyvom, boli Toudy a Medveď, ktorí vsadili na týždeň prežitý v stane. K ich výbave patrila Toyota LC 120 obutá na Goodyear Wrangler MT so zadnou uzáviekou a predným navijákom. A televízorom. V každej expedícii by mal byť aspoň jeden silák a v tej našej to bol Medveď. Kde zlyhávali rozumy, nastúpila jeho hrubá sila. Toudy ako ostrieľaný cestovateľ vedel hlavne v krízových situáciách doplniť názor technika a okrem nesúladu v konzumovaných nápojoch (Toudy sa napájal výhradne džúsom, zatiaľ čo Medveď dával pivo, víno a nezriedka pritvrdil), táto dvojica ladila dokonale. Toudy a Medveď   Dieslov Jeep ZJ obutý do najdrsnejších botičiek T3 spomedzi všetkých, s predným navijákom a zadným samosvorom, bol druhým najdôležitejším vozidlom kvôli Google Earth navigácii. Nutno uznať, že vzhľadom k teplovzdušnému kúreniu takmer decentne ukrytému na streche vyzeralo jeho auto viac než kozmicky. Niekedy sme mali naozaj pocit, že naviguje cez satelity na obežnej dráhe, lebo keď na GPS nikto cestu nevidel, Diesel vždy dokázal udať smer. Darmo, spojenie s vesmírom fungovalo perfektne! Diesel  Neodmysliteľnou súčasťou akéhokoľvek výpravného ťaženia je kuchár. Keďže neexistuje nič horšie ako hladný chlap, my sme mali Paťa s Robom, ktorí z chladničky neustále vyťahovali rôzne dobroty. Klobásky a varené víno a´la Paťo&Robo patrili k nezabudnuteľným gurmánskym zážitkom, čo neraz ocenil aj večne hladný Medveď. Napriek tomu, že ich LRD 2 nemala tú správnu nálepku japonského pôvodu v súlade s veliteľským vkusom, predný a zadný naviják, obidve uzávierky a BF Goodrich MT nenechali túto grobskú posádku v štichu. Veliteľa znepokojovala len jediná vec – chalani spávali takmer na adama a zásadne prikrytí len jedným spacákom. Žeby im bolo až tak clivo za domovom? Paťo a Robo   V expedícii boli dve výrazne protikladné autá – Ľubovu Toyotu FJ Cruiser bolo vidieť na kilometre ďaleko a pri každom kontakte s civilizáciou vzbudzovala zaslúžený obdiv pre polep unikátnou modrou fóliou. Naopak, Michiho patrol v kamufláž kabáte bol v teréne tak dokonale maskovaný, že sa občas strácal aj nám. Nespúšťali sme ho preto z dohľadu, lebo jeho strata by expedíciu výrazne oslabila – mal totižto v aute takmer kompletnú sadu vyprosťovacieho náradia od motorovej píly cez lopatu, mačetu až po hilift a tiež vždy dobrú náladu. Jeho patrol bol starostlivo pripravený na akýkoľvek terén – nechýbal predný naviják a BF Goodrich MT. Keďže išlo o auto japonskej výroby, ktoré mimochodom tvorili prevažnú časť vozového parku expedície vrátane veliteľského vozidla, nie je čo dodať – pre dvojicu Michi a jeho pátral nezostal žiadny terén nepokorený. Michi   Medzi najscestovanejší medzikus medzi plynovým pedálom a volantom patril dozaista Ľuboš. Aj tento rok s ním boli Rudo a Tono, šikovní mechanici, ktorí podľa vzoru MacGyvera boli schopní opraviť prakticky čokoľvek a kdekoľvek. Boli všade tam, kde trebalo pomáhať, pričom oheň vedeli založiť snáď rýchlosťou svetla. Ľubovej Toyote FJ Cruiser ťažko niečo vytknúť, lebo je vybavená na expedície snáď úplne všetkým, čo si len vie offroaďácke srdce predstaviť. Snáď len keby výbavu doplnili o presso stroj... Ľuboš, Tono a Rudo   Štvrtá Toyota patrila Vojtovi, ktorého sem-tam vystriedal za volantom Jožko. To hlavne vtedy, keď prišla na rad jeho motorová píla. Tento rok nám Rumunsko hádzalo polená pod nohy neustále, a to platilo nielen obrazne pri často nikam nevedúcich cestách, ale aj doslovne v podobe stromov krížiacich nám cesty. Vojto mal tento rok veliteľský zákaz pri hľadaní trasy chodiť na prieskum, lebo podľa tejto posádky žiadny terén nebol nezjazdný a kdekoľvek bol na obzore aspoň jeden strom vhodný na navijákovanie, išli do toho. To asi preto, lebo boli vybavení prednou a zadnou uzávierkou, navijákom a Goodyear Wrangler MT. Nič nie je nemožné, Toyota! Vojto a Jožko   Pivty ako spolujazdec veliteľa mal na tejto expedícii čestnú, ale zároveň veľmi zodpovednú úlohu. Udržiaval veliteľa bdelého pri dlhých presunoch, chodil na prieskum, odhadzoval z cesty stromy do hrúbky dievčenského drieku, zakladal kliny a navigoval do zblbnutia. Jeho deň začínal aj končil vždy rovnako – vnútornou dezinfekciou myslivcom alebo ginom alebo fernetom. Nechýbala ani jeho povestná megazásoba “pivišča“, ktorú počas expedície pravidlene dopĺňal z miestnych zdrojov. Kto nájde jednu Pivtyho fotku, na ktorej nemá v ruke plechovku, má u mňa pivo! Pivty  Veliteľ expedície, v tajných kuloároch nazývaný “el comandante“, držal všetko pevne vo svojich rukách od začiatku až do konca. Vyberal trasy, stanovoval denné ciele, ošetroval zranených a niekedy sa dokonca zdalo, že objednával aj počasie. Jeho Toyota zdolala všetko bez najmenšieho zaváhania a jeho vrodené veliteľské schopnosti nás previedli rumunskou divočinou bez strát na životoch, ujme na cti alebo strát na technike. El comandante, multumesc! El comandante 
a Zuz...  _________________  4x4 za každých okolnostíNaposledy upravil zuz dňa Ned, 07.06.2009, 9:34, celkovo upravené 10 |
| Ned, 07.06.2009, 0:17 |
|
|
|
|
Mitsubishi Woman Registrovaný: Uto, 29.05.2007, 11:34 Príspevky: 1204 Bydlisko: BA
|
Deň prvý
Chleba došiel alebo kedy vlastne začína výlet (Bratislava-Artand/Bors) Odchod z Bratislavy presne o tretej. Na nikoho sa nečaká. Plán síce odvážny, ale nereálny rovnako ako myšlienka komunizmu. Miesto stretnutia – Patrikova povestná krčma Grobský dvor. Všetci dorazili presne. Paťo začína práve nakladať auto. Uf! Nevadí, drobné zdržanie zatiaľ nikoho netrápi. Aspoň sme zmapovali obsah chladničky a informáciu o množstve a kvalite ich klobás považujeme za strategickú. Je pol štvrtej. Paťo s Robom stále nakladajú. Ostatní čakajú a zisťujú prvé zabudnuté veci. Diesel nemá hrnček, tak si jeden pohotovo ukradol od Patrika. Je pol piatej. Robo a Paťom konečne donakladali a chystáme sa vyraziť. Paťo oznamuje, že ešte musia pre chleba. V Grobe chleba došiel a tak smerujú do mesta. Ostatní to už nevydržali a presúvajú sa k hraniciam. Ďalšiu pol hodinku sa ešte zdržíme čakaním na pumpe na posádku Discovery zúfalo pátrajúcej piatkovou Bratislavou po čerstvom chlebe. Je niečo pred pol šiestou, keď v kompletnej paštikárskej zostave vyrážame. Hurá, konečne začína výlet! Cesta sa niesla v znamení zmätkov a štrajkujúcej elektroniky. Na maďarskej hranici sa pokazil systém, nedá sa kúpiť diaľničná známka. Ideme teda „na čierno“. Ďalší drobný problém nastal v navigácii, čo spôsobilo, že Diesel smeruje namiesto obchvatu priamo do centra Budapešti. Nakoniec sme sa za Budapešťou zase všetci našli a smerujeme do strašidelnej búrky. Vďaka meniacemu sa tlaku Zuz začína príšerne bolieť hlava. Situáciu treba riešiť, lebo je mrzutá ako neohlásená daňová kontrola. Na bolavú hlavu jej Diesel ponúka za štamprlík, Paťo kladivo a Robo valetol. Po dlhom zvažovaní si prekvapivo vyberá valetol a Robo jej ho podáva na diaľnici z idúceho auta cez otvorené okienko. Ešte že to ruka zákona nevidela! Pomoc prišla v pravý čas. Za pol hodinku je Zuz zase schopná normálne komunikovať a nevrčí. Diesel si vydýchol. Náš prvý tábor. Je pred polnocou a ukladáme sa spať na parkovisku pri motoreste v Artande. Vonku strašne prší, ale nám je fajn - lebo výlet sa konečne začal! Prvý tábor na parkovisku  _________________ 4x4 za každých okolností |
| Ned, 07.06.2009, 0:48 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert  Registrovaný: Uto, 06.01.2009, 11:01 Príspevky: 848 Bydlisko: Bratislava - Dubravka
|
Zuz super spracovane foto s komentarom je perfektne, ked to citam predstavujem si, ze som tam aj ja, aj ked tvrdnem doma
Tesim sa na dalsi prispevok. |
| Ned, 07.06.2009, 10:11 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert  Registrovaný: Štv, 10.05.2007, 22:16 Príspevky: 1999 Bydlisko: Trencin
|
Zuz, ideeeees....
na shamana "to bude asi prilis dlouhy", ale ja sa uz tesim na storky....  |
| Ned, 07.06.2009, 11:34 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert  Registrovaný: Uto, 15.01.2008, 15:12 Príspevky: 509 Bydlisko: CR
|
Zatim je to super.
Chleba je dost a medvedu se bat netreba. |
| Ned, 07.06.2009, 12:11 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert
Registrovaný: Štv, 05.10.2006, 7:51 Príspevky: 1758 Bydlisko: SK
|
thunder píše: Zuz, ideeeees.... na shamana "to bude asi prilis dlouhy", ale ja sa uz tesim na storky.... |
| Ned, 07.06.2009, 13:51 |
|
|
|
|
|
Stránka 3 z 6 |
[ Príspevkov: 87 ] | Choď na stránku Predchádzajúci 1, 2, 3, 4, 5, 6 Ďalší |
|
Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
Kto je on-line |
Užívatelia prehliadajúci toto fórum: Žiadny registrovaný užívateľ nie je prítomný |
| Nemôžete zakladať nové témy v tomto fóre Nemôžete odpovedať na témy v tomto fóre Nemôžete upravovať svoje príspevky v tomto fóre Nemôžete mazať svoje príspevky v tomto fóre Nemôžete zasielať súbory v tomto fóre |