kto by vedel poradiť?švagor vymenil trysky zn.bosch na 2,5tds a po vymene auto nejde do otačok viac ako 2000ot/min.v servise skušali nahodiť aj stare nazad ale stale sa to nechce rozbehnuť.už tam laboruju 2-hy tyžden s čerpadlom a stale žiadny vysledok.na počitači piše chybu -teplota paliva -247 stupňov celzia .nema s tym niekto skusenosť?popripade kto by mal čerpadlo do takeho auta, podobny motor je v alfe 164,chrysler voyager,jeep cheeroke,ford scorpio len neviem či su zhodne čerpadla.dik za rady

1. Preco nie sekcia Opel ?
2. Preco cerpadlo, ked sa hrali s tryskami ?
3. Zasraty palivovy filter ?
4. Reset ECU ? (aj ked pochybujem).

nebola nahodou jedna tryska stara s kablikom?
moznosti je moc moc

skušali už aj nemožne-nafta v krhle mimo nadrže,filtra,tryska tam je z kablikom,a zaujmave je že sa auto na spiatočku rozbehne normalne a do predu aj s redukciou nie viac ako 2000ot

tato posledná indicia je velice zaujimava,do zadu ide m otor dobre a dopredu nie?a ked stojí na mieste tak čo?

Pri teplote -247 stupnov su tie trisky priliz zachladene na to aby dokazali kvalitne rozprasit palivo - treba namontovat vyhrievanie paliva

Ok, takze podla mna, pokial si ECU bude mysliet ze je priliz studene palivo moze obmedzovat otacky - takze ja by som v provom rade odstranil tuto chybu a potom vobec rozmyslal nad inym ...
Je mi jasne ze v servise nerozmyslaju hlavou ale rukami - aj mne na Vectre ked ukazala diagnostika chybu snimaca otacok chceli najprv vymenit vstrekovacie cerpadlo - ja som ich poslal do riti a kupil som si novy snimac otacok za 800 hold na slovensku je to tak

odpor na tep. sensore je oK? (merany cez piny v riadiacej jednotke a priamo na senzore by mal byt rovnaky a zodpovedat skutocnej teplote)

na neutrali motor vytoči na maximum

precitaj si toto mozno tu najdes odpoved

http://www.offroad-frontera.com/phpBB3/ ... it=2.5+tds

Mne sa takto isto zacal spravat Patrol. Nad 2000 otacok zacal sklbat a na volnobehu nic. Kukol som vzduchovy filter a zaje..ny jak prasa a to som na nom presiel cca 15tkm. Vymena filtra a zavada odstranena.

tipoval by som že je v servisnom režime

ja by som to typoval na vstrekovacie čerpadlo na nadstavovanie predstreku už som v práci takýto problem riešil na 2,2tdi bola v čerpadle pridreta oska na nadstavenie predstreku

rada staršich vyniesla rozsudok riadiačka je ok ale chyba je v čerpadle a oprava okolo 400€.nevie niekto o čerpadle vo funkčnom stave a za prijateľnejšiu cenu.

no neplac ja som za opravu cerpadla na forda rv 94 vyplaazol 27titít poctivych slovenskych koncom minuleho roka takze ta cena neni nejaka astronomicka

veď ja neplačem,to neni moje auto ale jeho majiteľ ANJELIK nechce pustiť žilu