45 stupňov je stúpanie ktoré sa nedá autom zvládnuť ?

máš pravdu, 16 rokov je od JP I...hups. píšem len o designe...nie o konštrukcii.

nárazník je pekný, ale ML I. skôr potrebuje "pevnostný" hydrodynamický menič. Máme v rodine už druhé ML I. a menič je v ňom snáď tretí alebo štvrtý (400CDI mu krúti krkom) a to v teréne nikdy nejazdilo.

to koto-....a ja len tak ,ze 10-20 cm sutre viem o co ide,uz som ich videl,odklon 30 stupnov si asi tiez viem predstavit ale to tam ze "100%" v niecom niekde--- to ani v zlom sne... inac na 1.MOA som nebol daleko/foto v archive moa/ ale stacilo raz a dakujem uz nebudem,nie to bezne ako hovoris a este tuareg-brrrr ....

z netu:

100% stúpanie a klesanie je úplne presný odborný termín a pre nezainteresovaných znamená že auto zvláda 45°. 100%=45°


alebo inak:
vyska / dlzka = sklon naklonenej roviny v %

Niekde vyhrabem foto a vložím. A na tom 100% stúpaní (uhol 45°stupňov) nie je žaden problém. Určite si to zvládol už aj ty. Najhoršie je sa rozbehnúť, ak už musíš zastaviť a odhadzovať konáre z cesty. Je to perfektný pocit, keď nesedíš na zadku, ale na chrbte a vidíš nie kapotu ale horizont s oblohou. A stých 20 cm šutrov mán na Jeepe dobre obúchane diferáky a úchyty predných ramien. Ten tuareg je zospodu hladký a trochu vyšší asi 25 cm, v extréme ho nafúknem na 30 cm (jeep mám 22 cm).
A bočné sklony - dobré bobky sami o sebe, hlavne keď spolujazdci nie sú zvyknutý. Ale ešte keď ti príves ťahá zadok.....

Zas aby som povedal pravdu, pre toareg si na chatu vyberám schodnejšie trasy, toto bola výnimka. Väčšinou trápim Jeep.

a ešte krát 100 aby to bolo v %. Ale nie je to presne dĺžka naklonenej roviny, lebo to je prepona, ale výška ku vodorovnej vzdialenosti počiatku a konca naklonenej roviny (vodorovná odvesna)...

Inak neviem čo máte všetci proti 100% stúpaniu. Veľká väčšina z vás to určite bez újmy zažila a absolvovala.
Stúpanie 100° by už bolo proti fyzikálnym zákonom - to priznávam. 90° by ešte s navijákom išlo.

Takže stúpanie 100° a 100% je veľký rozdiel ako už bolo písané. Stúpanie 100% = stúpanie 45°.

p.s. na upokojenie - ten jeep jazdí v teréne lepšie, len na ňom nemám ťažné, tak niekedy musím ísť s tuaregom a porovnávam to. Zatiaľ toareg zvládol to čo jeep, ale na jeepe sa cítim istejším a má podstatne lepšie kríženie.

veď som to asi 8 príspevkov dozadu položil ako vysvetľujúcu otázku

HM-HM Marisko tak to si este vela nevidel

tibik čítaj poriadne, pochopíš že som tým myslel že to nie je taký problém.