Nazdar kolegovia offrouďáci . Hladal som po celom fore ale nič také som nenašiel. Viete o tom niekto niečo bližšie? Má o tom niekto niake poznatky ? Alebo dokonca niakú skúsenosť? Keď áno sem s nimi .

Asi máš na mysli Liberty z 3,7 to je jediný V motor v cherokee.

Ak myslíš v staršom XJ tak normálne sa tam dával iba 4l radová I6 alebo 2,5 TD, prípadne 2,1 TD od renoltu, a prípadne kedysi dávno aj 2,5 benzín
Ale nič nebolo do V

Ne Liberty. Normalny Cherokee XJ. Ale naozaj V6. Neviem aky objem ale viem že ten čo som videl ma QuadraTrac. Ten motor v tom vyzerá zaujimavo. A je to benzín Údajne ich nebolo vela čo som sa dopočul ale tak myslím že tu sa dozviem viac

No do klasického hranatého XJ napr takéhoto: viewtopic.php?t=7083 V- motor nikdy nedával čo ja mám znalosti, páč by to určite aspon okrajovo bolo spomenuté v mojom katalogu na ND.

A určite sa takéto XJ nerobilo z QuadraTrac

Takže na 90% je to asi prestavba.

Alebo ma Palo opraví.

Neni takéto ma inú farbu, plechače a neni v koži . Ale inak presne. Ešte aj zadné svetlá ma rovnako farebne rozdelené. A s tým Quadra Tracom som sa mozno sekol. Tým som si ešte vtedy nebo, istý jak to je . Ale ma len tri polohy redučky. A isto je to V6. Len teraz už si vobec nejsom isty po tom co si napisal že je to seriovka.

máš link??

no trocha pletieš asi 2 na 3.

Rozvodovku tieto autá mali jedine 231 - comand trac, 242- selec trac,

O 248 quadrad trac ani sa nechyrovalo v tej dobe tá prišla až v rokocho 93 a vyššie pre Grand Cherokee.

Takže asi nejaký bastel samo domo.

2macej:s quadratracom si sa sekol určite, ale ten V6...marí sa mi, že tu niekde bola fotka takého hrdzavého motora z XJ...bola to fakt rarita ale myslím že bola. Palochero nás jednookých určite uvedie na pravú mieru. kto sa staví, že tu vysype aj roky, kedy sa to montovalo, počet vyrobených kusov a kto všetko ich kúpil?

Dieselko,to ja som to tu spomínal a mal ho Boris Hromada na dvore - je to 2,8 V6 ,ale nič moc. A ešte ho mal kamarát s Kanady.Ale robili sa také.

Je to tak.Je to týden,co jsem ho viděl i u nás a myslel si,že to V6 na zadní dveře někdo nalepil.Měl jsem štěstí,po chvilce očumování se dostavil majitel a motor mi ukázal.
Tady jsem něco vygooglil......
link

zapa,, skus dat ten link este raz bo z tehoto sa neda nist vybrat,,som nato svedavy

ano,robil sa aj 2.8 V6
kedysi davnejsie bol jeden na predaj v CZ za par korun. vraj je to nepodareny motor, vela podtlakov atd...

GM 60-Degree V6 engine:
The longitudinal LR2 was a truck version ("B-code") produced from 1982 to 1990. It used a 2-barrel carburetor and produced 115 hp (86 kW) and 150 lb·ft (203 N·m).

applications:

* 1982-1986 Chevrolet S-10/Chevrolet S-10 Blazer
* 1982-1986 GMC S-15/GMC S-15 Jimmy
* 1984-1986 Jeep Cherokee
* 1986 Jeep Comanche

Ospravedlňujem sa vám páni. V tých rozvodovkách asi ešte úplne jasno nemám . Link nemám. To som videl naživo. Takže ešte ráz prepáčte za zavádzajúce info . Ale ten V6 to malo určite . Ak sa mi naskytne možnosť tak sa pokúsim ho aj vyfotiť. Dúfam že budem mať takú možnosť .

Jacko: Prečo nič moc? Prosím vysvetli

Ja si zase pomožem len strankami z "Ruskej encyklopedie" ..ale skor si myslim,že ten motor asi nebude mat bohvieaky vykon ,ale spotreba bude vyššia ,čiže v podstate by som asi radšej poradil ten radovy I6 a 4liter

Prečo myslíš že ta spotreba by bola taká zlá?

Inak už jeden I6 4.0 mám takže odporúčania nepotrebujem ale aj tak dik .

pre toto?
2-barrel carburetor and produced 115 hp (86 kW) and 150 lb·ft (203 N·m)

pomer spotreba vs performance najlepsie vychadza s 4 litrom. ale to urcite vies ked ho mas