| Zobraziť témy bez odpovede | Zobraziť aktívne témy |
Aktuálny čas je Pia, 18.07.2025, 22:09 |
|
Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
|
Stránka 1 z 2 |
[ Príspevkov: 17 ] | Choď na stránku 1, 2 Ďalší |
| Verzia pre tlač | Predchádzajúca téma | Ďalšia téma |
Turbo dúchadlá
| Autor | Správa |
|---|---|
|
Čumil
Registrovaný: Pia, 16.10.2009, 17:32 Príspevky: 4 Bydlisko: Šaľa 
|
 Zdravím Vás. Mám taký menší problém s turbom na mojom Gallopery. Hadica z intercooleru je celá zahádzaná od oleja , turbo sa mi spúšťa len keď sa mu chce a pri štartovaní mi ide z výfuku šedočierny hustý dym ako pri zadymovaní tanku... Nepoznáte niekoho kto by zvládol zrepasovať turbo v okolí Šale?
====== Nehledas, nectes, nevis ... Posnaz sa. F. |
| Pia, 16.10.2009, 17:51 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert  Registrovaný: Ned, 18.03.2007, 10:25 Príspevky: 1805 Bydlisko: Bratislava
|
to ze je ta hadica z turba na intercooler zasajrajtena od oleja neni nic zvlastne pri tomto motori...podla coho usudzujes kedy turbo ide a kedy nie? stratil sa ti aj vykon?
hod si do vyhladavania a najde ti to niekolko prispevkov o turbach, posledny som tu cital vcera o domacom repase...pohladaj a pocitaj  _________________ Jeep Grand Gherokee WJ 4,7 V8 Limited QadraDrive + LPG |
| Pia, 16.10.2009, 18:49 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert  Registrovaný: Ned, 16.11.2008, 20:51 Príspevky: 1050 Bydlisko: Bratislava
|
======
Nehledas, nectes, nevis ... Posnaz sa. F.  _________________ Nissan Pathfinder R51 2005 128kW malá "expedičná" úprava: ASFIRpredný nárazník + ochrana spodku, IRON MANpodvozok, BFG KO2pneu,navijáčik, ARB uzávierky diferenciálov + kompresor |
| Pia, 16.10.2009, 18:57 |
|
|
|
|
Support  Registrovaný: Str, 04.10.2006, 14:20 Príspevky: 6668 Bydlisko: PB
|
 No co ? Jeden prispevok ... Ten sa vela nesnazil, to nech mi niekto netvrdi ...  _________________ Co neubrdzis, neukecas. Ak to nejde ubrzdit, aspon pridaj, nech je sranda  .31" AT, AVM, hasicak, gurtne, retaze, bezna auto vybava. Zatial ... http://www.spritmonitor.de/en/mileage_icon/599240.html |
| Pia, 16.10.2009, 19:07 |
|
|
|
|
Čumil
Registrovaný: Pia, 16.10.2009, 17:32 Príspevky: 4 Bydlisko: Šaľa
|
romo11 píše: to ze je ta hadica z turba na intercooler zasajrajtena od oleja neni nic zvlastne pri tomto motori...podla coho usudzujes kedy turbo ide a kedy nie? stratil sa ti aj vykon? hod si do vyhladavania a najde ti to niekolko prispevkov o turbach, posledny som tu cital vcera o domacom repase...pohladaj a pocitaj Pokial je motor studeny tak to turbo funguje. Stupim na plyn a opre ma do sedacky ale jakmile sa zohreje na pracovnu teplotu je po výkone stupim na plyn, motor vresti ale netaha jak by mal. je to velky problem hlavne pri vyjazde z krizovatiek... |
| Str, 21.10.2009, 20:45 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert  Registrovaný: Pia, 06.03.2009, 21:14 Príspevky: 1250 Bydlisko: Lednické Rovne
|
Tieto kontakty poslali mne ked som mal problém. http://www.zoznam.sk/firmy/s/88484.html
Naposledy upravil Juraj Surovec dňa Str, 21.10.2009, 20:56, celkovo upravené 1 |
| Str, 21.10.2009, 20:53 |
|
|
|
|
Učeň  Registrovaný: Štv, 27.08.2009, 23:12 Príspevky: 34 Bydlisko: CZ
|
To může dělat EGR ventil, přepouští spaliny z5 do sání a pokud se otevře a zase nezavře tak ti vlastně to turbo nenatlačí tolik co by mělo a je to problém protože dochází ke špatnému poměru mezi naftou a vzduchem který by podporoval hoření.
Jako již spousta lidiček, zaslepit EGR ventil nebo tedy vedení mezi sáním a výfukem kouskem alu plechu bez díry a mohlo by to pomoct. _________________ +420773933200 Naposledy upravil edgarj dňa Str, 21.10.2009, 21:01, celkovo upravené 1 |
| Str, 21.10.2009, 20:54 |
|
|
|
|
Koumák  Registrovaný: Str, 16.09.2009, 8:37 Príspevky: 151 Bydlisko: Senec
|
,,MOTOR VRESTI A NETAHA"
chlape nesmika ti nahodou spojka? _________________ nissan patrol GR Y60,r.v.95,navijak, |
| Str, 21.10.2009, 20:55 |
|
|
|
|
Ťažký Profík  Registrovaný: Ned, 30.11.2008, 17:15 Príspevky: 280 Bydlisko: Bratislava
|
jozef1974 píše: ,,MOTOR VRESTI A NETAHA" chlape nesmika ti nahodou spojka? Tymto si ma dostal...hahah...som sa tak dobre davno nezasmial... _________________ Mitsubishi Pajero 2,5td, T3 |
| Str, 21.10.2009, 21:31 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert Registrovaný: Pia, 06.03.2009, 21:14 Príspevky: 1250 Bydlisko: Lednické Rovne
|
.....
Naposledy upravil Juraj Surovec dňa Str, 21.10.2009, 21:54, celkovo upravené 1 |
| Str, 21.10.2009, 21:50 |
|
|
|
|
OFFROAD Expert Registrovaný: Pia, 06.03.2009, 21:14 Príspevky: 1250 Bydlisko: Lednické Rovne
|
Ja som si odpojil hadicu s turba do motora naštartoval som pridal plní plyn a dal som ruku na vývod z turba .ERG ventil som odpojil a klapku som si sám otváral a zatváral tak som zistoval či sa ten tlak zhoduje ako ked bol ventil napojení.Ak sa to zmeni tak je zlí ventil ak nie turbo .Repas od 400€ -700€ mna skoro jeblo ked mi to oznámili .
|
| Str, 21.10.2009, 21:53 |
|
|
|
|
Učeň  Registrovaný: Uto, 04.11.2008, 12:22 Príspevky: 73 Bydlisko: Šaľa
|
viewtopic.php?t=7923&postdays=0&postorder=asc&start=0
viewtopic.php?t=6411&highlight=oprava+turbo viewtopic.php?t=7647&highlight=turbo servis SK: http://www.servisturbo.sk/ |
| Str, 21.10.2009, 22:38 |
|
|
|
|
Trvalá prekážka  Registrovaný: Štv, 05.10.2006, 0:10 Príspevky: 3197 Bydlisko: nr
|
Juraj Surovec píše: .. .ERG ventil som odpojil a klapku som si sám otváral a zatváral... aby sme nie my o voze ty o koze. EGR ventil riadi prepúšťanie spalín nazad do sania za účelom zníženia emisií NOx. Na turbe je obtok spalín (alebo tiež wastegate) riadený pneumatickým valčekom podľa tlaku v saní. S tým si sa hral, že áno? _________________ SLOW & FURIOUS |
| Štv, 22.10.2009, 0:12 |
|
|
|
|
Čumil
Registrovaný: Pia, 16.10.2009, 17:32 Príspevky: 4 Bydlisko: Šaľa
|
jozef1974 píše: ,,MOTOR VRESTI A NETAHA" chlape nesmika ti nahodou spojka? spojka to nie je to je iste |
| Štv, 22.10.2009, 17:29 |
|
|
|
|
Čumil
Registrovaný: Pia, 16.10.2009, 17:32 Príspevky: 4 Bydlisko: Šaľa
|
Juraj Surovec píše: Ja som si odpojil hadicu s turba do motora naštartoval som pridal plní plyn a dal som ruku na vývod z turba .ERG ventil som odpojil a klapku som si sám otváral a zatváral tak som zistoval či sa ten tlak zhoduje ako ked bol ventil napojení.Ak sa to zmeni tak je zlí ventil ak nie turbo .Repas od 400€ -700€ mna skoro jeblo ked mi to oznámili . Skusim to spravit tiez a ked to nebude fungovat tak pojde turbo na repas, dufam ze bude zly len ventil a nie cele turbo... |
| Štv, 22.10.2009, 17:39 |
|
|
|
|
|
Stránka 1 z 2 |
[ Príspevkov: 17 ] | Choď na stránku 1, 2 Ďalší |
|
Všetky časy sú v GMT + 1 hodina [ letný čas ] |
Kto je on-line |
Užívatelia prehliadajúci toto fórum: Žiadny registrovaný užívateľ nie je prítomný |
| Nemôžete zakladať nové témy v tomto fóre Nemôžete odpovedať na témy v tomto fóre Nemôžete upravovať svoje príspevky v tomto fóre Nemôžete mazať svoje príspevky v tomto fóre Nemôžete zasielať súbory v tomto fóre |